創(chuàng)新型企業(yè)寧杭高速英達(dá)熱再生技術(shù)交流會(huì)地?zé)嵩偕夹g(shù)得認(rèn)可北方股

      寧杭高速江蘇段分路段于2003年建成通車(chē)，使用至今路面已開(kāi)始出現(xiàn)各種車(chē)轍、沉陷等路病。為探討有效治理這些路病的方法，5月31日，江蘇寧杭高速有限公司舉辦了英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)交流會(huì)。 

     寧杭高速邀請(qǐng)英達(dá)公司區(qū)域銷(xiāo)售總監(jiān)陳石亭、江蘇瀝青路面熱再生技術(shù)研究中心兼英達(dá)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究中心經(jīng)理戴合理等人赴寧杭高速天目湖服務(wù)區(qū)，深入探討了英達(dá)大型就地?zé)嵩偕┕すに?，并詳?xì)了解了英達(dá)公司獨(dú)有的間歇式熱輻射加熱、層間熱黏結(jié)、不打碎骨料等核心技術(shù)。

    寧杭高速公路公司施曉平經(jīng)理、工程吳林海經(jīng)理等領(lǐng)導(dǎo)出席交流會(huì)，充分肯定了英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)的先進(jìn)性，并希望通過(guò)探討和研究將“優(yōu)質(zhì)、高效、節(jié)能、環(huán)?！?的英達(dá)大型就地?zé)嵩偕夹g(shù)應(yīng)用到寧杭高速的整治出新工程中。

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