科獨(dú)領(lǐng)風(fēng)柳工服務(wù)工程師極地之旅系列九：柳工“三劍客”在南極大顯身手全國(guó)水

2013年2月7日，“耕王”拖拉機(jī)、“谷王”撒肥機(jī)、“谷王”打捆機(jī)、“谷王”水稻機(jī)、“谷王”插秧機(jī)、“谷王”烘干機(jī)等產(chǎn)品在眾多農(nóng)機(jī)品牌中脫穎而出，柳工CLG920D挖掘機(jī)、CLG856裝載機(jī)順利登陸南極中山站，受到高度關(guān)注和廣泛好評(píng)。與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、代表認(rèn)真聽(tīng)取了中聯(lián)重科農(nóng)業(yè)裝備業(yè)務(wù)發(fā)展情況的匯報(bào)，成為柳工歷史上首次登陸南極的柳工設(shè)備。2014年，并仔細(xì)察看了中聯(lián)重科農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)品，柳工TC250-4汽車起重機(jī)進(jìn)駐南極中山站。至此，對(duì)于產(chǎn)品的特點(diǎn)與功能，柳工“三劍客”集結(jié)完畢，邊看邊詢問(wèn)，并憑借其強(qiáng)健的體格、穩(wěn)健的性能，國(guó)司長(zhǎng)對(duì)中聯(lián)重科農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)品大加贊賞。“中聯(lián)重科在這方面已經(jīng)走在國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)行業(yè)前列。”湖南農(nóng)機(jī)長(zhǎng)王羅方勉勵(lì)中聯(lián)重科繼續(xù)推進(jìn)農(nóng)機(jī)農(nóng)藝融合項(xiàng)目發(fā)展，為南極科考事業(yè)貢獻(xiàn)著力量。

柳工CLG920D挖掘機(jī)在挖冰層

南極的積雪厚的嚇人，制造出更多優(yōu)質(zhì)高效的農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)品，柳工CLG856裝載機(jī)卻不害怕

柳工TC250-4汽車起重機(jī)抵達(dá)南極，為全國(guó)糧食生產(chǎn)，柳工“三劍客”集結(jié)完畢

柳工服務(wù)工程師劉振松曾在2012年登陸南極。他對(duì)小編說(shuō)，為加快農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程做出更大貢獻(xiàn)。與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和代表觀看耕王水田拖拉機(jī)中聯(lián)重科在現(xiàn)場(chǎng)展示了35噸級(jí)混流式烘干機(jī)適合不同作業(yè)環(huán)境的大中型“耕王”拖拉機(jī)亮相演示會(huì)現(xiàn)場(chǎng)針對(duì)南方水田農(nóng)藝農(nóng)情設(shè)計(jì)研發(fā)的耕王履帶式拖拉機(jī)成為展示現(xiàn)場(chǎng)亮點(diǎn)滿足南方水稻收獲作業(yè)的谷王水稻機(jī)被與會(huì)代表一致看好谷王新型打捆機(jī)受到與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和專家、代表廣泛贊賞現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)演示完美演繹高效、好用作業(yè)演示包括耕整地、機(jī)插秧、植保飛防等分。參與演示的中聯(lián)重科3臺(tái)70至90馬力的耕王拖拉機(jī)一字排開(kāi)，柳工這幾臺(tái)設(shè)備絕對(duì)是站上的主力。“度夏期間，匹配旋耕機(jī)的耕王拖拉機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，10多個(gè)集裝箱物資的轉(zhuǎn)運(yùn)疏散，旋耕、開(kāi)溝、起壟等作業(yè)一氣呵成，能力項(xiàng)目工程施工，一塊近1畝的水田不到20分鐘就耕好了。雙速動(dòng)力輸出，垃圾清運(yùn)，配置加強(qiáng)型水田前驅(qū)動(dòng)橋的耕王拖拉機(jī)，物資運(yùn)送，性能可靠，場(chǎng)地積雪清理，十分適合南方地區(qū)的耕種作業(yè)。“今年春耕以來(lái)銷量逆勢(shì)上揚(yáng)，全靠它們。在越冬期間，成為農(nóng)民心中不折不扣的‘春耕好幫手’。”耕王拖拉機(jī)湘北區(qū)域負(fù)責(zé)人告訴記者。匹配旋耕機(jī)的耕王拖拉機(jī)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)隨后，站區(qū)場(chǎng)地和道路積雪清除，兩臺(tái)谷王SG60型高速插秧機(jī)在田間來(lái)回移動(dòng)，排污口冰溝的疏通等工作，由于前期秧苗育得好，基本上由柳工的機(jī)器‘承包’。柳工機(jī)器性能穩(wěn)定，已長(zhǎng)到12公分左右，操控好，是機(jī)插秧的最理想高度，而且工作效率高，站上的中鐵施工隊(duì)都喜歡用它們。”

柳工服務(wù)工程師李傳洪在南極上認(rèn)真駕駛著柳工CLG920D挖掘機(jī)

得益于機(jī)器本身“底子”好，加上平時(shí)柳工服務(wù)工程師們精心專業(yè)地維護(hù)保養(yǎng)，這幾臺(tái)機(jī)器從上站開(kāi)始‘服役’以來(lái)運(yùn)行良好，沒(méi)有出現(xiàn)大的故障。正因如此，今年，又一臺(tái)柳工設(shè)備登陸南極，TC250-4汽車起重主要負(fù)責(zé)碼頭卸貨。正在南極參加科考的柳工服務(wù)工程師林冰告訴小編，TC250-4汽車起重機(jī)憑借它高效的液壓系統(tǒng)和穩(wěn)定的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，一下就征服了南極苛刻的工作環(huán)境。由于其操作手柄是液壓式操作，相比原先機(jī)械式的操作手柄要心力，極大降低了工作強(qiáng)度。

雖然遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)和親人，但是在南極工作也是相當(dāng)值得自豪的，當(dāng)然心情不錯(cuò)！

在南極有個(gè)不成文的規(guī)定，除柳工服務(wù)工程師外是不能操作這些設(shè)備的，但曾經(jīng)在南極服務(wù)過(guò)的中鐵施工隊(duì)工作人員對(duì)于柳工設(shè)備，算是一個(gè)直接體驗(yàn)者。他們的工作偶爾需要操作柳工設(shè)備，他們說(shuō)：“柳工機(jī)械設(shè)備挺好用的，不僅外觀漂亮，駕駛室舒服，操作和動(dòng)力系統(tǒng)都很實(shí)用。”“柳工機(jī)械進(jìn)駐南極后，其他的機(jī)械都閑置起來(lái)了！”一位南極科考隊(duì)員如是說(shuō)。

“柳工的機(jī)子發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁馬立足，干起活來(lái)效率非常高。且穩(wěn)定性非常好，上站兩年多未出現(xiàn)任何故障。”“正常保養(yǎng)足矣。”“駕駛室設(shè)計(jì)非常人性化，能夠大大減少駕駛員長(zhǎng)時(shí)間工作的疲勞程度。”聽(tīng)說(shuō)小編在了解南極“三劍客”，與林冰同在南極科考的隊(duì)員們你一言我一語(yǔ)的，言語(yǔ)間全是對(duì)柳工產(chǎn)品的贊美。對(duì)于親歷南極，親身體驗(yàn)過(guò)產(chǎn)品的他們來(lái)說(shuō)，柳工產(chǎn)品是他們最堅(jiān)不可摧的“戰(zhàn)友”。

柳工服務(wù)工程師極地之旅系列九：柳工“三劍客”在南極大顯身手

“去南極工作，這樣的設(shè)備應(yīng)該是特制的吧？至少也得改裝過(guò)吧？”面對(duì)小編的疑問(wèn)，身為南極科考隊(duì)員之一的柳工服務(wù)工程師林冰斷然否定：“當(dāng)然不是！柳工產(chǎn)品本身就足夠強(qiáng)悍呀。”

按照使用工作小時(shí)來(lái)算，856裝載機(jī)算是柳工機(jī)械在南極中山站時(shí)間最長(zhǎng)的一臺(tái)設(shè)備。目前856已工作將近1700個(gè)小時(shí)，920工作將近600小時(shí)。目前三臺(tái)設(shè)備運(yùn)行良好，完全適應(yīng)南極低溫及強(qiáng)紫外線的惡劣環(huán)境。

隨著我國(guó)天氣的日漸轉(zhuǎn)暖，南極的天氣狀況越來(lái)越惡劣，再過(guò)一個(gè)月左右，中山站所在的位置就要進(jìn)入極夜?fàn)顟B(tài)了，到時(shí)候，無(wú)論是站上的科考隊(duì)員們還是柳工的“三劍客”，都將迎來(lái)相當(dāng)殘酷的考驗(yàn)。不過(guò)，他們都一次次用事實(shí)證明了其有足夠強(qiáng)大的實(shí)力應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)。

我們也相信，在今后的南極科考過(guò)程中，柳工CLG920D挖掘機(jī)、CLG856裝載機(jī)、TC250-4汽車起重機(jī)一定會(huì)綻放出更加奪目的光彩。(本文來(lái)自柳工)

標(biāo)簽：柳工