“徐工集團的優(yōu)勢不僅僅在于它的整體規(guī)模,最有競爭力的是它有較完善的基礎零件配套體系。”這是前不久一位工程機械行業(yè)內企業(yè)負責人的感言。的確,徐工集團經過19年的發(fā)展,其日趨完善的基礎零件配套體系在行業(yè)內的優(yōu)勢日益凸顯,為行業(yè)所矚目。
我國工程機械行業(yè)近年來取得了長足的發(fā)展,成為國際工程機械制造業(yè)大國,但與國際先進水平相比還存在較大差距,主要表現為產品同質化問題突出,而造成這一現象的根本原因在于基礎零件水平差距較大。
據有關數據顯示,我國工程機械關鍵零件如液壓元器件、發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、控制元器件等大多依賴進口,工程機械主機中零件進口成本占制造成本的40%以上,行業(yè)接近70%的利潤被進口零件吃掉。因此,大力發(fā)展基礎零件產業(yè)已經成為我國工程機械行業(yè)發(fā)展壯大的關鍵。徐工集團作為我國工程機械行業(yè)的龍頭企業(yè),在發(fā)展中一直堅持了專業(yè)化生產體系的發(fā)展之路。從1989年組建集團的起步開始,就圍繞主機的發(fā)展,依托徐州長期形成的工程機械制造基礎,建立了液壓件、驅動橋、回轉支承、齒輪箱、液壓閥鎖、專業(yè)底盤等基礎零件企業(yè),逐步形成了主機、基礎零件協(xié)調發(fā)展的專業(yè)化生產體系。
近年來,徐工不斷加快零件發(fā)展,與美國、德國組建合資企業(yè)生產驅動橋和回轉支承,2007年投資3.4億元的“提高液壓缸質量和能力技改項目”已經建成投產。目前,徐工除主機企業(yè)外,其基礎零件企業(yè)如徐工液壓件有限公司、徐州美馳車橋有限公司(合資)、徐州羅特艾德有限公司(合資)、徐工重型機械有限公司底盤分廠等均有長足發(fā)展。生產的液壓油缸、回轉支承、驅動橋、工程機械底盤的市場銷量均居行業(yè)首位,其它如駕駛室、工程機械輪胎等也具備較高水平。不僅充分滿足徐工內配套,還大量為國內同行配套并進入國際市場。2007年,徐工液壓件有限公司年銷售收入超過4億元,徐州羅特艾德公司銷售收入超過8億元,徐州美馳車橋公司成為國內最大的專業(yè)化生產各類工程機械及特種車輛用車橋的公司。目前,徐工積極引進的發(fā)動機項目也即將簽約。
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