人無我有,人有我優(yōu)!
他是一個(gè)敢于“吃螃蟹”的人,從做租賃開始,他在北京筑養(yǎng)路租賃圈子里就擁有了一席之地!
筑養(yǎng)路機(jī)械數(shù)量之多
平地機(jī)、壓路機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)、冷再生機(jī)、滑移裝載機(jī)……各種設(shè)備加起來有22臺(tái)之多。
平地機(jī)數(shù)量之多
最多時(shí),他擁有8臺(tái)平地機(jī),為他創(chuàng)造了大量財(cái)富。
滑移裝載機(jī)、冷再生設(shè)備第一批使用者
他具有獨(dú)到的眼光,在別人還在為搶活拼命壓價(jià)時(shí),他總能發(fā)現(xiàn)新的商機(jī),有一種“眾人皆醉我獨(dú)醒”的清醒和自信!
北京市平地機(jī)技術(shù)能手
曾榮獲北京市大比武《平地機(jī)技術(shù)能手》稱號(hào)!
他就是北京市筑養(yǎng)路機(jī)械租賃行業(yè)的大咖,在這個(gè)行業(yè)摸爬滾打20余年的,行業(yè)人稱“強(qiáng)哥”!
的第一份工作就是駕駛平地機(jī),他在學(xué)校學(xué)的是筑路機(jī)械駕駛與管理,畢業(yè)后分配到某公路分,從此就和平地機(jī)及筑養(yǎng)路機(jī)械結(jié)下了不解之緣。
盲選丨柳工平地機(jī)成為得力干將
最早接觸的柳工設(shè)備是壓路機(jī)和挖掘機(jī),出色的性能令他對(duì)柳工印象深刻。在平地機(jī)產(chǎn)品更新?lián)Q代時(shí),他也首先想到了柳工!
僅用40分鐘就簽訂了購(gòu)機(jī)合同,沒有見過產(chǎn)品圖冊(cè),沒有見過真實(shí)樣機(jī),有的只有銷售人員的專業(yè)解答和對(duì)柳工系列產(chǎn)品的認(rèn)可。
“那真是一次盲選,雖然沒有見到機(jī)器,但從銷售經(jīng)理的專業(yè)解答中,我認(rèn)定這是一臺(tái)好設(shè)備,結(jié)果也正如我所料!”
現(xiàn)在這臺(tái)設(shè)備成為的得力干將,正在北京某工地承擔(dān)場(chǎng)地整平作業(yè),獲得施工方的一致好評(píng)。
“強(qiáng)哥”愛將柳工CLG4165D平地機(jī)
如意丨亮點(diǎn)如數(shù)家珍
提起這款柳工CLG4165D平地機(jī),“強(qiáng)哥”一下打開了話匣子,像夸自家孩子一樣贊不絕口。
“首先,柳工4165D平地機(jī)的造型就非常漂亮,聽說還獲得了‘紅點(diǎn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)獎(jiǎng)’。在我看來,它的外形不僅僅是漂亮這么簡(jiǎn)單,更是融合了用戶需求。無論是‘五立柱’式駕駛室,還是‘溜背’式后機(jī)罩,都大大提升了操作視野。平地機(jī)的視野太重要了,這一點(diǎn)我深有體會(huì)。”說到這里,“強(qiáng)哥”給我們講了他作為操作手遭遇到的唯一一次事故。
“那時(shí)駕駛的平地機(jī)還是方形的后機(jī)罩,視野比較差,我駕駛著平地機(jī)施工過程中,后面跟著一個(gè)中學(xué)生。他不了解平地機(jī)的工作模式,以為機(jī)器會(huì)掉頭作業(yè),就停在了平地機(jī)后面。我倒車時(shí)隱約覺得后面有一個(gè)人,還特意打了一把方向,機(jī)器讓過了他,但他還是被鏟刀帶倒,還好受傷不是很嚴(yán)重。如果當(dāng)時(shí)有現(xiàn)在這種造型,也就不會(huì)發(fā)生那樣的事了。”
柳工CLG4165D平地機(jī)采用五立柱式駕駛室設(shè)計(jì),駕駛后采用弧形玻璃,單立柱使得盲區(qū)更小,視野更佳。提起五立柱駕駛室設(shè)計(jì),這背后還有一個(gè)故事。
在項(xiàng)目研發(fā)前期走訪中,柳工平地機(jī)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn),平地機(jī)中的駕駛室,由于車身長(zhǎng),司機(jī)視野存在較大盲區(qū),不利于安全駕駛和作業(yè)。為了改善平地機(jī)司機(jī)視野,研發(fā)團(tuán)隊(duì)頭腦風(fēng)暴,踴躍提出新方法新方案。在一次討論中,一個(gè)五立柱駕駛室結(jié)構(gòu)的點(diǎn)子引起了團(tuán)隊(duì)的關(guān)注。
傳統(tǒng)的平地機(jī)駕駛室是六立柱結(jié)構(gòu),減少立柱意味著減少了妨礙司機(jī)視野的障礙物,能夠直接提升司機(jī)視野,但駕駛室結(jié)構(gòu)框架的“巨變”,也伴隨著安全性和可靠性下降的風(fēng)險(xiǎn)。
但他們沒有新結(jié)構(gòu)駕駛室經(jīng)驗(yàn),也沒有可借鑒的案例,只能靠自己一點(diǎn)一滴地摸索。他們用紙板粘貼在現(xiàn)有平地機(jī)駕駛室上模擬出五立柱結(jié)構(gòu),經(jīng)過23次的調(diào)整改進(jìn),最終出五立柱駕駛室結(jié)構(gòu)。這種駕駛室擁有324°全景化大視野,操控更舒心。
鏟刀提升油缸外置的牽引架擺動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是提升操控視野的另一項(xiàng)自主創(chuàng)新,它使提升油缸處于駕駛室A柱后方,從駕駛室向前看時(shí),提升油缸和駕駛室A柱在視野上重合,從而使操作者觀察前輪的視野更開闊,這對(duì)機(jī)器的安全駕駛尤為重要。
除了出色的視野,“強(qiáng)哥”對(duì)駕乘操控更是嘆服。“受疫情影響,2月時(shí)很多司機(jī)過年回家不能及時(shí)返京,此時(shí)北京又接連下了兩場(chǎng)雪,清雪任務(wù)拖不得,不得已我親自上陣,駕駛平地機(jī)完成清雪作業(yè)。”
“第一天駕駛的是之前的平地機(jī)設(shè)備,那種熟悉的感覺又回來了,仿佛又回到年輕的時(shí)候。第二天,又換到新的柳工4165D平地機(jī),那感覺太棒了,不得不感嘆一下,現(xiàn)在的設(shè)備設(shè)計(jì)得太棒了。毫不夸張地說,操控柳工4165D平地機(jī)就像坐在老板椅上一樣,輕輕動(dòng)動(dòng)幾根手指就能完全掌控它,操作行程特別短。單手可操控三手柄,復(fù)合操作很輕松。機(jī)器還標(biāo)配玻璃除霜,解決冬季施工的視線難題。”
“采用平行四邊形調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),操控臺(tái)還可以根據(jù)慣進(jìn)行任意調(diào)節(jié),方向盤及手柄都保持最佳操縱狀態(tài),操作舒服了,效率自然就更高。”
“柳工是個(gè)良心商家,在配置上不縮水,而且給得很足。一般來說,165這種型號(hào)它的動(dòng)力應(yīng)該在165hp,而柳工產(chǎn)品的功率達(dá)到128kw,相當(dāng)于175hp,接近于180產(chǎn)品的性能。”
● 德國(guó)高品質(zhì)的傳動(dòng)技術(shù)ZF變速箱,電子換擋、傳動(dòng)高效、油耗低、噪音小,平均10000小時(shí)不開箱。
● 行業(yè)超優(yōu)工作裝置設(shè)計(jì),標(biāo)配滾盤工作裝置和加強(qiáng)型蝸輪箱,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、精度高、防沙塵、免調(diào)整、強(qiáng)度高。
● 提起鏟刀直接上板車,無需拔插銷和側(cè)擺牽引架,裝運(yùn)效率高。
“上柴SC7H電噴國(guó)III發(fā)動(dòng)機(jī)、德國(guó)高品質(zhì)的傳動(dòng)技術(shù)ZF變速箱、金城干式橋、電液舉升……這些配置注定柳工CLG4165D的高效率和高耐久。”
建議丨柳工認(rèn)真傾聽客戶的聲音
“任何一款設(shè)備都不可能是十全十美的,關(guān)鍵在于設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)售后服務(wù)及更深層次的改進(jìn)升級(jí),這方面柳工平地機(jī)就做得非常棒!”
扎根筑養(yǎng)路機(jī)械租賃行業(yè)多年的“強(qiáng)哥”對(duì)于平地機(jī)設(shè)備了如指掌,在使用過程中也總結(jié)了非常多的寶貴經(jīng)驗(yàn),并將這些改進(jìn)意見反饋給柳工。
這與柳工平地機(jī)產(chǎn)品的研發(fā)理念不謀而合,在柳工D系列平地機(jī)研發(fā)過程中,團(tuán)隊(duì)始終以“客戶導(dǎo)向”“以人為本”作為產(chǎn)品的設(shè)計(jì)理念,將產(chǎn)品的易用性、安全性、舒適性、便利性等關(guān)鍵要素融入進(jìn)產(chǎn)品的每一個(gè)設(shè)計(jì)中。
“柳工非常注重傾聽客戶的聲音,在使用柳工CLG4165D平地機(jī)時(shí),我也向柳工提了一些改進(jìn)建議。令我沒想到的是,柳工廠家非常重視,負(fù)責(zé)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的總工程師親自來到我的公司進(jìn)行深入的溝通,我們相談甚歡。”
柳工CLG4165D平地機(jī)
大咖的得意之選!
“高顏值、高配置、高品質(zhì)、高收益,柳工平地機(jī)可以說是精雕細(xì)琢,我的這次‘盲選’非常成功!”
標(biāo)簽:柳工
2010年可以說是非常嚴(yán)苛的1年,企業(yè)接到的訂單就開始明顯下滑。這一點(diǎn)從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上看不出來,探討日本工具機(jī)接下來的市場(chǎng)動(dòng)向,但起碼幾個(gè)骨干企業(yè)都是
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