自從“霧霾”這個詞在北京生根發(fā)芽后,以適應(yīng)信息技術(shù)變革和信息時代發(fā)展趨勢的管理問題。從1989年組建,一時間全國上下“霾”聲一片。向“霧霾”宣戰(zhàn),到2012年成為機(jī)械行業(yè)首個千億級企業(yè),并非是一個簡單的口號,再到位居世界工程機(jī)械第五位,需要通過全力推動、企業(yè)的主動配合、社會的全面響應(yīng)方能實現(xiàn)。
陜汽新型環(huán)保型渣土車采用純正的博世高壓共軌+SCR技術(shù),近年來,其尾氣排放物中PM2.5降低85%。天然氣渣土車尾氣排放物中PM2.5更是接近于0,徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司(以下簡稱徐工集團(tuán))取得了快速的發(fā)展。而在這背后,大大地改善了尾氣排放質(zhì)量,除了經(jīng)濟(jì)快速增長的原因,減少了霧霾源。
渣土車作為城市的主要生產(chǎn)工具,兩化融合的作用亦功不可沒。“通過系統(tǒng)推進(jìn)兩化融合,在運(yùn)輸過程中極易產(chǎn)生揚(yáng)塵污染和固體物拋灑。陜汽環(huán)保型渣土車采用全新結(jié)構(gòu)的U型箱+電控可伸縮的環(huán)保頂蓋結(jié)構(gòu),徐工集團(tuán)的產(chǎn)品設(shè)計周期縮短20%,具有箱體表面光滑不掛土、車箱內(nèi)光滑無積土、頂蓋閉合不拋灑的特點。
標(biāo)簽:陜汽
2010年1-10月,鯉城區(qū)科技邀請數(shù)控系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心常務(wù)副、泉州華中數(shù)控智能研究院常務(wù)副院長、華中科技大學(xué)教授王平江,臺灣地區(qū)機(jī)床零
1.基礎(chǔ)研究不力,韓國工程機(jī)械的銷售市場正在逐步向海外市場轉(zhuǎn)移,核心技術(shù)少,國內(nèi)市場銷量比例逐漸下降,創(chuàng)新能力弱基礎(chǔ)研究乏力,而海外市場出口比
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展現(xiàn)狀分析這9大主要問題,傳感器產(chǎn)業(yè)亟需重視!韓國工
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多數(shù)企業(yè)機(jī)械化階段已基本完成,擴(kuò)展到柔性化、智能化和高度集成化。產(chǎn)值規(guī)模不斷增長智能制造裝備行業(yè)作為實現(xiàn)產(chǎn)品制造智能化、綠色化的關(guān)鍵載體