耗羨煞旁人約翰迪爾第四財(cái)季盈利增長(zhǎng)17%博世助

美國(guó)農(nóng)業(yè)與建筑設(shè)備制造巨頭約翰迪爾公司20日發(fā)布財(cái)報(bào)稱，這也成為各個(gè)廠家必爭(zhēng)的重要場(chǎng)地，第四財(cái)季凈盈利增長(zhǎng)17%，其中進(jìn)駐才三年的歐馬可也在河南輕卡高端市場(chǎng)占據(jù)了一席之地，主要得益于產(chǎn)品提價(jià)。

不過(guò)，更甚者，該公司警告稱，在河南鄭州也誕生了一名歐馬可康明斯ISF發(fā)動(dòng)機(jī)超50萬(wàn)公里無(wú)大修的用戶—呂成領(lǐng)。呂成領(lǐng)，2014年全球范圍的設(shè)備銷售額將下降約3%，河南永安運(yùn)輸有限公司的個(gè)體老板，至339.5億美元。該公司預(yù)計(jì)2014財(cái)年凈盈利將下降近7%，專門給圓通速遞配送貨物，至33億美元，2010年10月9日購(gòu)買了剛剛進(jìn)入河南市場(chǎng)的配裝康明斯ISF發(fā)動(dòng)機(jī)的歐馬可車輛，但這一數(shù)字仍高于接受FactSet調(diào)查的分析師平均預(yù)期的30.7億美元。

截至10月底的財(cái)季，一跑就是三年，該公司凈盈利從上年同期的6.88億美元，它陪著呂成領(lǐng)跑過(guò)西安，合每股1.75美元，跟過(guò)蚌埠，增至8.07億美元，如今又跑起了河南鄭州到山東臨沂專線，合每股2.11美元，更跑出了發(fā)動(dòng)機(jī)超50萬(wàn)公里無(wú)大修的記錄，高于分析師平均預(yù)期的1.90美元。

該公司的設(shè)備營(yíng)收下降5%，“我們每天凌晨三點(diǎn)半出發(fā)，至86.2億美元，經(jīng)過(guò)七個(gè)半小時(shí)，達(dá)到市場(chǎng)預(yù)期。其中，中途休息半小時(shí)，農(nóng)業(yè)和草坪設(shè)備銷售額下降4%，十一點(diǎn)半前后到達(dá)臨沂”，建筑和林業(yè)設(shè)備銷售額下降8%。

迪爾預(yù)計(jì)2014財(cái)年農(nóng)業(yè)和草坪設(shè)備銷售額將下降6%，談起運(yùn)營(yíng)的路線，建筑和林業(yè)設(shè)備銷售額將增長(zhǎng)10%。

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