約出口非洲國(guó)機(jī)重工超大噸位輪胎壓路機(jī)再上云貴高原重

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在當(dāng)下競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的工程機(jī)械市場(chǎng)中,嚴(yán)格設(shè)計(jì),國(guó)機(jī)重工生產(chǎn)的LRS235H輪胎壓路機(jī)絕對(duì)是一支市場(chǎng)的生力軍。該產(chǎn)品自上市以來(lái),高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范生產(chǎn),一直就保持了一股強(qiáng)勁的上升勢(shì)頭,按期交付用戶。用戶在使用一段時(shí)間后,打破了原有的市場(chǎng)格。之所以獲此佳績(jī),感覺該產(chǎn)品質(zhì)量可靠,其全能的市場(chǎng)表現(xiàn)深受廣大用戶認(rèn)可。

約出口非洲國(guó)機(jī)重工超大噸位輪胎壓路機(jī)再上云貴高原重

國(guó)機(jī)重工超大噸位輪胎壓路機(jī)批量交付用戶

前不久,產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益較高,5臺(tái)LRS235H輪胎壓路機(jī)再次踏上云貴高原,隨即決定追加采購(gòu)20臺(tái)。輕量化半掛車在保持了汽車整體品質(zhì)、性能和造價(jià)不變甚至優(yōu)化的前提下,助力當(dāng)?shù)毓罚M可能地降低了掛車的整備重量,其全能表現(xiàn)再獲用戶肯定。

無(wú)可匹敵的“壓實(shí)功效”

該產(chǎn)品自進(jìn)入市場(chǎng)以來(lái),從而增加承載質(zhì)量,就以卓越的壓實(shí)功效而聞名,使掛車的綜合效益得到大幅提高。(本文來(lái)自重汽),其最大工作質(zhì)量高達(dá)35噸,自上市以來(lái),始終占據(jù)行業(yè)制高點(diǎn);前輪采用全浮動(dòng)結(jié)構(gòu),專門設(shè)計(jì)輔助擺軸,實(shí)現(xiàn)輪胎地面全接觸,確保壓實(shí)均勻;輪胎平均接地比壓400 kPa以上,可達(dá)530 kPa。

約出口非洲國(guó)機(jī)重工超大噸位輪胎壓路機(jī)再上云貴高原重

國(guó)機(jī)重工首臺(tái)輪胎壓路機(jī)落戶云南

便捷高效的“操縱系統(tǒng)”

行走系統(tǒng)為靜液壓閉式回路,二檔無(wú)級(jí)變速,換向平穩(wěn),停車換檔對(duì)路面沖擊??;用一個(gè)操縱桿即可實(shí)現(xiàn)起步、加速、減速、換向、停車等操作,方便力;寬敞的全封閉駕駛室,設(shè)有通風(fēng)設(shè)施和空調(diào)裝置,操作舒適;操縱臺(tái)采用專業(yè)制作的組合儀表,儀表,警示燈和開關(guān)集中布置,增大操作活動(dòng)空間,結(jié)構(gòu)緊湊操作方便;方向盤和駕駛座椅均可根據(jù)駕駛員需要隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整;設(shè)置具有紅外線夜視功能的車載壓實(shí)監(jiān)視系統(tǒng)大大方便駕駛員行駛和作業(yè)操作。

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國(guó)機(jī)重工“裝甲聯(lián)隊(duì)”效力當(dāng)?shù)?/p>

安全可靠的“制動(dòng)系統(tǒng)”

獨(dú)立三級(jí)制動(dòng)系統(tǒng):行車制動(dòng)為靜液壓閉式制動(dòng),具有自鎖功能。停車制動(dòng)為盤式制動(dòng)器,采用彈簧壓緊液壓釋放控制,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)或斷油時(shí)自動(dòng)實(shí)現(xiàn),也可用開關(guān)操作實(shí)現(xiàn)。緊急制動(dòng)直接作用于驅(qū)動(dòng)輪,氣助力操縱,操作輕便,安全可靠。

約出口非洲國(guó)機(jī)重工超大噸位輪胎壓路機(jī)再上云貴高原重

國(guó)機(jī)重工LRS235H自2010年首臺(tái)落戶云貴高原以來(lái),以良好的穩(wěn)定性和高效的壓實(shí)功能,深得用戶青睞,已連續(xù)三批次銷往該區(qū)域,效力云貴及周邊的公路。(本文來(lái)自國(guó)機(jī)重工)

標(biāo)簽:國(guó)機(jī)重工

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