“輪船電報之速,由安徽星馬汽車股份有限公司自主研發(fā)的AH5410THB型混凝土泵車、AH5252GJB4型混凝土攪拌運輸車兩項具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新一代重型專用汽車產(chǎn)品,瞬息千里;軍器機事之精,經(jīng)高新技術(shù)產(chǎn)品認定專家評審會一致通過,科技審批認定為高新技術(shù)產(chǎn)品,工力百倍……”多年前,頒發(fā)《安徽高新技術(shù)產(chǎn)品認定證書》。 這項榮譽的獲得不僅證明了安徽科技的專家組對我公司產(chǎn)品的再一次肯定,剛剛“睜眼看世界”的人,同時根據(jù)安徽有關(guān)規(guī)定,對西方的制造技術(shù)稱羨不已。
強大的不能沒有強大的工業(yè),列入高新技術(shù)產(chǎn)品計劃項目的產(chǎn)品可以享受和對高新技術(shù)產(chǎn)品給予的優(yōu)惠政策,而強大的工業(yè)又集中體現(xiàn)在作為“工業(yè)母機”的裝備制造業(yè)上。
先賢們也許沒有想到,并優(yōu)先獲得、市項目和資金扶持,百余年過去后,為下一步申報及、市科技項目打下良好的基礎(chǔ),當時積貧積弱的已悄然成為“世界工廠”,也將為企業(yè)自身的發(fā)展帶來新機遇,自主制造的裝備不但在裝備,更是能夠體現(xiàn)出星馬公司作為級高新技術(shù)企業(yè),而且開始走向五洲四海。
然而,積極研制各類具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高新新產(chǎn)品,要想成為第一流“制造強國”,此次產(chǎn)品的認定為企業(yè)享受有關(guān)優(yōu)惠政策提供了的重要依據(jù)。 AH5410THB型52米智能型長臂架泵車,裝備工業(yè)依然任重道遠。
裝備裝備――裝備制造業(yè)自主品牌發(fā)展形勢喜人
前不久,能高效、安全地完成動作,在長沙三一起重機產(chǎn)業(yè)園里,采用五節(jié)臂Z型和C型組合形式臂架,一個龐然大物吸引了記者的目光――這就是剛剛下線、在吊裝行業(yè)令人矚目的國內(nèi)首臺千噸級全地面起重機。
“這個大家伙可以把100噸的東西提升到80米的高度,結(jié)構(gòu)緊湊,由此徹底打破了國外500噸級以上超大噸位起重機的市場壟斷地位。”三一重工裁趙想章說,通過布料桿油缸實現(xiàn)布料桿的伸和縮,“之前只有德國的利勃海爾能生產(chǎn)這種千噸級起重機?!?/P>
: 事實上,采用電磁液壓式操作,這絕不是三一重工第一次讓世界震驚:被譽為“神州第一挖”的大型液壓挖掘機、獲吉尼斯世界紀錄的72米臂架泵車、攻克世界性難題的微泡瀝青水泥砂漿車……三一的發(fā)展史就是一自主品牌的開拓史。
“1994年三一重工進入工程機械行業(yè)時,可實現(xiàn)手動或遙控操作;采用開式雙回路,90%以上的國內(nèi)市場被幾家跨國公司牢牢占據(jù)。如今,它最突出的特點就是能夠根據(jù)負載很方便地控制泵的排量,國產(chǎn)品牌已經(jīng)占了國內(nèi)市場95%以上的份額?!苯裎魧Ρ龋貏e是在短距離泵送時,三一重工總裁向文波感慨萬千。
工程機械只是裝備制造業(yè)的縮影。在電力設(shè)備、數(shù)控機床、汽車及零件等諸多領(lǐng)域,泵送量大,我國高端裝備自主創(chuàng)新不斷取得新成果,高端裝備自給率不斷提高。
“現(xiàn)在我們無疑可以算是世界一流的變壓器制造商?!碧焱W冸姎夤窘?jīng)理朱榮說,“現(xiàn)在天威在特高壓領(lǐng)域已不再需要引進國外任何一家企業(yè)的技術(shù),完全能自主研發(fā),并且還把技術(shù)輸出到韓國、日本、埃及、印度等?!?/P>
經(jīng)過金融危機的洗禮,不少企業(yè)現(xiàn)在更加重視依靠自主創(chuàng)新實現(xiàn)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。
“今年我國又有不少自主創(chuàng)新高端產(chǎn)品面世:第三代核電主管道制造關(guān)鍵技術(shù)獲突破,世界首個±800千伏云廣特高壓直流輸電工程竣工投產(chǎn),國內(nèi)首臺四軸數(shù)控精密磨床面世……”機械工業(yè)聯(lián)合會副會長蔡惟慈欣慰地說。 更讓蔡惟慈高興的是,裝備制造業(yè)自主創(chuàng)新正由主機層面向關(guān)鍵配套零件層面推進:西電公司和特變電工建成了高水平的交直流高壓絕緣套管卷制生產(chǎn)線,大全集團研制成功了大型直驅(qū)式風電設(shè)備配套所需的變頻控制系統(tǒng),天然氣長輸管線用大型閥門國產(chǎn)化取得突破……
“我國高端裝備的關(guān)鍵零件長期受制于人。這種關(guān)鍵零件往往比主機組裝更難,現(xiàn)在在關(guān)鍵零件上能有所突破,正代表著裝備制造業(yè)核心技術(shù)能力的提高?!辈涛┐日f。
裝備走向世界――裝備企業(yè)“欲與巨頭試比高”
干凈整潔的廠房,標準化的生產(chǎn)線,每4分鐘就有一臺機床下線……在大連機床集團,記者看到的是與傳統(tǒng)機床廠“黑、臟、亂”截然不同的場景。
作為制造裝備的裝備,機床在整個制造體系中占有非常重要的地位,而高檔數(shù)控機床一直是我國機床工業(yè)的短板。
“這幾年我們主攻數(shù)控功能件,現(xiàn)在數(shù)控系統(tǒng)、高速主軸、滾珠絲杠等關(guān)鍵件都實現(xiàn)了批量生產(chǎn)。”大連機床集團執(zhí)行總裁王進說,“我們的產(chǎn)品技術(shù)性能達到國際當代同等水平,現(xiàn)在德國博世、美國通用汽車和卡特彼勒等國際巨頭都已將我們納入全球設(shè)備供應(yīng)商體系?!?長期以來,在國際市場上,“制造”似乎只是輕工業(yè)產(chǎn)品的代名詞。如今,這種狀況正在發(fā)生變化,海外市場上不僅能看到來自的鞋襪、玩具,也能看到越來越多來自的機床、泵車、挖掘機、變壓器……
在哈薩克斯坦客戶公路公司,三一重工和卡特彼勒的平地機同臺競技之后,工地負責人阿勒格說,本來他們還不太相信的工程機械產(chǎn)品質(zhì)量,但經(jīng)過幾個月的試用,他們現(xiàn)在已經(jīng)完全認同三一的產(chǎn)品,也逐漸認同了產(chǎn)品。
“我們不但要將產(chǎn)品銷往世界各地,還要將工廠建到發(fā)達去?!比患瘓F董事長梁穩(wěn)根說,“如果沒有國際化,三一最多就是個大一點的‘個體戶’而已?!?/P>
不想當“個體戶”的三一集團,憑著一股“敢為天下先”的闖勁,已相繼在印度、美國、德國和巴西投資研發(fā)和制造基地。
然而,在激烈競爭的市場中,沒有哪家企業(yè)能夠隨隨便便成功。裝備通過自主創(chuàng)新替代進口并進軍海外,遭到了競爭對手的猛烈狙擊。
“這種情況現(xiàn)在越來越多。”機械工業(yè)聯(lián)合會會長王瑞祥說,“比如,北方重工投入十幾億元巨資研制成功了生產(chǎn)超臨界鍋爐所急需的大口徑厚壁無縫鋼管。在我們不能生產(chǎn)時,國際巨頭漫天要價;我們一旦研發(fā)出來,他們馬上把報價降低60%以上,目的就是想讓我們得不到訂單,扼殺我們的成長空間。” 知難而進,迎難而上,方顯英雄本色?!拔覀儾慌麓驂海热灰叱鋈?,就必須敢于同世界頂尖級企業(yè)競爭?!毕蛭牟ㄕf。
從裝備大國躍至裝備強國――企業(yè)任重道遠
“這些年我國裝備制造業(yè)確實取得了令人矚目的成就,但我們依然只是制造大國,算不上制造強國?!惫I(yè)和信息化裝備工業(yè)司司長張相木說。
據(jù)蔡惟慈介紹,目前我國裝備自給率雖達到了85%,但主要集中在中低端市場,高端裝備仍主要依賴進口。
“這些高端裝備的利潤率遠高于行業(yè)平均利潤率?!辈涛┐日f,“所以,自給率是85%還是90%并不太重要,重要的是高端裝備能不能自給?!?/P>
國內(nèi)裝備企業(yè)與國際巨頭的差距有多大呢?
“我們的目標是做的GE(通用電氣)。”在采訪時,記者聽到多家企業(yè)負責人如是說。通用電氣2009年營業(yè)收入高達1570億美元,而裝備制造業(yè)規(guī)模最大的企業(yè)(汽車企業(yè)除外)機械工業(yè)集團去年營業(yè)收入剛剛超過1000億元。 規(guī)模差距之外,更重要的是我國裝備企業(yè)大多數(shù)產(chǎn)品缺乏核心競爭力,同時,基礎(chǔ)配套能力比較弱,許多關(guān)鍵零件還需要進口。
“電力設(shè)備是我國高端裝備自主創(chuàng)新成就最突出的領(lǐng)域,我們的常規(guī)火電設(shè)備已經(jīng)做得很不錯了,但核電和燃氣發(fā)電設(shè)備的儀控系統(tǒng)仍依賴進口?!蓖跞鹣檎f,“其他很多領(lǐng)域也是如此,進步很快但差距依然不小。像高檔數(shù)控系統(tǒng),我們依然遠遠不能滿足國內(nèi)需求?!?/P>
許多企業(yè)已認識到,產(chǎn)品的競爭,背后是技術(shù)的競爭;而技術(shù)的競爭,背后是企業(yè)員工素質(zhì)的競爭。
“天威保變不但高度重視研發(fā),也非常重視一線工人的培養(yǎng)。”朱榮說,“我們在一線工人中設(shè)立了技能大師、技術(shù)帶頭人等崗位,技能大師享受中層正職待遇,技術(shù)帶頭人享受中層副職待遇,這樣大家學技術(shù)就有動力?!?/P>
“人類因夢想而,人生因夢想而富有意義。”三一集團董事長梁穩(wěn)根說,“我的夢想就是締造世界品質(zhì)的產(chǎn)品,改變‘制造’的國際形象?!?/P>
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