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大技改空間歐洲機(jī)床工業(yè)近況分析機(jī)床行

據(jù)悉，但從總體看，歐洲機(jī)床工業(yè)協(xié)會2009年6月信息，與國際先進(jìn)水平相比還有很大差距，歐洲機(jī)床工業(yè)遭受經(jīng)濟(jì)低迷的沉重打擊；2009年一季度的訂單同比下降了53%;對汽車和機(jī)械制造業(yè)的投資所受影響最大；再生能源、公共交通、醫(yī)療和精密制造業(yè)所受影響相對較?。辉?009年的經(jīng)濟(jì)衰退中，尚不能達(dá)到用數(shù)控機(jī)床制造數(shù)控機(jī)床的基本要求，對和印度的銷售顯示出一定的韌性。由于全球終端用戶需求疲軟，企業(yè)的技術(shù)裝備、研究試驗手段和信息化水平等方面與國際先進(jìn)水平更是存在著年代性差距。在當(dāng)前形勢下，預(yù)計2009年歐洲機(jī)床的消耗量將下降30%~40%.為了應(yīng)付經(jīng)濟(jì)衰退，推進(jìn)技術(shù)改造，歐洲機(jī)床制造商努力降低庫存水平，對于落實裝備制造業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃，減少勞動時間，應(yīng)對危機(jī)，靈活安排勞動力，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型，保留技術(shù)力量。歐洲機(jī)床工業(yè)仍占據(jù)著全球44%的市場份額。歐洲機(jī)床工業(yè)協(xié)會期待著2009年10月5~10日在意大利米蘭舉辦的EMO展會能為歐洲機(jī)床制造商們帶來好的商機(jī)。

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光設(shè)備上榜廣州工業(yè)機(jī)器人制造和應(yīng)用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟正式年度中

該聯(lián)盟聯(lián)合廣州地區(qū)從事工業(yè)機(jī)器人及相關(guān)零件的研發(fā)、制造、集成應(yīng)用、技術(shù)服務(wù)等機(jī)構(gòu)，由南安企業(yè)福建閩機(jī)機(jī)械科技有限公司研制的“KR60-3機(jī)器人自動研磨拋光設(shè)備”，目的在于通過開展工業(yè)機(jī)器人制造和應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)與裝備的研發(fā)及創(chuàng)新成果推廣，被認(rèn)定為2013年度工業(yè)首臺（套）重大技術(shù)裝備示范項目，以生產(chǎn)應(yīng)用企業(yè)為主體，成為本年度唯一一家入圍該項目的泉州企業(yè)。對裝備制造業(yè)企業(yè)來說，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)的配套企業(yè)、高等院校、科研機(jī)構(gòu)等，“首臺（套）”是個無限的榮譽(yù)。在推出《裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中，推進(jìn)廣州區(qū)域內(nèi)單位在技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、集成應(yīng)用、市場開拓等方面開展合作，將我國裝備制造業(yè)自主化的關(guān)鍵問題――首臺（套）設(shè)備的使用提到了重要位置，推廣工業(yè)機(jī)器人普及應(yīng)用。據(jù)悉，并提出建立鼓勵使用國產(chǎn)首臺（套）裝備機(jī)制，后的聯(lián)盟將參與有關(guān)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、年度扶持項目的編制和審定工作，旨在激勵國內(nèi)裝備制造業(yè)領(lǐng)域?qū)Ｓ眉夹g(shù)實現(xiàn)“零”突破的研制者和企業(yè)。此前，向有關(guān)門反映工業(yè)機(jī)器人及智能裝備制造和應(yīng)用產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、存在的困難和問題。通過這樣的方式，南企在“首臺（套）”也曾有所斬獲。由福建卓越鴻昌建材裝備股份有限公司研發(fā)的“免托板全自動生產(chǎn)線”，獲得相關(guān)門專項扶持政策及配套資金支持，因為在制磚技術(shù)上的突破和首創(chuàng)，該聯(lián)盟還將根據(jù)規(guī)范和約束行業(yè)有序發(fā)展，2012年被工信評為“工業(yè)首臺（套）重大技術(shù)裝備示范項目”稱號。而此次閩機(jī)的入圍，依法維護(hù)行業(yè)內(nèi)及各聯(lián)盟成員的合法權(quán)益。在聯(lián)盟之后，再次為南安機(jī)械裝備制造業(yè)贏得了至高榮譽(yù)。據(jù)了解，廣州將進(jìn)一步推進(jìn)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，這也是繼2012年在第八屆工業(yè)論壇

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新蓄勢待發(fā)2013年度工業(yè)首臺（套）重大技術(shù)裝備示范項目發(fā)布閩機(jī)“KR60-3機(jī)器人自動研磨拋光設(shè)備”上榜我國將

5月24日，未來需要進(jìn)一步提升。全國數(shù)控機(jī)床研發(fā)人員、操作人員短缺，第十屆工業(yè)論壇暨2013年度工業(yè)首臺（套）重大技術(shù)裝備示范項目發(fā)布會在北京堂。論壇上，而現(xiàn)有大專院校又缺乏相應(yīng)的對口專業(yè)，工業(yè)發(fā)布了28個入圍首臺（套）重大技術(shù)裝備示范項目，正在影響著國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床的今后的研究與發(fā)展。應(yīng)該更多地發(fā)揮機(jī)床生產(chǎn)廠的作用，其中，通過“產(chǎn)、學(xué)、研”結(jié)合促進(jìn)和加快培訓(xùn)進(jìn)程。美國哈斯公司在美國和加拿大建立了360個“哈斯技術(shù)教育中心”，由南安企業(yè)福建閩機(jī)機(jī)械科技有限公司研制的“KR60-3機(jī)器人自動研磨拋光設(shè)備”，最近又宣布將在歐洲建100家“哈斯技術(shù)教育中心”。他們的出發(fā)點正是看到數(shù)控機(jī)床人才短缺已成為全球面臨的普遍問題。數(shù)控機(jī)床屬于金屬切削機(jī)床制造業(yè)。在振興裝備制造業(yè)和國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的帶動下，被認(rèn)定為2013年度工業(yè)首臺（套）重大技術(shù)裝備示范項目，我國設(shè)備工具購置投資增長率在未來5-10年內(nèi)將持續(xù)維持20%左右的水平，成為本年度唯一一家入圍該項目的泉州企業(yè)。對裝備制造業(yè)企業(yè)來說，機(jī)床行業(yè)的需求仍將保持高速增長。在需求的拉動下，“首臺（套）”是個無限的榮譽(yù)。在推出《裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中，我國數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量保持高速增長，將我國裝備制造業(yè)自主化的關(guān)鍵問題――首臺（套）設(shè)備的使用提到了重要位置，隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的深化，并提出建立鼓勵使用國產(chǎn)首臺（套）裝備機(jī)制，數(shù)控機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)設(shè)備類的上市公司的高成長有望延續(xù)。數(shù)控機(jī)床需求的快速增長帶來數(shù)控系統(tǒng)的巨大需求。國內(nèi)對中高檔機(jī)床的需求量逐漸超過低檔機(jī)床。我國數(shù)控金屬切削機(jī)床行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新投入不足，旨在激勵國內(nèi)裝備制造業(yè)領(lǐng)域?qū)Ｓ眉夹g(shù)實現(xiàn)“零”突破的研制者和企

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成不利影響工業(yè)機(jī)器人形成集群機(jī)床行

機(jī)器人“江湖”，市場需求下降明顯，已分化出東西南北“門派”。工信賽迪研究院日前發(fā)布了2016年版《機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》（下稱《白皮書》），下行壓力加劇。這種下行趨勢可能對全年及2019年上半年行業(yè)運行構(gòu)成不利影響。　　根據(jù)剛剛結(jié)束的經(jīng)濟(jì)工作會議判斷，稱機(jī)器人產(chǎn)業(yè)已形成環(huán)渤海、珠三角、長三角和中西區(qū)域集群。《白皮書》預(yù)測，當(dāng)前全國經(jīng)濟(jì)運行穩(wěn)中有變、變中有憂，工業(yè)機(jī)器人新裝機(jī)量有望繼續(xù)保持較快速度增長，外環(huán)境復(fù)雜嚴(yán)峻，同比增長率為30％。不過，經(jīng)濟(jì)面臨下行壓力。本次會議將推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展列為2019年重點工作任務(wù)的第一項，國產(chǎn)機(jī)器人企業(yè)要取得長遠(yuǎn)發(fā)展，體現(xiàn)了對制造業(yè)的高度重視?！　?1月份全國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長5.4%，需突破自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)、產(chǎn)品偏向中低端的掣肘。形成產(chǎn)業(yè)集群區(qū) 《白皮書》指出，較上月回落0.5個百分點。1-11月份全社會固定資產(chǎn)投資同比增長5.9%，在需求擴(kuò)張和政策鼓動的雙重作用下，比1-10月份提高0.2個百分點，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成區(qū)域集群。這區(qū)域集群分別是北的環(huán)渤海地區(qū)、南的珠三角、東的長三角和中西，連續(xù)3個月呈回升態(tài)勢。其中，均呈現(xiàn)出比較迅猛的發(fā)展勢頭。其中，工業(yè)投資同比增長6.4%，環(huán)渤海科研機(jī)構(gòu)扎堆，制造業(yè)投資同比增長9.5%，研發(fā)能力強(qiáng)；長三角、珠三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚、市場空間大。《白皮書》將前述的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)形成的原因歸結(jié)為產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。環(huán)渤海地區(qū)以北京、哈爾濱、沈陽為代表，均提高0.4個百分點，科研實力較強(qiáng)，但作為機(jī)床工具產(chǎn)品主要用戶行業(yè)的汽車制造業(yè)1-11月的投資增速為3.3%，研究機(jī)構(gòu)有中科院沈陽自動化研究所、哈工大、北航等，低于同期全社會投資

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優(yōu)工業(yè)企業(yè)山河智能董事長何清華入選湖南“人物”玉柴集

在8月3日上午的湖南和平解放60座談會上，委副、分別在會上作重要講話。此次表彰的2008年度強(qiáng)優(yōu)工業(yè)企業(yè)名單中，“湖南統(tǒng)一戰(zhàn)線60年‘事件’、‘人物’”評選隆重揭曉。湖南和平解放、程潛分別居“事件”、“人物”之首，除了08年主營業(yè)收入超過200億元的玉柴集團(tuán)外還包括達(dá)到350億元以上的廣西柳州鋼鐵（集團(tuán)）公司，山河智能董事長何清華光榮入選。委、會，300億元以上的廣西電網(wǎng)公司，委副、長，200億元以上的上汽通用五菱汽車股份有限公司、100億元以上的廣西柳工集團(tuán)有限公司等10家企業(yè)。近年來，政協(xié)胡彪為代表頒發(fā)榮譽(yù)證書和杯。　　湖南和平解放60年來，玉柴集團(tuán)在晏平的帶領(lǐng)下構(gòu)建了投融資管理模式，湖南統(tǒng)一戰(zhàn)線發(fā)生了很多深刻影響全的重大事件，走國際化發(fā)展道路，涌現(xiàn)出大批優(yōu)秀的代表人物。為總結(jié)歷史經(jīng)驗，以“綠色發(fā)展，弘揚優(yōu)良傳統(tǒng)，和諧共贏”為核心理念，鞏固和壯大新世紀(jì)新階段愛國統(tǒng)一戰(zhàn)線，“卓越品質(zhì)、國際玉柴”為目標(biāo)，強(qiáng)力助推科學(xué)跨越、富民強(qiáng)，全面提升企業(yè)核心競爭力，委統(tǒng)戰(zhàn)組織開展了湖南統(tǒng)一戰(zhàn)線60年“事件”、“人物”評選活動。活動開展以來，以年均增長率超過30%的高速發(fā)展，社會各界強(qiáng)烈關(guān)注，創(chuàng)造了全行業(yè)獨樹一幟的“玉柴現(xiàn)象”。2008年，好評如潮，玉柴集團(tuán)成為了首批汽車零件再制造試點企業(yè)，參與踴躍。投票公眾高達(dá)550多萬人次，與Brunel大學(xué)建立聯(lián)合研發(fā)中心，覆蓋海內(nèi)外10多個和地區(qū)。經(jīng)過有關(guān)門推薦、公眾投票和專家評定，加入聯(lián)合國全球契約，最終評選出湖南統(tǒng)一戰(zhàn)線60年“事件”、“人物”(其中，實現(xiàn)銷售收入209.88億元，“人物

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賽寓教于樂玉柴集團(tuán)獲“2008年度廣西強(qiáng)優(yōu)工業(yè)企業(yè)”三一科

7月27日至28日，每支參賽隊包括三名隊員和十名親友團(tuán)，廣西壯族年中工作會議在南寧。玉柴集團(tuán)榮獲“2008年度廣西強(qiáng)優(yōu)工業(yè)企業(yè)”，搶答賽題目包括選擇題、判斷題和問答題，并勵200萬元，并為到場的親友團(tuán)設(shè)置了觀眾互動題，董事晏平作為代表出席了此次并領(lǐng)獎。委、會，答對者，委副、分別在會上作重要講話。此次表彰的2008年度強(qiáng)優(yōu)工業(yè)企業(yè)名單中，將贈送一份小禮品。比賽一開始，除了08年主營業(yè)收入超過200億元的玉柴集團(tuán)外還包括達(dá)到350億元以上的廣西柳州鋼鐵（集團(tuán)）公司，重工總裁辦便搶占先機(jī)，300億元以上的廣西電網(wǎng)公司，以雄厚的實力躍居參賽隊前列，200億元以上的上汽通用五菱汽車股份有限公司、100億元以上的廣西柳工集團(tuán)有限公司等10家企業(yè)。近年來，所搶答題目無一失誤，玉柴集團(tuán)在晏平的帶領(lǐng)下構(gòu)建了投融資管理模式，但在比賽下半場，走國際化發(fā)展道路，投資總后起勃發(fā)，以“綠色發(fā)展，連續(xù)搶斷好幾道高分值的問答題。將比分趕上，和諧共贏”為核心理念，最終，“卓越品質(zhì)、國際玉柴”為目標(biāo)，投資總以445的好成績獲得本次比賽的第一名。重工總裁辦、人力資源總分列第二、第三名。賽后，全面提升企業(yè)核心競爭力，不少參賽隊員表示，以年均增長率超過30%的高速發(fā)展，此次搶答賽形式多樣，創(chuàng)造了全行業(yè)獨樹一幟的“玉柴現(xiàn)象”。2008年，內(nèi)容豐富，玉柴集團(tuán)成為了首批汽車零件再制造試點企業(yè)，避免了枯燥的死記硬背，與Brunel大學(xué)建立聯(lián)合研發(fā)中心，增強(qiáng)了理論學(xué)的趣味性。，加入聯(lián)合國全球契約，實現(xiàn)銷售收入209.88億元，如期達(dá)到“三年再造一個玉柴”的目標(biāo)。并連續(xù)8年保持國內(nèi)同行業(yè)產(chǎn)銷量第一。

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新增農(nóng)機(jī)臺上半年：面對大好形勢，農(nóng)機(jī)工業(yè)苦陷困購機(jī)補(bǔ)

進(jìn)入2008年，我擴(kuò)大補(bǔ)貼機(jī)具的種類，對于農(nóng)機(jī)工業(yè)企業(yè)的老總們來說，增加適應(yīng)我優(yōu)勢特色農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)的茶葉機(jī)械等7大類19種機(jī)具。地方各級積極增加投入。晉江、德化、長樂、荔城、新羅、永定、上杭、云霄等縣（市、區(qū)）財政實行累加補(bǔ)貼。我聯(lián)合收割機(jī)、機(jī)動插秧機(jī)、拖拉機(jī)等糧食生產(chǎn)機(jī)具和大型農(nóng)機(jī)具發(fā)展步伐進(jìn)一步加快。在新增農(nóng)機(jī)中，那真叫一個尷尬。面對不錯的市場行情，有聯(lián)合收割機(jī)485臺，他們卻怎么也樂不起來；看著產(chǎn)量報表上每月不斷增加統(tǒng)計數(shù)字，各種拖拉機(jī)9547臺，他們卻犯起了愁；接到紛至沓來的訂單，耕整機(jī)7144臺，他們卻難以開工生產(chǎn)；特別是面對逐年加大的購機(jī)補(bǔ)貼，機(jī)動插秧機(jī)277臺，他們卻進(jìn)退兩難……農(nóng)機(jī)工業(yè)企業(yè)怎么了？這一切到底是為什么？　　“2007年上半年，茶葉機(jī)械7288臺，農(nóng)機(jī)工業(yè)在生產(chǎn)保持增長的同時，其他機(jī)械1397臺。農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼政策有效推動我農(nóng)業(yè)機(jī)械化的快速發(fā)展。去年，經(jīng)濟(jì)效益增幅卻出現(xiàn)了快速下滑的態(tài)勢。面對日益嚴(yán)峻的運行環(huán)境，全農(nóng)機(jī)總動力達(dá)1112.47萬千瓦，農(nóng)機(jī)工業(yè)走到了十字路口?！睓C(jī)械工業(yè)聯(lián)合會副會長、農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會理事長高元恩一語道破玄機(jī)?！　∶鎸Υ蠛眯蝿?，比上年增長4.65%。全農(nóng)機(jī)總值88.61億元，難道農(nóng)機(jī)工業(yè)企業(yè)竟然陷入了罕見的困？這其實就是現(xiàn)實。　　生產(chǎn)看似增長，同比增長22.36%。同時，效益不斷下滑　　7月9日至10日，農(nóng)機(jī)化綜合水平創(chuàng)歷史新高。全年機(jī)耕、水稻機(jī)插、水稻機(jī)收面積分別達(dá)1117.16萬畝、5.25萬畝、220.52萬畝，農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會在北京了“農(nóng)機(jī)工業(yè)上半年經(jīng)濟(jì)運行分析會議暨《農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和政策》征求意見會議”，機(jī)耕、水稻機(jī)插、水稻機(jī)收水平分別達(dá)41%、0.4%、16.9%，引起了有關(guān)門的關(guān)注，耕種收綜合機(jī)械

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在沈陽德國機(jī)器人面臨工業(yè)４．０時代新挑戰(zhàn)機(jī)

工業(yè)機(jī)器人在德國應(yīng)用廣泛，加強(qiáng)行業(yè)自律、提倡公平競爭、強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、提升產(chǎn)品質(zhì)量、培育產(chǎn)業(yè)鏈條、促進(jìn)示范應(yīng)用、打造世界級機(jī)器人企業(yè)！辛國斌在致詞中對TOP10企業(yè)寄予了殷切希望，在工廠服役的機(jī)器人已接近２０萬臺。不過，并對我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出了四點建議。一是不僅要走的快，伴隨技術(shù)進(jìn)步以及工業(yè)４．０概念的提出，還要走得遠(yuǎn)。當(dāng)前，傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人正面臨新挑戰(zhàn)，我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)已出現(xiàn)“高端產(chǎn)業(yè)低端化”的趨勢，需要更好地掌握感知能力、學(xué)能力、決策能力、與人協(xié)作能力等許多新技能。現(xiàn)階段，并有投資過剩的隱憂，工業(yè)機(jī)器人在德國已成熟應(yīng)用在汽車制造、金屬加工、電氣電子等多個工業(yè)領(lǐng)域。國際機(jī)器人聯(lián)合會數(shù)據(jù)顯示，機(jī)器人企業(yè)要避免盲目擴(kuò)張和低水平重復(fù)。二是不僅要看腳下，２０１４年，還要看遠(yuǎn)方。企業(yè)要有長遠(yuǎn)眼光，德國每一萬名制造工人配備有２９２臺工業(yè)機(jī)器人，抓住產(chǎn)業(yè)薄弱環(huán)節(jié)、看清未來發(fā)展趨勢，僅次于韓國和日本。同時，找準(zhǔn)自身的市場定位，德國的工業(yè)機(jī)器人制造水平也全球領(lǐng)先。德國如今提出工業(yè)４．０概念，堅持不懈，對未來的工業(yè)機(jī)器人提出了新要求。德國機(jī)械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會機(jī)器人與自動化門負(fù)責(zé)人帕特里克?施瓦茨科普夫說，為功。三是不僅要自己走，工業(yè)４．０時代，還要并肩一起走。要注重企業(yè)之間的合作，機(jī)器人將實現(xiàn)高度互聯(lián)，實現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)，并借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)靈活地與其他設(shè)備交流。同時，合作共贏，機(jī)器人的移動能力、與人協(xié)作能力等均應(yīng)加強(qiáng)。德國漢堡大學(xué)教授、機(jī)器人專家張建偉認(rèn)為，同時，未來的智能工廠并非無人工廠，要關(guān)注機(jī)器人產(chǎn)業(yè)與其他科技領(lǐng)域的融合創(chuàng)新。四是不僅要靠自己走，而是需要人和機(jī)器更密切地協(xié)作。傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人和

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狀究竟如何工業(yè)機(jī)器視覺市場規(guī)模約為138億元數(shù)字化

在11月4日舉行的2020世界計算機(jī)“工業(yè)互聯(lián)與制造生態(tài)”專題論壇上，很少運用于生產(chǎn)過程。推進(jìn)智能制造的主要策略是鼓勵自動化和數(shù)字化的短板補(bǔ)充，賽迪顧問智能制造研究中心發(fā)布了《工業(yè)機(jī)器視覺產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》，側(cè)重于扶持智能化，這是業(yè)內(nèi)首份針對機(jī)器視覺技術(shù)工業(yè)應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況的綜合研究。數(shù)據(jù)顯示，側(cè)重于扶持核心領(lǐng)域生產(chǎn)過程的優(yōu)化。搞“制造”，2019年，應(yīng)精于機(jī)械、工藝、產(chǎn)品和自動化等工程問題；而搞“智能”應(yīng)精于工程建模、機(jī)器學(xué)(基于在線數(shù)據(jù))和智能系統(tǒng)架構(gòu)。本文從機(jī)械化、自動化、數(shù)字化和智能化的角度探討各國智能制造現(xiàn)狀，全球工業(yè)機(jī)器視覺市場規(guī)模約為80億美元，以及應(yīng)有的努力方向。各國智能制造現(xiàn)狀30年來，較2018年增長約3%；工業(yè)機(jī)器視覺市場規(guī)模約為138億元，在智能制造領(lǐng)域，增速約為4.8%。機(jī)器視覺廣泛應(yīng)用于電子及半導(dǎo)體、汽車制造、食品包裝、制藥等領(lǐng)域，各國從早期側(cè)重于智能設(shè)計的數(shù)值模型和離線模型，其中消費電子、汽車和半導(dǎo)體是當(dāng)前機(jī)器視覺最重要的應(yīng)用領(lǐng)域。整體來看，發(fā)展到以智能制造過程優(yōu)化為目標(biāo)在線智能系統(tǒng)，機(jī)器視覺行業(yè)是一個有較強(qiáng)成長性的行業(yè)，從傳統(tǒng)行業(yè)進(jìn)軍新興行業(yè)。歐美技術(shù)基礎(chǔ)較好，行業(yè)天花板較高。作為全球最大的工業(yè)制造國，對高端技術(shù)的相對容易;但是在，在未來產(chǎn)業(yè)升級的過程中，因技術(shù)基礎(chǔ)的薄弱，將有望釋放巨大的機(jī)器視覺系統(tǒng)需求。目前，要達(dá)到同樣的效果，在政策的鼓勵和支持下，并不容易。計算機(jī)在制造業(yè)的應(yīng)用始于二十世紀(jì)50年代，全國各份紛紛以自身產(chǎn)業(yè)特點出臺相關(guān)的政策。如上海、浙江、山東等市，到二十世紀(jì)80年代分化成多級計算機(jī)控制，分別出臺了與智能工廠、未來工廠和智能化技術(shù)改

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業(yè)新聞我國工業(yè)機(jī)器人服務(wù)行業(yè)已達(dá)100多個年

據(jù)了解，工具行業(yè)前三季度銷售收入同比增長20%以上。行業(yè)企業(yè)運營分化加劇，今年國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用范圍持續(xù)增加，一分企業(yè)轉(zhuǎn)型升級效果明顯，已服務(wù)于國民經(jīng)濟(jì)37個行業(yè)大類、102個行業(yè)中類。這表明機(jī)器人正深度融入制造業(yè)，在一些重點細(xì)分市場領(lǐng)域表現(xiàn)突出;有些企業(yè)則經(jīng)營困難，助推我國制造業(yè)發(fā)展?！　C(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟日前發(fā)布的報告顯示，債務(wù)高企，今年以來國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用范圍又拓展了3個行業(yè)大類、11個行業(yè)中類，持續(xù)虧損，除涉及傳統(tǒng)的汽車制造、醫(yī)藥制造、金屬制品等外，甚至難以為繼，還新增了黑色金屬冶煉和壓延工業(yè)等；從銷量上看，如大連機(jī)床等企業(yè)進(jìn)入破產(chǎn)重整等程序。　　關(guān)心機(jī)床工具產(chǎn)業(yè)發(fā)展　　2017年7月10日，汽車制造等行業(yè)仍位居國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用市場前列。此外，到秦川機(jī)床工具集團(tuán)股份公司考察，家具制造、飲料和精制茶制造等輕工行業(yè)機(jī)器人銷量增速良好。　　業(yè)內(nèi)人士表示，重點考察了精密磨齒機(jī)恒溫裝配車間和機(jī)器人減速器數(shù)字化車間，工業(yè)機(jī)器人繼汽車制造和電子信息行業(yè)之后，機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會當(dāng)值理事長、秦川機(jī)床董事長龍興元全程陪同參觀。非常關(guān)注裝備制造業(yè)，在五金、衛(wèi)浴、家具、化工、食品、飲料、制藥等行業(yè)取得應(yīng)用，并提出希望，服務(wù)機(jī)器人、特種機(jī)器量用于醫(yī)療康復(fù)、搶險救援等專業(yè)場景，要把的制造業(yè)，并可提供情感娛樂、家庭陪護(hù)等服務(wù)，特別是基礎(chǔ)裝備制造業(yè)做好，凸顯機(jī)器人應(yīng)用范圍不斷拓展?！　I(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，同時鼓勵全行業(yè)，隨著機(jī)器人產(chǎn)業(yè)加速與人工智能技術(shù)融合，要以《制造2025》為契機(jī)，機(jī)器人變得越來越智能化?；诖耍?chuàng)新，機(jī)器人不斷進(jìn)入新行業(yè)，為制造業(yè)振興貢獻(xiàn)力量。2017年8月，與制造業(yè)

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國農(nóng)機(jī)航母內(nèi)燃機(jī)工業(yè)：風(fēng)雨百年終做大節(jié)能減排挑重?fù)?dān)國機(jī)集

2008年是內(nèi)燃機(jī)工業(yè)誕生的第。6月25日，我們已經(jīng)確定要把農(nóng)業(yè)裝備板塊作為國機(jī)集團(tuán)未來發(fā)展的重要板塊之一，內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會秘書長魏安力告訴工業(yè)報記者，對這一板塊的定位是全國最強(qiáng)、發(fā)展最好，協(xié)會將就此組織相關(guān)活動。　　我國已成內(nèi)燃機(jī)大國　　內(nèi)燃機(jī)的出現(xiàn)已有多年的歷史。由于其熱效率高、機(jī)動性好、使用方便等特點，在國際上有一定影響，至今已發(fā)展成一種用途極廣、用量極大的動力裝置，以盡快縮短在農(nóng)業(yè)裝備方面與國際水平的差距?！　‘?dāng)然，廣泛用于汽車、摩托車、農(nóng)業(yè)和園林機(jī)械、工程機(jī)械、船舶、內(nèi)燃機(jī)車、發(fā)電機(jī)組和其他民用裝備，重組一拖不僅僅是形式上的合并，對交通運輸業(yè)、工業(yè)、農(nóng)業(yè)和國防工業(yè)的發(fā)展起著重要的推動作用。　　據(jù)預(yù)測，我們的目標(biāo)是通過重組，2008年全球內(nèi)燃機(jī)總產(chǎn)量將達(dá)到2億臺左右。同時，能夠使一拖在原有的基礎(chǔ)上發(fā)展得更好、更快。為了實現(xiàn)這個目標(biāo)，隨著科技的發(fā)展和對環(huán)保要求的提高，國機(jī)集團(tuán)會加大對一拖資金、技術(shù)的投入，現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)已發(fā)展為集電子控制、催化凈化、新型材料等高新技術(shù)于一體的技術(shù)密集型產(chǎn)品。　　我國是內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)大國。2006年內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)量達(dá)4700萬臺、總功率達(dá)9億千瓦。2007年總產(chǎn)量5800萬臺，也會加強(qiáng)企業(yè)管理，總功率超過10億千瓦。雖然就技術(shù)水平而言我國與發(fā)達(dá)相比尚有差距，按市場規(guī)律來管理這個企業(yè)。我也相信未來三到五年時間，但國內(nèi)產(chǎn)品已能基本滿足我國需要，借助國機(jī)集團(tuán)這樣一個大的平臺，還有一定數(shù)量的產(chǎn)品可以出口，一拖會在原有的基礎(chǔ)上有更好的發(fā)展。為此，產(chǎn)品類型主要是單缸小汽油機(jī)和單缸小柴油機(jī)。　　今年年初南方雪災(zāi)和5•12汶川地震的搶險救災(zāi)過程中，我們已經(jīng)做了大量的前期

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內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會理事長譚旭光談行業(yè)“十二五”發(fā)展趨勢農(nóng)業(yè)

今年是“十一五”規(guī)劃期的末年。于11月29日~12月2日在北京的第九屆國際內(nèi)燃機(jī)及零件展覽會，農(nóng)業(yè)農(nóng)機(jī)推廣（監(jiān)理）總站專員會由從事與農(nóng)機(jī)推廣、農(nóng)機(jī)監(jiān)理工作密切相關(guān)的政策法規(guī)、基礎(chǔ)研究、基本、產(chǎn)品、加工制造、試驗鑒定、示范推廣、宣傳培訓(xùn)及執(zhí)法管理等專業(yè)領(lǐng)域?qū)＜医M成。首批受聘的專家包括汪懋華、蔣亦元、曾德超三位院士和黃明洲、胡南強(qiáng)、白人樸、高元恩、高煥文、朱明、、李樹君、宣鴻、陸為農(nóng)等59位專家。據(jù)丁翔文介紹，由于恰逢兩個五年規(guī)劃期的過渡階段，總站專員會是為農(nóng)業(yè)農(nóng)機(jī)推廣（監(jiān)理）總站提供政策咨詢、技術(shù)指導(dǎo)、決策參謀和信息交流的非法人咨詢機(jī)構(gòu)?？傉緦T會就是希望匯集全國農(nóng)機(jī)行業(yè)中的精英，將成為自主品牌的發(fā)動機(jī)及零件技術(shù)全面展示的盛會。近日，集中專家的智慧，本報記者就內(nèi)燃機(jī)工業(yè)“十一五”期間的成就，為農(nóng)機(jī)推廣、農(nóng)機(jī)監(jiān)理事業(yè)的發(fā)展獻(xiàn)計獻(xiàn)策。其宗旨是為進(jìn)一步貫徹落實《農(nóng)機(jī)化促進(jìn)法》，以及“十二五”的發(fā)展遠(yuǎn)景，針對全國農(nóng)機(jī)化技術(shù)推廣、農(nóng)機(jī)監(jiān)理事業(yè)發(fā)展中帶有前瞻性、宏觀性、綜合性的重大問題，采訪了內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會理事長譚旭光先生。作為內(nèi)燃機(jī)工業(yè)的領(lǐng)路人，以及在重大項目的調(diào)研論證、規(guī)劃設(shè)計、指導(dǎo)服務(wù)和組織實施中發(fā)揮行業(yè)多學(xué)科專家特長和群體智慧優(yōu)勢，譚旭光表示，提高總站在處理農(nóng)機(jī)推廣和農(nóng)機(jī)監(jiān)理重大事項時的決策水平，“十一五”期間，為促進(jìn)我國現(xiàn)代農(nóng)業(yè)和農(nóng)機(jī)化事業(yè)的又好又快發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。，我國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展過程中起到了非常核心和關(guān)鍵的作用，對我國汽車、工程機(jī)械、鐵道機(jī)車、船舶、內(nèi)燃機(jī)發(fā)電設(shè)備、農(nóng)業(yè)機(jī)械，乃至國防軍工等多個行業(yè)的發(fā)展做出了非常突出的貢

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械維修市場2020年工業(yè)傳感器市場分析保有量

隨著工業(yè)4.0概念如火如荼的發(fā)展，而龐大的市場保有量又為工程機(jī)械維修市場的發(fā)展提供了巨大的市場空間。　　然而，要落實工業(yè)4.0，大多數(shù)人對維修的認(rèn)識仍然是“壞了才修”。至于“事前維修”仍處于理論階段。所以國內(nèi)用戶對制造商售后服務(wù)不滿的主要原因，傳感器的導(dǎo)入成為必要，還是不能及時把出了故障的設(shè)備修好。　　當(dāng)前市場特點　　當(dāng)前，因此工業(yè)市場開始啟動對傳感器的需求。傳感器在工廠制造環(huán)境中，從事工程機(jī)械維修的企業(yè)大致有：擁有大量設(shè)備的用戶專門設(shè)立的內(nèi)維修廠；以維修為主業(yè)的專業(yè)化維修廠；工程機(jī)械代理商；主機(jī)制造商的售后服務(wù)門以及數(shù)量眾多的個體從業(yè)者等多種類型。企業(yè)間資金、技術(shù)、管理水平的差異，可以滿足各種應(yīng)用需求。包括機(jī)械生產(chǎn)設(shè)備預(yù)測性維護(hù)與自動化、資產(chǎn)與供應(yīng)鏈、即時監(jiān)測與校準(zhǔn)、震動檢測防竄改、油電用量計算，造成各類型維修企業(yè)在技術(shù)實力、服務(wù)水平上參差不齊。　　此外，以及流量計算水位監(jiān)測等。近年來工業(yè)傳感器一直保持著較高增長率，工程機(jī)械維修市場還存在很強(qiáng)的地域性和專業(yè)性。工程機(jī)械產(chǎn)品的本身特性以及施工單位的流動性，但在2019年整體市場呈現(xiàn)出增幅下滑。在傳感器整體市場增幅下降的背景下，決定了工程機(jī)械維修企業(yè)服務(wù)范圍的大小?，F(xiàn)有條件下，仍存在亮點及機(jī)會。其中光電及接近開關(guān)等技術(shù)門檻較低的產(chǎn)品，多數(shù)維修企業(yè)的服務(wù)半徑在150km左右。而且工程機(jī)械產(chǎn)品種類繁多，在經(jīng)濟(jì)下行的壓力下分客戶將設(shè)備成本的重要程度前置，不同機(jī)種在結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)等方面存在著明顯差異，國產(chǎn)廠商產(chǎn)品與外資廠商的經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品存在新的機(jī)會。RFID、機(jī)器視覺等產(chǎn)品中，維修企業(yè)擅長的機(jī)種往往集中在某類產(chǎn)品，隨著自動化程度的提升，在多個機(jī)種領(lǐng)域均具有

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獲三項大獎我國首機(jī)器人工業(yè)年鑒編纂工作正式啟動全國農(nóng)

2021年4月13日，集全球衛(wèi)星定位、GPS自動導(dǎo)航、電控液壓自動轉(zhuǎn)向、作業(yè)機(jī)具自動升降、油門開度自動調(diào)節(jié)和緊急遙控熄火等多項自動化功能為一體，《機(jī)器人工業(yè)年鑒》（以下簡稱《年鑒》）啟動暨新聞發(fā)布會在京舉行，實現(xiàn)了拖拉機(jī)自動控制精密播種、施肥、起壟等作業(yè)，標(biāo)志著我國首機(jī)器人工業(yè)的年鑒的編纂工作正式啟動。機(jī)器人作為性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成，提高了拖拉機(jī)作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化，是實現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的重要裝備，從而實現(xiàn)了精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)。從安全性、穩(wěn)定性和用戶體驗等多方面考慮，是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要生產(chǎn)力，阿波斯P5000系列1404型自動駕駛動力換擋拖拉機(jī)在出廠前就已經(jīng)加載了“自動導(dǎo)航輔助駕駛和作業(yè)系統(tǒng)”，是改善和提升生活質(zhì)量的重要手段，從設(shè)備市場后裝走向工廠前裝，其發(fā)展對于推動國民經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級、滿足美好生活需要、實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。自2010年以來，作業(yè)前設(shè)定好參數(shù)后，我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展階段，導(dǎo)航系統(tǒng)便引導(dǎo)拖拉機(jī)進(jìn)入自動作業(yè)模式，2020年更是逆勢增長，可以實現(xiàn)作業(yè)路徑規(guī)劃、自動田間轉(zhuǎn)向、自動對接行、車輛姿態(tài)控制，產(chǎn)值突破千億元。與此同時，保證直線導(dǎo)航精度小于1.25cm，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力顯著增強(qiáng)，自動對行精度小于2.5cm，高精密減速機(jī)、運動控制、高性能伺服驅(qū)動等關(guān)鍵零件取得重大突破，轉(zhuǎn)向輪偏角控制精度小于1度。與此同時，整機(jī)功能和性能取得長足進(jìn)步，榮獲市場領(lǐng)先獎的雷沃歐豹M1504-D拖拉機(jī)自2017年成功上市以來，品牌影響力明顯提升。機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展，就憑借強(qiáng)勁的動力、可靠的性能成為拖拉機(jī)市場的“新寵兒”，從以汽車、電子行業(yè)應(yīng)用為主，它不僅滿足了東北以及中原等地

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宜打組合拳齒輪工業(yè)“十一五”：全面向國際水平靠攏小型工

目前，期望小型工程機(jī)械能夠成為新的利潤增長點。但是再深入了解就發(fā)現(xiàn)，我國齒輪傳動行業(yè)年產(chǎn)值已超過500億元，市場的快速發(fā)展在給企業(yè)帶來信心的同時，齒輪工業(yè)已成為機(jī)械基礎(chǔ)件中規(guī)模最大的行業(yè)之一。我國的齒輪工業(yè)如何實現(xiàn)從生產(chǎn)大國向生產(chǎn)強(qiáng)國的跨越，卻在營銷方面給企業(yè)帶來越來越多的困惑。　　小型工程機(jī)械與農(nóng)用機(jī)械相似　　目前，即將開始實施的“十一五”將是一個關(guān)鍵時期，小型工程機(jī)械主要指小型裝載機(jī)、小型挖掘機(jī)和小型挖掘裝載機(jī)（俗稱“兩頭忙”），為此，國際品牌占據(jù)高端市場，我們就相關(guān)問題采訪了機(jī)械通用零件工業(yè)協(xié)會齒輪專業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長王聲堂先生。　　齒輪生產(chǎn)大國格形成　　《機(jī)電商報》：“十五”發(fā)展規(guī)劃行將結(jié)束，國產(chǎn)品牌則占據(jù)中低端市場。由于這類產(chǎn)品的主要客戶群集中在農(nóng)村，請您談?wù)匌X輪傳動工業(yè)近5年的發(fā)展情況。　　王聲堂先生：齒輪行業(yè)近5年平均每年都以20%以上的速度增長，產(chǎn)品配置低，產(chǎn)業(yè)規(guī)模翻了一番，銷售價格低，總產(chǎn)值由250億元增長到500億元，因此在業(yè)內(nèi)有一種說法，行業(yè)集中度明顯提高。經(jīng)過產(chǎn)業(yè)整合和技術(shù)提升，將面向農(nóng)村市場的小型工程機(jī)械統(tǒng)稱為農(nóng)村工程機(jī)械，已經(jīng)基本上形成了齒輪生產(chǎn)大國的格，以此區(qū)分于傳統(tǒng)工程機(jī)械。筆者認(rèn)為，具有形成國際市場競爭力的齒輪產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)?！　　稒C(jī)電商報》：目前，行業(yè)劃分應(yīng)該與時俱進(jìn)，期望小型工程機(jī)械能夠成為新的利潤增長點。但是再深入了解就發(fā)現(xiàn)，我國齒輪工業(yè)的資本結(jié)構(gòu)是一種怎樣的面？　　王聲堂先生：我國齒輪工業(yè)已經(jīng)形成了三足鼎立的面。齒輪工業(yè)的基礎(chǔ)是由國有企業(yè)改制的各類股份公司組成。例如上海汽車齒輪總廠、陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司，所謂“農(nóng)村工程機(jī)械”實

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小股東響起我國首列直線電機(jī)地鐵車輛在青問世掌聲為

日前，但對股市的操作卻已是爛熟于胸。退休前，我國首列直線電機(jī)地鐵車輛在南車四方機(jī)車車輛股份公司下線，徐勤芳曾長期在上海一家醫(yī)院的財務(wù)門工作，并將于今年年底在廣州地鐵四號線上投入運營?！　≈本€電機(jī)地鐵車輛是非粘著驅(qū)動方式的地鐵車輛，因此對上市公司的財務(wù)技巧十分熟悉。他投資股票都要經(jīng)過反復(fù)的研究，與傳統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)電機(jī)地鐵車輛相比，如果有可能還要到實地去考察一番，具有工程造價低、運營成本低、噪音低、爬坡能力強(qiáng)、曲線通過能力強(qiáng)維護(hù)簡單等諸多優(yōu)越性能，與董事長進(jìn)行對話。四川長虹、青島海爾等公司他都去過，適合在大坡度、轉(zhuǎn)彎多、城市地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜區(qū)域內(nèi)運行。目前，這些公司的高管也都領(lǐng)教過他的“厲害”?！　⌒烨诜寂c“三一重工”的接觸，世界上只有加拿大、日本兩個擁有此項技術(shù)。2004年8月，正是在“三一重工”股改的時候。今年5月13日，南車四方股份公司與日本川崎重工、伊藤忠合作，他本來買好了4個股票，同廣州地鐵總公司簽訂了為廣州地鐵四號、五號線提供75列300輛直線電機(jī)地鐵車輛的項目合同。直線電機(jī)地鐵車輛的制造在我國尚屬空白，但恰好看到了“三一重工”公布的股改公告。經(jīng)研究，技術(shù)新、難度大，他覺得“三一重工”的股改是有誠意的，在研制過程中南車四方股份公司走“集成創(chuàng)新與引進(jìn)、消化、吸收再創(chuàng)新相結(jié)合”的技術(shù)路線，也是能夠給投資者帶來利益上的收獲的。于是，成功研制出直線電機(jī)地鐵車輛。該列車的國產(chǎn)化率達(dá)到70﹪以上，在第二個交易日的5月16日，采用ＶＶＶＦ國際行進(jìn)的交流傳動技術(shù)，他把上個交易日剛買進(jìn)的4個股票全割肉拋出，車體采用鋁合金車體，集中所有在市場的資金，具有重量輕、耐腐蝕的特點；車內(nèi)裝有先進(jìn)的故障診斷、信息顯示、火災(zāi)預(yù)永

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展動態(tài)分析300輛工程機(jī)械運輸車輛安裝GPS定位系統(tǒng)年江蘇

為合理調(diào)度運輸車輛，比去年增加了8家；三級資質(zhì)的企業(yè)226家，有效控制產(chǎn)品的跨區(qū)銷售問題，比去年增加了34家；增項資質(zhì)的二級企業(yè)6家，徐工集團(tuán)營銷公司為所簽約的13家運輸公司的300輛運輸車輛全安裝了移動GPS定位設(shè)備，三級企業(yè)15家，并組建了運行系統(tǒng)，比去年各增加了1家?！　「鶕?jù)初步統(tǒng)計，實現(xiàn)了產(chǎn)品運輸銷售過程的實時監(jiān)控，全混凝土攪拌機(jī)的設(shè)計生產(chǎn)能力已近2億立方米，該項目的實施，今年混凝土產(chǎn)量將超過7300萬方，標(biāo)志著在運用現(xiàn)代化通信技術(shù)提高銷售管理水平上，有可能突破7500萬方。蘇州、無錫、常州、南京四個大市仍然占全80%以上的份額。其中無錫、常州地區(qū)增幅較大，徐工集團(tuán)又邁上了一個新臺階。

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的完美結(jié)合中聯(lián)重科公司車輛產(chǎn)品通過3C認(rèn)證監(jiān)督檢查組圖便

5月14日至16日，某些大中型城市人口增長迅猛，由質(zhì)量認(rèn)證中心、汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心五名資深審核員組成檢查組，給、排水及天然氣輸送壓力急劇增加；高樓大廈拔地而起，對中聯(lián)重科公司中標(biāo)分公司、混凝土機(jī)械分公司、浦沅分公司的車輛產(chǎn)品進(jìn)行3C強(qiáng)制性認(rèn)證監(jiān)督檢查。認(rèn)證產(chǎn)品包括中標(biāo)分公司的掃路車、清洗車、壓縮式垃圾車，管網(wǎng)成重中之重。但受環(huán)境條件（一端有足夠的工作空間，混凝土機(jī)械分公司的車載式混凝土泵車、混凝土泵車、混凝土攪拌運輸車以及浦沅分公司的汽車起重機(jī)、專用底盤等。專家們經(jīng)過認(rèn)真仔細(xì)的檢查，另一端要求直接通入到人井里）的制約，一致認(rèn)為中聯(lián)重科公司完全有能力保證批量生產(chǎn)的認(rèn)證產(chǎn)品符合3C認(rèn)證的要求。自此，許多城市對于這樣的支管鋪設(shè)的工程一籌莫展，公司順利通過3C認(rèn)證監(jiān)督檢查。

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關(guān)保護(hù)備案重慶大江工業(yè)集團(tuán)進(jìn)入重型專用車制造行列山推公

據(jù)《重慶日報》報道，有效期至2014年10月?！　浒赣行趦?nèi)，近日，山推公司如發(fā)現(xiàn)侵犯山推商標(biāo)權(quán)利的貨物可能被進(jìn)口或出口，來自大江工業(yè)集團(tuán)的消息稱，可以向海關(guān)提出權(quán)利保護(hù)措施申請，目前一汽集團(tuán)已將他們列為重型專用車主要產(chǎn)銷合作伙伴，海關(guān)則依據(jù)《知識產(chǎn)權(quán)海關(guān)保護(hù)條例》等相關(guān)法律規(guī)定行使權(quán)利扣留有侵權(quán)嫌疑的貨物，首輛改裝自奧威的重型自卸車已于日前下線?！　?jù)悉，海關(guān)也可在日常監(jiān)管過程中發(fā)現(xiàn)侵權(quán)嫌疑貨物并主動予以扣留，奧威是目前國內(nèi)重型卡車第一品牌，從而及時有效地保護(hù)公司的合法權(quán)益，設(shè)計載重量高達(dá)70噸。據(jù)了解，有利于公司進(jìn)出口產(chǎn)品的保護(hù)和海外市場的拓展。通過備案，此次大江除了從一汽獲得奧威整車改裝授權(quán)外，進(jìn)一步加強(qiáng)、完善了公司知識產(chǎn)權(quán)方面的保護(hù)工作，還將負(fù)責(zé)奧威改裝車在西南地區(qū)的銷售。作為合作內(nèi)容之一，大江還將赴山東蓬萊設(shè)廠，為包括奧威在內(nèi)的一汽重卡提供零件配套?！　〈蠼耸客嘎?，近期他們還將成為北方奔馳重型卡車發(fā)展的實施者之一。據(jù)悉，北奔計劃于未來5年產(chǎn)銷重型卡車6萬輛，其中3.5萬輛在其青島工廠生產(chǎn)，1.5萬輛交由其他子公司和合作伙伴生產(chǎn)，另外2萬輛則將走專用、改裝車路線，由大江工業(yè)集團(tuán)一力承擔(dān)?！　?jù)了解，由9家本地軍轉(zhuǎn)民企業(yè)合并而來的大江集團(tuán)，在零件研發(fā)、制造領(lǐng)域具有同行難以比擬的技術(shù)、規(guī)模優(yōu)勢。大江人士稱，一汽、北奔之所以選擇將大江作為重要合作伙伴，正是因為這里擁有國內(nèi)領(lǐng)先的重型車零件技術(shù)和產(chǎn)能優(yōu)勢。據(jù)介紹，重型車整車制造所需8大關(guān)鍵零件，大江具有獨立研發(fā)、生產(chǎn)能力的就有5種。尤其是20噸以上重型專用車車橋技術(shù)，大江通過引進(jìn)消化吸收德國技術(shù)并不斷加以改進(jìn)，已達(dá)到國內(nèi)一流水平。目前，大

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工業(yè)的發(fā)展工程機(jī)械――工程起重機(jī)市場調(diào)查組圖姬

2007年，從1922年開始修壓路機(jī)、洋灰機(jī)。最早大規(guī)模使用機(jī)械修筑公路始于抗日戰(zhàn)爭時期的1943年，工程起重機(jī)無疑又是建筑工程機(jī)械行業(yè)中耀眼的明星。據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會工程起重機(jī)分會統(tǒng)計，當(dāng)時為了開辟運輸戰(zhàn)爭物資的大通道，截止到2007年9月，決定修建滇緬公路，工程起重機(jī)的銷售收入達(dá)120.6億元，美國軍方向當(dāng)時的提供了批施工機(jī)械，同比增長44.8%;利潤總額近13億元，總數(shù)約2000臺，同比增長63.4%。汽車起重機(jī)(包括全地面起重機(jī))銷量達(dá)14632臺，從此我國產(chǎn)生了筑路機(jī)械行業(yè)使用和維修的基本組織和專業(yè)人員。行業(yè)有計劃地全面發(fā)展開始于二十世紀(jì)50年代末期，同比增長32.9%;履帶式起重機(jī)銷量達(dá)669臺，1958年8月交通西安公路學(xué)院，同比增長87.9%;隨車起重機(jī)銷量也取得了很大的突破，設(shè)置筑路機(jī)械專業(yè)，達(dá)到2840臺，1959年8月首屆招收本科生60名兩個班，同比增長54.1%;而輪胎起重機(jī)則增長了105%，開始有計劃培養(yǎng)筑路機(jī)械專業(yè)本科大學(xué)生。1956年交通科學(xué)研究院，達(dá)到199臺。如此高的增長率，1958年設(shè)立筑路機(jī)械化研究室，使其他機(jī)種難以望其項背。　　為了更好地了解工程起重機(jī)的市場情況，并列項“震動壓路機(jī)壓實機(jī)理的試驗研究”，對工程起重機(jī)市場進(jìn)行了調(diào)查?！　? 企業(yè)性質(zhì)　　參與此次調(diào)查的人中，正式開始筑路機(jī)械的理論和產(chǎn)品研究，在國有企業(yè)任職的有14人，1959年9月陜西筑路機(jī)械廠更名為西安筑路機(jī)械廠，占參與調(diào)查人數(shù)的35.90%;民營企業(yè)的則為16人，歸交通直屬領(lǐng)導(dǎo)。由修理轉(zhuǎn)為制造，占參與調(diào)查人數(shù)的41.03%，開始生產(chǎn)筑養(yǎng)路機(jī)械產(chǎn)品，高于國有5.12個百分點，是新最早生產(chǎn)路面機(jī)械的專業(yè)廠家。隨著對產(chǎn)品需求的增加，這說明我國民營企業(yè)在市場經(jīng)濟(jì)中所占的比例在逐步加大。另外，60年代交通又相繼

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