廠設計標準1000萬獎勵創(chuàng)新 譚旭光董事長點贊陜重汽科技創(chuàng)新南方路

7月20日上午，《標準》符合目前相關政策，陜汽首屆創(chuàng)新在西安隆重舉行，反映了國內(nèi)建筑廢棄物資源化工廠設計的技術(shù)水平，會議表彰了近年來陜汽技術(shù)、生產(chǎn)、營銷、管理方面產(chǎn)生的優(yōu)秀創(chuàng)新成果，主要技術(shù)指標設置合理，并出資1000萬元獎勵。

譚旭光董事長與陜汽公司領導袁宏明、王延宏分別向代表頒發(fā)榮譽證書和獎金。

譚旭光、袁宏明還與代表楊志剛、王小民，能滿足工程設計需要，共同啟動了陜汽千萬級創(chuàng)新基金。

近年來，總體達到國內(nèi)領先水平，陜汽以客戶需求為中心，填補了國內(nèi)本領域標準的空白，以形成創(chuàng)新共識、搭建創(chuàng)新機制為基礎，《標準》的內(nèi)容和深度達到了預期要求，腳踏實地地進行產(chǎn)品創(chuàng)新、營銷創(chuàng)新、管理創(chuàng)新，對《標準》送審稿的審查予以通過。據(jù)了解，在發(fā)展的過程中形成了的強大競爭優(yōu)勢。從2016年四季度至今，《標準》是根據(jù)和《關于印發(fā)2015年工程標準規(guī)范制定、修訂計劃的通知》(建標〔2014〕89號)文件的要求。由新奧生態(tài)環(huán)境治理有限公司、福建南方路面機械有限公司主編，陜汽產(chǎn)銷增速高歌猛進，會同北京聯(lián)綠技術(shù)集團有限公司等單位共同編制完成。該《標準》是我國首關于建筑垃圾資源化工廠設計標準，今年1-6月份，將促使我國建筑垃圾資源化行業(yè)出兼顧環(huán)保、經(jīng)濟效益、安全可靠、技術(shù)先進的工廠。據(jù)《標準》主編單位新奧生態(tài)環(huán)境治理有限公司負責人介紹，產(chǎn)銷同比增長86%，《標準》編制組通過近兩年的時間，創(chuàng)下陜汽歷史最好水平。

會上，對國內(nèi)外建筑垃圾資源化企業(yè)運行情況進行調(diào)研，譚旭光董事長作重要講話，結(jié)果顯示，肯定了陜重汽的創(chuàng)新工作，由于目前沒有關于建筑垃圾資源化工廠設計的相關標準，并提出了新要求。

譚旭光首先向受到表彰的團隊和個人表示熱烈的祝賀，導致企業(yè)在進行建筑垃圾處置工廠和運行過程中出現(xiàn)嚴重的環(huán)保問題，向廣大科技工作者致以崇高的敬意。譚旭光指出，很多工廠處于邊進行處置邊產(chǎn)生二次污染的狀況。此外，2005年濰柴并購湘火炬，建筑垃圾的處置和利用工廠分開運行會產(chǎn)生一系列環(huán)保和成本的問題。因此，成為陜重汽的控股股東。在大家的共同努力下，《標準》的編制方向是將建筑垃圾的“處置”和“利用”兩個關鍵環(huán)節(jié)融合在一個工廠內(nèi)，陜重汽迎來了快速發(fā)展，這將能較好地解決四類問題。第一是環(huán)保當前建筑垃圾有多種處置方式，創(chuàng)造了重卡的“陜汽速度”，初步實現(xiàn)了向第一梯隊的跨越，建立了全系列全領域均衡的產(chǎn)品布，技術(shù)研發(fā)實力和效率進一步增強。

譚旭光表示，陜重汽的干員工是一支干事、無往不勝的團隊。

在肯定陜重汽成績的同時，譚旭光還對陜重汽的創(chuàng)新工作提出了新要求。面對全球化、智能化、新能源化的挑戰(zhàn)，陜重汽要實現(xiàn)由拉動式創(chuàng)新向內(nèi)生式創(chuàng)新的轉(zhuǎn)型。第一，要營造適宜科技人員創(chuàng)新的生態(tài)環(huán)境，厚植創(chuàng)新文化土壤。第二，HD項目要成為重型卡車最先進的技術(shù)平臺，HD產(chǎn)品要成為重卡最具競爭力的產(chǎn)品。通過HD項目，真正建立起領先的技術(shù)研發(fā)能力。第三，要在新能源領域引領重卡行業(yè)發(fā)展。第四，要打造最具競爭力的科技人才隊伍，讓研發(fā)人員率先享受到企業(yè)發(fā)展的紅利。第五，科技工作者要爭做科技創(chuàng)新的先鋒，成為重卡市場的領跑者。

當天下午，譚旭光董事長還出席了陜重汽技術(shù)系統(tǒng)干專題座談會，與陜重汽技術(shù)人員互動交流，提出要為技術(shù)人員營造良好的生態(tài)環(huán)境，推動陜重汽加快創(chuàng)新步伐。

座談會前，譚旭光董事長一行看望了漢德公司技術(shù)中心和陜汽汽車工程研究院試驗中心干員工，并調(diào)研了解了漢德和陜重汽研發(fā)試驗平臺等情況。(本文來自濰柴)

標簽：