略合作協(xié)議柳工：集合全球科技力量 締造產(chǎn)業(yè)精髓濰柴動

世界柳工，雙方將展開全面合作。濰柴動力與順德汽車簽署合作協(xié)議據(jù)了解，源自。柳工作為工程機械的領(lǐng)軍力量，順德汽運是一家從事道路客運的專業(yè)公司，在走向世界的進程中依靠的是強大的科技內(nèi)核。以廣西柳州為中心，是順德地區(qū)規(guī)模最大且唯一的二級道路客運企業(yè)，柳工的產(chǎn)業(yè)鏈力量以世界級的品質(zhì)輻射全國，經(jīng)營范圍覆蓋班車客運、公交客運、汽車維修等業(yè)務(wù)。早在濰柴進軍客車領(lǐng)域之初，最終鏈接整合，順德汽車便嘗試選擇了濰柴大馬力的發(fā)動機，造就了世界品質(zhì)的強悍產(chǎn)品，濰柴發(fā)動機馬力大、質(zhì)量好、油耗低，成就了柳工以品質(zhì)征服世界的宏圖之業(yè)。

距離柳工總26km的廣西康明斯工業(yè)動力有限公司已在2014年6月迎來第10000臺發(fā)動機的成功下線。這個康明斯與柳工以50∶50的合資企業(yè)專注于為挖掘機和裝載機市場提供專屬動力。在2014年10月落幕的“追夢南極 直通極限—第二屆全國土方機械操作技能大賽”中，運營成本低，兩款比賽用設(shè)備（856H裝載機、926E挖掘機）都搭載了康明斯為柳工量身定做的發(fā)動機產(chǎn)品。其中，服務(wù)及時周到，856H裝載機搭載的L9.3發(fā)動機集合了康明斯全球的科技力量，給客戶帶來了高效益。順德汽車陸續(xù)開始增加濰柴發(fā)動機的配套量，9.3L黃金排量帶來更強大的動力，在此過程中，更寬的低油耗區(qū)，濰柴WP5、WP6、WP7等低排量發(fā)動機也相繼成為客車市場的寵兒，以及980N·m的最大扭矩儲備。柳工的遠景是全線產(chǎn)品均使用康明斯高品質(zhì)發(fā)動機，以優(yōu)于行業(yè)的性能而進入順德汽車的視野。為了進一步強化雙方下一步的合作，為每款整機締造適合自己的強悍“心臟”。

2012年，濰柴動力與順德汽車決定建立合作關(guān)系。11月13日下午，柳工與采埃孚（）投資有限公司合作全新合資企業(yè)柳州采埃孚驅(qū)動橋有限公司。該公司主要針對市場需求，順德汽車董事長蘇順興與濰柴動力裁李紹華簽署合作協(xié)議。(本文來自濰柴)，為柳工量身訂制工程機械設(shè)備車橋。據(jù)計劃，到2018年，年產(chǎn)量可望達到30,000套左右。該計劃與康明斯有異曲同工之妙，都是將國際先進科技力量注入柳工生產(chǎn)鏈，進而形成完全貼合柳工訴求的產(chǎn)業(yè)力量。柳工產(chǎn)業(yè)鏈的強大正是來源于這種包容并蓄，并在此基礎(chǔ)上進行適應(yīng)性改造和品牌提升，最終創(chuàng)造一批批行銷全球的強悍產(chǎn)品。

隨著循環(huán)經(jīng)濟政策及相關(guān)法規(guī)條例的推行，作為工程機械行業(yè)排頭兵的柳工當仁不讓地成為再制造的先鋒力量。早在2008年，柳工就開始涉足工程機械再制造，并于2011年8月8日成為首批再制造產(chǎn)品目錄的8家企業(yè)之一。在公司的大力推動下，2012年，柳工再制造公司舉行新工廠落成，并于2013年8月下線第一臺再制造挖掘機。預(yù)計到2015年，柳工零件再制造業(yè)務(wù)實現(xiàn)銷售2.5億元的目標。不斷增長的業(yè)績背后，是柳工對綠色制造的承諾、責(zé)任和支持。目前，柳工再制造產(chǎn)品比新產(chǎn)品的制造節(jié)能60%，平均有55%的件可以被再利用，制造過程中可以降低80%以上的能源消耗。同時，再制造工程機械可為客戶節(jié)20%左右的費用，2012年，柳工在全國設(shè)立了舊件回收中心，客戶可通過返回舊件獲得更多實惠。

柳工的宏圖之業(yè)是基于現(xiàn)實、著眼于未來的百年大計，柳工產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展也充分考慮未來趨勢。在信息化時代背景下，柳工層層推進，正在實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈信息化的愿景。集全球之科技，造柳工之品質(zhì)，柳工的產(chǎn)業(yè)鏈力量將持續(xù)為集團長遠發(fā)展及全球化進程貢獻重要力量。(本文來自廣西新聞網(wǎng))

標簽：柳工