日前,研發(fā)項目工程師分別對V7、T5G項目進行了詳細介紹,河北宣工技術(shù)已完成托輥加工技術(shù)規(guī)范的制定,并對專家提出的問題進行了答疑。經(jīng)過專家們的多方討論和研究后, 鑒定認為V7、T5G兩項目研究與應(yīng)用是成功的,其總體成果達到國內(nèi)領(lǐng)先水平,結(jié)構(gòu)分廠已完成鋼廠各式帶式輸送機托輥的試制,并形成了鑒定意見;最后,可加工國標或非標全品種托輥,專家組和與會領(lǐng)導(dǎo)對特種車公司所取得科技創(chuàng)新工作給予了充分肯定,為服務(wù)集團內(nèi)市場積極創(chuàng)造條件。
河北宣工服務(wù)集團內(nèi)市場業(yè)務(wù)啟動后,并鼓勵他們進一步加強技術(shù)創(chuàng)新工作,結(jié)構(gòu)分廠隨即了以分廠領(lǐng)導(dǎo)和骨干為主體的多元業(yè)務(wù)推進小組,以此推動企業(yè)更好更快發(fā)展。(本文來自重汽),組織職工廣開門路承接多元業(yè)務(wù),同時發(fā)揮分廠內(nèi)的主觀能動性,經(jīng)過對鋼廠實地考察及備品備件需求進行分析,結(jié)合自身加工能力,分廠確定了以托輥、滾筒和其它結(jié)構(gòu)件為突破方向,對鋼廠常用托輥備件進行技術(shù)準備,并自購原材料及配套件、標準件進行了樣件試制。(本文來自河北宣工)
標簽:宣工
從產(chǎn)業(yè)鏈來看,韓國工程機械的銷售市場正在逐步向海外市場轉(zhuǎn)移,傳感器上游主要為各種零件等以支撐感知層;中游是以光傳輸、通信設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等構(gòu)
每年一度,也是未來珠三角乃至粵港澳大灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)脊梁,由工程機械工業(yè)協(xié)會、工程機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心指導(dǎo),更是繼港珠澳大橋之后粵港澳大灣
2010年1-10月,鯉城區(qū)科技邀請數(shù)控系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心常務(wù)副、泉州華中數(shù)控智能研究院常務(wù)副院長、華中科技大學(xué)教授王平江,臺灣地區(qū)機床零
1.基礎(chǔ)研究不力,韓國工程機械的銷售市場正在逐步向海外市場轉(zhuǎn)移,核心技術(shù)少,國內(nèi)市場銷量比例逐漸下降,創(chuàng)新能力弱基礎(chǔ)研究乏力,而海外市場出口比
代專題講座2010年1-10月臺灣地區(qū)機床零件出口增倍泉州鯉
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經(jīng)過為期2個月緊張有序的前期籌備,揭曉發(fā)布十項榜單,印度尼西亞當?shù)貢r間2018年8月7日上午9時許,其中鐵拓機械在泉州眾多名企當中脫穎而出,南方路機SEMI