工程機械行業(yè)未向服裝行業(yè)那樣靠大規(guī)模貼牌生產(chǎn)來謀求自身發(fā)展,建成后將形成年產(chǎn)液壓挖掘機3萬臺、履帶起重機1000臺、塔式起重機5000臺、汽車起重機1.786萬臺、旋挖鉆機500臺的制造能力,也并未向汽車行業(yè)那樣靠普遍合資來提升自身實力,形成產(chǎn)值300億元,而是走出一條技術(shù)引進、消化、吸收、創(chuàng)新的道路,將成為國內(nèi)最大的工程機械生產(chǎn)基地之一。,并逐步掌握了自身主導權(quán),這對于我國其它行業(yè)也有較強的借鑒意義。
中投顧問機械行業(yè)研究員段嘉宣認為,從我國工程機械的發(fā)展歷史來看,完全依靠外資是沒有前途的,即使在實力逐步壯大的今天,雖然與國外先進技術(shù)還有較大差距,但也切勿急于求成,為實現(xiàn)技術(shù)提升而走上貼牌之路,更好的是在擁有較強的實力基礎(chǔ)的時候,通過并購、學創(chuàng)新等方式,吸收技術(shù),堅持自我發(fā)展的道路。
初,我國工程機械行業(yè)非常落后,從1985年起開始引進卡特彼勒的一系列成套技術(shù),但當初美國卡特彼勒公司給大分是70年代即將淘汰的技術(shù),這個合同執(zhí)行了將近10年。而在這10年過程中,企業(yè)通過自身的消化、吸收、創(chuàng)新發(fā)展起來,在不同領(lǐng)域獲得了提高,不可否認,外資技術(shù)在對我國工程機械行業(yè)發(fā)展過程中,起到了重要的作用,但完全依靠外資是沒有前途的。
經(jīng)過20多年的發(fā)展,工程機械行業(yè)實力明顯提升,但在先進技術(shù)上和國外還有較大的差距。如果走上貼牌生產(chǎn)的道路,雖然可以短期之內(nèi)換得了國外較先進的技術(shù),但喪失了自我品牌發(fā)展。自主品牌的缺失,將會被死死釘在價值鏈低端,始終走在低附加值的道路上。
中投顧問研究總監(jiān)張硯霖表示,目前,跨國公司進入方式正悄然的發(fā)生了變化,由過去的利用低廉的制造成本、優(yōu)惠的政策因素來提升競爭力,轉(zhuǎn)到了收購一批領(lǐng)先企業(yè),貼牌生產(chǎn)跨國公司的產(chǎn)品,并利用公司的營銷網(wǎng)絡(luò)和制造能力,成為其全球產(chǎn)業(yè)鏈條的一分。
中投顧問最新發(fā)布的《2010-2015年工程機械行業(yè)投資分析及前景預測報告》顯示,我國企業(yè)如果為了謀求快速獲得先進技術(shù)而成為跨國全球產(chǎn)業(yè)鏈條一分的作法常常面臨著很大的風險,雖然短期之內(nèi)產(chǎn)量可能增長很快,但在關(guān)鍵領(lǐng)域、高附加值分,將始終被外資控制,而且銷售權(quán)和采購權(quán)被對方牢牢掌控,從而使得利潤很方便的進行了轉(zhuǎn)移,在這一過程中,我國企業(yè)也僅能充當一個制造工廠的角色而已。
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