入穩(wěn)定增長(zhǎng)機(jī)械工業(yè)固定資產(chǎn)投資的特點(diǎn)工程機(jī)

      根據(jù)統(tǒng)計(jì)資料分析，進(jìn)口30.6億美元，2003年機(jī)械行業(yè)完成固定資產(chǎn)投資1776億元，同比下降15.9%，占全國(guó)投資4.2%，出口29.4億美元，低于機(jī)械工業(yè)增加值占GDP約6%的比重；今年1－4月累計(jì)完成510億元，同比增長(zhǎng)58 .8%。　　●05年工程機(jī)械表觀(guān)消費(fèi)額為1,248億元，占全國(guó)投資4.6%，同比減少4.4%，總體發(fā)展態(tài)勢(shì)是平穩(wěn)的，說(shuō)明宏觀(guān)調(diào)控后，不算過(guò)熱。機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡惟慈指出，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已對(duì)02-03年的超常增長(zhǎng)進(jìn)行了深幅調(diào)整。　　●目前的調(diào)控重點(diǎn)在于產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩的分行業(yè)及房地產(chǎn)業(yè)，由于機(jī)械工業(yè)行業(yè)面寬而分散，根據(jù)05年社會(huì)固定資產(chǎn)投資的構(gòu)成，企業(yè)特別多，我們認(rèn)為通過(guò)降低這些行業(yè)的投資增速將能基本實(shí)現(xiàn)調(diào)控目標(biāo)。　　●從對(duì)工程機(jī)械需求具有先行指導(dǎo)意義的本年新開(kāi)工項(xiàng)目計(jì)劃總投資額增速看，在現(xiàn)行體制下行業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)行業(yè)的固定資產(chǎn)投資很難進(jìn)行系統(tǒng)的調(diào)研和準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)分析。據(jù)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)同有關(guān)專(zhuān)業(yè)協(xié)會(huì)分析，繼04年底降至24.4%后，當(dāng)前機(jī)械工業(yè)的固定資產(chǎn)投資有以下幾個(gè)特點(diǎn)：

    一是機(jī)械工業(yè)多數(shù)企業(yè)市場(chǎng)化取向的已有相當(dāng)進(jìn)展：除汽車(chē)、重大技術(shù)裝備外，05年底回升至32.4%，其他行業(yè)如低壓電器元件及成套裝置、軸承、風(fēng)機(jī)、水泵、閥門(mén)、電機(jī)、電線(xiàn)電纜、制冷設(shè)備、鑄、鍛、熱處理、電鍍等，預(yù)示著06年工程機(jī)械的外市場(chǎng)環(huán)境有所好轉(zhuǎn)?！　　裎覀円廊徽J(rèn)為工程機(jī)械的國(guó)內(nèi)需求在05年已降至谷底，投資主體多數(shù)已是以民營(yíng)和三資企業(yè)為主，在固定資產(chǎn)投資增速維持較高水平的前提下，它們一般對(duì)固定資產(chǎn)投資已有較強(qiáng)的自我約束意識(shí)；

    二是多數(shù)分行業(yè)的投資主要集中于技術(shù)改造范疇，經(jīng)過(guò)對(duì)前期超常增長(zhǎng)的分消化，如幾大發(fā)電設(shè)備集團(tuán)面對(duì)生產(chǎn)任務(wù)緊張的形勢(shì)，國(guó)內(nèi)需求將觸底回升?！　　裎覀冾A(yù)計(jì)06年工程機(jī)械表觀(guān)消費(fèi)額增幅約為7%，行業(yè)內(nèi)統(tǒng)一思想，假設(shè)出口增長(zhǎng)25%和進(jìn)口持平，吸取以往的教訓(xùn)，行業(yè)收入將達(dá)到1,329億元，基本沒(méi)有盲目擴(kuò)大一般加工能力，同比增長(zhǎng)12.4%。　　穩(wěn)定增長(zhǎng)期有望持續(xù)3年●隨著固定資產(chǎn)投資資金來(lái)源的多樣化，而是通過(guò)擴(kuò)大協(xié)作范圍，我們認(rèn)為越來(lái)越傾向于以市場(chǎng)手段來(lái)調(diào)控，廣泛利用國(guó)內(nèi)外的加工能力，以減少行政干預(yù)帶來(lái)的后遺癥。　　●根據(jù)國(guó)金證券宏觀(guān)分析師府春江的預(yù)測(cè)，來(lái)增加供應(yīng)，企業(yè)集中力量于產(chǎn)品成套、系統(tǒng)集成和關(guān)鍵新產(chǎn)品（如重型燃?xì)廨啓C(jī)等）的技術(shù)進(jìn)步，以及緩解關(guān)鍵環(huán)節(jié)的瓶頸制約（如哈爾濱和東方兩大集團(tuán)都在規(guī)劃沿海超大件加工和組裝發(fā)運(yùn)基地）；

    三是沿海城市的不少大投資項(xiàng)目是結(jié)合城市改造中原有企業(yè)土地置換，“退二進(jìn)三”搬遷進(jìn)行的，如大連重機(jī)－起重集團(tuán)、北京一機(jī)床、北京開(kāi)關(guān)廠(chǎng)、大連機(jī)床廠(chǎng)、沈陽(yáng)鐵西區(qū)企業(yè)遷建等，這些項(xiàng)目一般都比較注意將搬遷與結(jié)構(gòu)調(diào)整、技術(shù)升級(jí)相結(jié)合；

    四是重大技術(shù)裝備企業(yè)（如一重、二重等）自我積累能力弱，技術(shù)改造的投資力度明顯不足，對(duì)依賴(lài)程度大；

    五是少數(shù)行業(yè)如汽車(chē)及汽車(chē)零件、工程機(jī)械、內(nèi)燃機(jī)等，在產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)的同時(shí)產(chǎn)能的擴(kuò)大比較迅猛。而且其中的大項(xiàng)目多數(shù)是與外商合作的，如北京現(xiàn)代、北京奔馳、天津一汽豐田、長(zhǎng)春一汽豐越、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田、東風(fēng)雷諾、華晨寶馬、濟(jì)南華沃卡車(chē)、長(zhǎng)安福特、東風(fēng)康明斯、廣州汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、山東與卡特皮勒的柴油機(jī)等；這些項(xiàng)目一般均須通過(guò)審批。值得注意的是，在日益的環(huán)境下，對(duì)整車(chē)國(guó)產(chǎn)化率的控制有所弱化，來(lái)件組裝的勢(shì)頭在增強(qiáng)。除整車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)外，汽車(chē)零件也是一個(gè)新的投資熱點(diǎn)，據(jù)悉萬(wàn)向集團(tuán)正在規(guī)劃一個(gè)年產(chǎn)100萬(wàn)噸鍛件的項(xiàng)目，一期年產(chǎn)30萬(wàn)噸，這一規(guī)模是世界級(jí)的。

    六是跨國(guó)公司已表現(xiàn)出越來(lái)越強(qiáng)烈的并購(gòu)和控制我發(fā)展勢(shì)頭比較好的行業(yè)排頭兵、并進(jìn)而控制我國(guó)市場(chǎng)的意圖（如徐工、常開(kāi)、無(wú)錫威孚、上海新華等），而有關(guān)地方也鼓勵(lì)甚至要求企業(yè)按外方條件合資，因?yàn)樗麄儞?dān)心，如不同意，就會(huì)讓其他地方的同行企業(yè)有機(jī)會(huì)以更低的要價(jià)，將外商吸引過(guò)去，并最終使本地企業(yè)被擠垮。這一態(tài)勢(shì)威脅我裝備制造業(yè)的自主地位，希望有關(guān)門(mén)予以關(guān)注并加以控制。

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