械產(chǎn)業(yè)基地工程機(jī)械業(yè):拒走貼牌之路逐步掌握自身主導(dǎo)權(quán)安徽合
工程機(jī)械行業(yè)未向服裝行業(yè)那樣靠大規(guī)模貼牌生產(chǎn)來(lái)謀求自身發(fā)展,建成后將形成年產(chǎn)液壓挖掘機(jī)3萬(wàn)臺(tái)、履帶起重機(jī)1000臺(tái)、塔式起重機(jī)5000臺(tái)、汽車(chē)起重機(jī)1.786萬(wàn)臺(tái)、旋挖鉆機(jī)500臺(tái)的制造能力,也并未向汽車(chē)行業(yè)那樣靠普遍合資來(lái)提升自身實(shí)力,形成產(chǎn)值300億元,而是走出一條技術(shù)引進(jìn)、消化、吸收、創(chuàng)新的道路,將成為國(guó)內(nèi)最大的工程機(jī)械生產(chǎn)基地之一。,并逐步掌握了自身主導(dǎo)權(quán),這對(duì)于我國(guó)其它行業(yè)也有較強(qiáng)的借鑒意義。 中投顧問(wèn)機(jī)械行業(yè)研究員段嘉宣認(rèn)為,從我國(guó)工程機(jī)械的發(fā)展歷史來(lái)看,完全依靠外資是沒(méi)有前途的,即使在實(shí)力逐步壯大的今天,雖然與國(guó)外先進(jìn)技術(shù)還有較大差距,但也切勿急于求成,為實(shí)現(xiàn)技術(shù)提升而走上貼牌之路,更好的是在擁有較強(qiáng)的實(shí)力基礎(chǔ)的時(shí)候,通過(guò)并購(gòu)、學(xué)創(chuàng)新等方式,吸收技術(shù),堅(jiān)持自我發(fā)展的道路。 初,我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)非常落后,從1985年起開(kāi)始引進(jìn)卡特彼勒的一系列成套技術(shù),但當(dāng)初美國(guó)卡特彼勒公司給大分是70年代即將淘汰的技術(shù),這個(gè)合同執(zhí)行了將近10年。而在這10年過(guò)程中,企業(yè)通過(guò)自身的消化、吸收、創(chuàng)新發(fā)展起來(lái),在不同領(lǐng)域獲得了提高,不可否認(rèn),外資技術(shù)在對(duì)我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展過(guò)程中,起到了重要的作用,但完全依靠外資是沒(méi)有前途的。 經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展,工程機(jī)械行業(yè)實(shí)力明顯提升,但在先進(jìn)技術(shù)上和國(guó)外還有較大的差距。如果走上貼牌生產(chǎn)的道路,雖然可以短期之內(nèi)換得了國(guó)外較先進(jìn)的技術(shù),但喪失了自我品牌發(fā)展。自主品牌的缺失,將會(huì)被死死釘在價(jià)值鏈低端,始終走在低附加值的道路上。 中投顧問(wèn)研究總監(jiān)張硯霖表示,目前,跨國(guó)公司進(jìn)入方式正悄然的發(fā)生了變化,由過(guò)去的利用低廉的制造成本、優(yōu)惠的政策因素來(lái)提升競(jìng)爭(zhēng)力,轉(zhuǎn)到了收購(gòu)