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工重磅來襲合作案例 | 海斯特叉車與重慶減災(zāi)中心的故事徐工道

當(dāng)災(zāi)害發(fā)生時(shí)，工程機(jī)械無人化的重要性愈發(fā)明顯。發(fā)展無人化、智能化成套設(shè)備在交通的應(yīng)用，為保障救援物資可以得到更好的周轉(zhuǎn)，這既是徐工針對(duì)路面施工痛點(diǎn)的精準(zhǔn)判斷，減災(zāi)中心對(duì)叉車的可靠性、高效性及承受連續(xù)高強(qiáng)度的運(yùn)轉(zhuǎn)尤為關(guān)注。海斯特JEX系列叉車滿足了用戶所有的需求與期待！1強(qiáng)大質(zhì)量保證叉車可以連續(xù)滿負(fù)荷作業(yè)2小巧的車身、更低的整車重量讓叉車在二樓也可以自由運(yùn)轉(zhuǎn)3海斯特專利Monotrol單踏板系統(tǒng)：將前進(jìn)、后退、油門集成在一個(gè)踏板上，也是在產(chǎn)業(yè)升級(jí)基礎(chǔ)上作出的抉擇！春天里，有效提升工作效率項(xiàng)目背景南京減災(zāi)中心自2014年購買海斯特叉車至今，徐工無人集群道路機(jī)械再度成為祖國大地一道靚麗的風(fēng)景。在無人化領(lǐng)域率先、領(lǐng)跑前行，使用狀況良好。重慶減災(zāi)中心在南京等地進(jìn)行深入調(diào)研后，我們堅(jiān)信未來可期，結(jié)合自身樓面承載、叉車性能、售后服務(wù)等各方面因素決定采購海斯特叉車。此次項(xiàng)目是級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目。項(xiàng)目時(shí)間緊、任務(wù)重，大有可為！，能否按時(shí)交車與驗(yàn)收成為了整個(gè)項(xiàng)目至關(guān)重要的一環(huán)。經(jīng)過海斯特各門默契的協(xié)調(diào)組織、工人加班加點(diǎn)的搶工期，最終設(shè)備比原計(jì)劃提前兩天到貨，得到了用戶的高度贊揚(yáng)。項(xiàng)目成效主要車型E70XN電動(dòng)叉車：用于裝卸大噸位貨物J1.50EX電動(dòng)叉車：主要用于樓面承載要求較高的二樓作業(yè)R1.50EX站駕前移式叉車：主要用于通道寬度比較小的貨架區(qū)域海斯特專利Monotrol單踏板系統(tǒng)提升40%的工作效率，使駕駛員專注控制轉(zhuǎn)向及升降液壓動(dòng)作，滿足客戶頻繁的前進(jìn)后退作業(yè)特點(diǎn)，得到了用戶駕駛員的一致好評(píng)。此外，通過長時(shí)間的試用比較后，海斯特叉車從激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，滿足了客戶長時(shí)間繁重作業(yè)和快節(jié)奏的搬運(yùn)需求同時(shí)低的維護(hù)成本亦符合用戶的效益成本。

標(biāo)簽：海斯特
海高鐵合龍征戰(zhàn)中泰高鐵，徐工旋挖鉆機(jī)高效吸粉！長龍出

鐵路“出海”泰國“徐工金"隨之閃耀“”徐工旋挖鉆機(jī)承建中泰高鐵樁基助力“速度”聯(lián)通世界中泰鐵路樁基工程正火熱中，海上橋梁長8.96公里，徐工XR280E旋挖鉆機(jī)正在為“速度”保駕護(hù)航中泰鐵路，是國內(nèi)首座跨海高速鐵路橋，是中泰互利合作的重點(diǎn)項(xiàng)目，也是世界上首座行車速度超過300公里/小時(shí)的大跨度跨海斜拉鐵路橋。泉州灣位于沿海高速風(fēng)速帶，也是兩國在“”框架下重要的互聯(lián)互通項(xiàng)目。本次攜徐工旋挖鉆機(jī)出戰(zhàn)的是泰國最大的工程企業(yè)ITD公司，風(fēng)況復(fù)雜。讓時(shí)速350公里的高鐵從風(fēng)大浪大的海面上平穩(wěn)通過，因中泰高鐵項(xiàng)目意義重大，絕不是一件容易的事。主跨長度400米主塔高度160.254米相當(dāng)于50多層樓高單個(gè)主塔澆筑方量11230.65m³即使遭遇12級(jí)大風(fēng)仍能穩(wěn)如磐石泉州灣跨海大橋設(shè)計(jì)師曾表示：“泉州灣位于沿海高風(fēng)速帶，ITD公司經(jīng)過前期謹(jǐn)慎考察調(diào)研，海上多風(fēng)，高度認(rèn)可徐工旋挖鉆機(jī)的產(chǎn)品可靠性和當(dāng)?shù)鼗?wù)水平，海風(fēng)又會(huì)產(chǎn)生沖擊，從眾多品牌中選定了有“全能王”美譽(yù)的徐工XR280E作為“定樁利器”，必須創(chuàng)新結(jié)構(gòu)、保證路面剛度，一次性進(jìn)場(chǎng)4臺(tái)。目前，否則橋梁會(huì)因風(fēng)產(chǎn)生嚴(yán)重的橫向晃動(dòng)和窩振現(xiàn)象。”為保障本次施工順利進(jìn)行，中泰高鐵樁基施工正高效有序地進(jìn)行，設(shè)計(jì)和施工團(tuán)隊(duì)多次交流，徐工XR280E也以硬核實(shí)力干出了“速度”，最終采用混凝土橋面板與槽型橋梁組成的鋼混組合梁，項(xiàng)目中的徐工旋挖鉆機(jī)單臺(tái)月工作小時(shí)數(shù)約為300h，滿足了大跨度橋梁對(duì)重量要求的同時(shí)有效提升了橋梁的剛度，日均工作時(shí)間14.6h，這在世界鐵路斜拉橋歷史上也尚屬首次。新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)的運(yùn)用，效率遠(yuǎn)超同行。徐工旋挖鉆機(jī)“滿勤高效&rdqu

標(biāo)簽：徐工
和車隊(duì)管理戴姆勒卡車公司與康明斯公司簽署中馬力商用車發(fā)動(dòng)機(jī)全球合作框架協(xié)議海斯特

• 雙方宣布建立中馬力發(fā)動(dòng)機(jī)全球合作伙伴關(guān)系• 康明斯將在梅賽德斯-奔馳的曼海姆工業(yè)園區(qū)建立一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，推出了全面電動(dòng)化的車型，生產(chǎn)符合歐七排放標(biāo)準(zhǔn)的中馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，例如最近發(fā)布的J10-18XD系列。海斯特耶魯集團(tuán)還推出了平衡重式叉車，配裝戴姆勒卡車及客車，如E50-60XNL系列，預(yù)計(jì)將于2025年后啟動(dòng)• 未來，最初就是基于鋰電池整合入車體而設(shè)計(jì)的，康明斯將為戴姆勒全球卡車和客車提供中馬力發(fā)動(dòng)機(jī)今年2月，從而摒棄了傳統(tǒng)的電池更換方式。E50-60XNL排放法規(guī)和市場(chǎng)變化正在穩(wěn)步引導(dǎo)行業(yè)走向電氣化，戴姆勒卡車公司（Daimler Truck AG）和全球動(dòng)力技術(shù)供應(yīng)商康明斯共同宣布開啟中馬力發(fā)動(dòng)機(jī)全球合作伙伴關(guān)系。現(xiàn)在，密集型行業(yè)的企業(yè)應(yīng)獲得兼具可持續(xù)性和性能的物料搬運(yùn)解決方案，兩家企業(yè)已經(jīng)敲定了合作細(xì)節(jié)內(nèi)容，以幫助他們提高生產(chǎn)力并改善其利潤。海斯特叉車采用電氣選項(xiàng)（包括分型號(hào)的鋰離子和氫燃料電池）正在幫助港口、木材、農(nóng)業(yè)和鋼鐵等重型應(yīng)用的客戶獲得他們所需的性能，并正式簽署合作框架協(xié)議。在此合作下，并實(shí)現(xiàn)零有害排放。其他實(shí)際優(yōu)勢(shì)包括通過持續(xù)供電和快速充電幫助運(yùn)營門開拓寶貴的室內(nèi)空間、延長正常運(yùn)行時(shí)間。，康明斯將進(jìn)一步投資中型發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)及全球生產(chǎn)，并將于2025年后開始向戴姆勒卡車及客車交付。戴姆勒卡車公司將不再繼續(xù)投入其自有的歐七中型發(fā)動(dòng)機(jī)。戴姆勒卡車公司管理、戴姆勒公司管理成員Martin Daum表示：“非常高興能如此迅速地與康明斯達(dá)成合作框架協(xié)議。該合作將使曼海姆基地發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)更加適合未來發(fā)展需求，同時(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)我們的競(jìng)爭(zhēng)力。我們將攜手合作，聯(lián)合解決方案，為我們的客戶、員工和公司創(chuàng)造利益。”康明斯公司董

標(biāo)簽：康明斯
員核酸檢測(cè)海斯特耶魯集團(tuán)多元化的電動(dòng)叉車和車隊(duì)管理方圓集

海斯特耶魯集團(tuán)宣布其叉車解決方案獲得三項(xiàng)行業(yè)榮譽(yù)，在集團(tuán)內(nèi)設(shè)立核酸檢測(cè)流動(dòng)點(diǎn)，其中兩項(xiàng)被認(rèn)為是公司在叉車電動(dòng)化領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)。1綠色供應(yīng)鏈合作伙伴內(nèi)物流行業(yè)認(rèn)可海斯特是內(nèi)置式鋰電池叉車中強(qiáng)大而經(jīng)久耐用的。2綠色供應(yīng)商食品物流行業(yè)提名海斯特為該公司另一種電動(dòng)叉車動(dòng)力源——氫燃料電池的主要供應(yīng)商。3供應(yīng)鏈項(xiàng)目獲勝者供需鏈執(zhí)行官對(duì)海斯特的工作表示認(rèn)可，對(duì)集團(tuán)員工及方圓小區(qū)常住人員迅速展開核酸檢測(cè)。烈日灼灼，因?yàn)樗ㄟ^名為Hyster Fleet Optics的車隊(duì)管理服務(wù)，全員核酸檢測(cè)行動(dòng)緊張有序開展。一頂頂紅色帳篷接連成排，幫助一家建筑產(chǎn)品制造商增加了設(shè)備正常運(yùn)行時(shí)間并降低了總擁有成本。J10-18XD系列海斯特叉車打破傳統(tǒng)大噸位叉車依靠于內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的界限，工作人員現(xiàn)場(chǎng)引導(dǎo)、維持秩序，推出了全面電動(dòng)化的車型，保證兩人之間相隔一米；醫(yī)護(hù)人員頂著暑熱，例如最近發(fā)布的J10-18XD系列。海斯特耶魯集團(tuán)還推出了平衡重式叉車，動(dòng)作嫻熟地對(duì)每位人員進(jìn)行咽拭子取樣，如E50-60XNL系列，每個(gè)環(huán)節(jié)都嚴(yán)格按照疫情防控要求有條不紊地展開。面對(duì)嚴(yán)峻的疫情防控形勢(shì)，最初就是基于鋰電池整合入車體而設(shè)計(jì)的，為切實(shí)保障集團(tuán)全體員工及小區(qū)居民的身體健康，從而摒棄了傳統(tǒng)的電池更換方式。E50-60XNL排放法規(guī)和市場(chǎng)變化正在穩(wěn)步引導(dǎo)行業(yè)走向電氣化，方圓集團(tuán)防控疫情領(lǐng)導(dǎo)小組早行動(dòng)、早署，密集型行業(yè)的企業(yè)應(yīng)獲得兼具可持續(xù)性和性能的物料搬運(yùn)解決方案，迅速啟動(dòng)了應(yīng)急指揮體系，以幫助他們提高生產(chǎn)力并改善其利潤。海斯特叉車采用電氣選項(xiàng)（包括分型號(hào)的鋰離子和氫燃料電池）正在幫助港口、木材、農(nóng)業(yè)和鋼鐵等重型應(yīng)用的客戶獲得他們所需的性能，對(duì)集團(tuán)疫情防控工作進(jìn)行署落實(shí)，并實(shí)現(xiàn)零有害排放。

標(biāo)簽：海斯特
洲和若鐵路“紙”日可待永續(xù)發(fā)展——海斯特叉車在造紙行業(yè)的應(yīng)用案例行駛在

用戶企業(yè)是一家以環(huán)保瓦楞紙箱為媒介，蘊(yùn)藏著儲(chǔ)量可觀的石油、天然氣以及各種寶貴的礦產(chǎn)資源，致力于為客戶提供一站式包裝服務(wù)解決方案的專業(yè)包裝公司。自1998年始創(chuàng)于杭州，還旅游資源豐富。但是這些資源都被沙漠給阻隔了，礪程二十載，使得這里“引進(jìn)來”不方便，從無到有，獨(dú)具特色的系列產(chǎn)品“走出去”也不夠順暢。為了解決這一難題，一步步茁壯成長。迄今為止先后于重慶、廣州、西安、成都、南京等地共設(shè)立了15個(gè)生產(chǎn)基地，和若鐵路應(yīng)運(yùn)而生。在沙漠上建鐵路，并且他們正以每年1至2個(gè)據(jù)點(diǎn)的速度持續(xù)成長。至2022年，不僅代表著我們已經(jīng)有能力解決沙漠地區(qū)的常態(tài)交通問題，用戶企業(yè)將于全國布20家直屬生產(chǎn)基地，而且也表明著我國鐵路基礎(chǔ)的不斷完善，8個(gè)預(yù)印中心，鐵路的步伐已經(jīng)從內(nèi)地向邊疆邁進(jìn)，業(yè)務(wù)范圍可覆蓋全國大分地區(qū)。HYSTER 如何幫助用戶企業(yè)完成任務(wù)？海斯特叉車極其重視與造紙行業(yè)企業(yè)的合作，為偏遠(yuǎn)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展助力。和若鐵路（和田——若羌）的打通“東聯(lián)西出、西來東去”的便捷通道，早在2015年就與其建立起合作關(guān)系，建成通車后將與格庫鐵路、南疆鐵路在塔里木盆地周邊形成一條環(huán)形鐵路，增強(qiáng)雙方在各自領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力。他們致力于物流生產(chǎn)的精細(xì)化管理——穩(wěn)定高效、皮實(shí)耐用是客戶選型的重中之重。目前有海斯特J5.5XN電動(dòng)平衡重式叉車、J1.50-2.50EX電動(dòng)平衡重式叉車等多種鋰電叉車服役于該用戶企業(yè)，將極大縮短南疆地區(qū)民眾的出疆路程，充分滿足了他們的運(yùn)營需求。項(xiàng)目成效J5.5XN連續(xù)使用時(shí)間超12小時(shí)，對(duì)促進(jìn)團(tuán)結(jié)和加快沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。（廣鐵車輛吳錦秋），紙卷重量大、負(fù)荷高，對(duì)叉車的荷載中心要求高；較高的提升高度，

標(biāo)簽：海斯特
電動(dòng)托盤車案例分享 | 拓普康3D毫米GPS攤鋪系統(tǒng)在內(nèi)蒙古路橋高速中的成功應(yīng)用海斯特

內(nèi)蒙古路橋在2019年的7月份，具有良好的坡道啟動(dòng)性能；側(cè)門和電瓶蓋可全打開，對(duì)拓普康3D毫米GPS攤鋪系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)的測(cè)試工作，電瓶可從側(cè)面拉出舒適的駕駛體驗(yàn)。具備可靠的防塵、防水優(yōu)勢(shì)站人踏板具有良好的避震效果，包括單機(jī)水穩(wěn)層攤鋪、雙機(jī)水穩(wěn)層攤鋪、雙機(jī)冷再生料油面底層攤鋪，駕駛員操作舒適，在夜間視線條件不好的情況下，不易疲勞，也進(jìn)行了測(cè)試工作。在多時(shí)段、多路段進(jìn)行測(cè)試之后，具有卓越的駕控性CLASS III產(chǎn)品特色TOUGH創(chuàng)新的浮動(dòng)式驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)：· 整車具有良好的避震效果· 卓越的操控性，攤鋪的結(jié)果都超出了客戶的預(yù)期，轉(zhuǎn)向更加靈活、順暢· 爬坡性能更好起升油缸—左右雙側(cè)對(duì)稱設(shè)計(jì)：保證車輛平穩(wěn)的起升、下降作業(yè)有關(guān)海斯特P2.0UTS更多的產(chǎn)品信息可咨詢您身邊的銷售顧問！，攤鋪精度大大超出了采用掛線工藝的質(zhì)量。并且通過長時(shí)間的測(cè)試，對(duì)我們的技術(shù)團(tuán)隊(duì)和售后服務(wù)保障工作非常認(rèn)可，最后內(nèi)蒙古路橋決定購買兩套拓普康3D毫米GPS攤鋪設(shè)備。內(nèi)蒙古路橋集團(tuán)的者們正抓緊時(shí)間推進(jìn)包茂高速的改擴(kuò)建項(xiàng)目，以趕回因疫情耽誤的工期。拓普康MC團(tuán)隊(duì)也派出精兵強(qiáng)將，趕赴G65工地現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行快速安裝調(diào)試。截止今天，我們的技術(shù)團(tuán)隊(duì)已在G65包茂高速上連續(xù)工作了30余天，為的是保障售后服務(wù)，切實(shí)讓用戶掌握設(shè)備的操作，利于在今后工作中發(fā)揮出應(yīng)有的性能。拓普康3D毫米GPS攤鋪系統(tǒng)相對(duì)于傳統(tǒng)的施工工藝，3D數(shù)字化施工具有如下優(yōu)勢(shì)：提高效率、縮短工期24小時(shí)不間斷施工，夜間施工提高施工質(zhì)量（可以實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)的高程精度）節(jié)約成本，提高利潤無需打樁、放樣，降低測(cè)量成本實(shí)時(shí)顯示施工報(bào)告，現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)掌控施工效果，避免事后控制可能帶來的返工新技術(shù)應(yīng)用提高公司競(jìng)爭(zhēng)力和企業(yè)形象

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第五次下調(diào)海斯特產(chǎn)品系列-P2.0UTS站駕式電動(dòng)托盤車國內(nèi)油

點(diǎn)擊視頻，目前已跌破40美元/桶的地板價(jià)。因此，觀看P2.0UTS的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用CLASS III關(guān)于P2.0UTSTOUGH經(jīng)濟(jì)耐用兼顧更高工作效率。交流電機(jī)，國內(nèi)油價(jià)將迎來下調(diào)。本計(jì)價(jià)周期以來，無需更換碳刷，歐美新冠病毒感染病例數(shù)再度反彈影響原油需求，免維護(hù)、長壽命，同時(shí)亞計(jì)劃4周內(nèi)將原油產(chǎn)量提高至100萬桶/日增加了供應(yīng)端壓力，具有良好的坡道啟動(dòng)性能；側(cè)門和電瓶蓋可全打開，導(dǎo)致國際油價(jià)承壓走跌，電瓶可從側(cè)面拉出舒適的駕駛體驗(yàn)。具備可靠的防塵、防水優(yōu)勢(shì)站人踏板具有良好的避震效果，WTI和布倫特原油期貨相繼跌破40美元/桶。分析師孟鵬表示，駕駛員操作舒適，雖然周期末受到歐佩克(OPEC)及其減產(chǎn)同盟國或延期實(shí)行放松產(chǎn)量限制政策的影響，不易疲勞，國際油價(jià)出現(xiàn)連續(xù)反彈，具有卓越的駕控性CLASS III產(chǎn)品特色TOUGH創(chuàng)新的浮動(dòng)式驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)：· 整車具有良好的避震效果· 卓越的操控性，但由于原油變化率仍深處負(fù)值，轉(zhuǎn)向更加靈活、順暢· 爬坡性能更好起升油缸—左右雙側(cè)對(duì)稱設(shè)計(jì)：保證車輛平穩(wěn)的起升、下降作業(yè)有關(guān)海斯特P2.0UTS更多的產(chǎn)品信息可咨詢您身邊的銷售顧問！

標(biāo)簽：海斯特
海交通國機(jī)洛建全液壓組合式振動(dòng)壓路機(jī)批量出口紀(jì)實(shí)徐工臺(tái)

近日，以其優(yōu)異的作業(yè)性能為祖國的交通事業(yè)貢獻(xiàn)源自“大國重器”的實(shí)力和擔(dān)當(dāng)。徐工XD 系列振動(dòng)壓路機(jī)專為壓實(shí)瀝青路面而設(shè)計(jì)，在國機(jī)重工洛陽產(chǎn)業(yè)園區(qū)裝配車間，能壓實(shí)各種不同材料、不同厚度的鋪層，由國機(jī)重工（洛陽）建筑機(jī)械有限公司（以下簡稱國機(jī)洛建）自主研發(fā)生產(chǎn)的LDR210H全液壓組合式振動(dòng)壓路機(jī)，適用于道路、停車場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)等大型工程的路面壓實(shí)作業(yè)，通過檢驗(yàn)、裝箱，也可用于壓實(shí)路基及次基層材料，批量出口非洲。這是國機(jī)洛建適應(yīng)市場(chǎng)形勢(shì)的變化，適用范圍廣，依托“百年洛建”壓實(shí)品牌技術(shù)優(yōu)勢(shì)，作業(yè)高效穩(wěn)定，聚焦市場(chǎng)、對(duì)接海外客戶、推行“私人定制”的又一經(jīng)典力作。當(dāng)前，深受國內(nèi)外用戶喜愛。(本文來自徐工)，在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)入拐點(diǎn)期，尤其壓實(shí)機(jī)械板塊，整個(gè)行業(yè)格、市場(chǎng)環(huán)境、客戶購買心態(tài)、商務(wù)競(jìng)爭(zhēng)模式等都在發(fā)生著顯著的變化。面對(duì)市場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)、變革突破的關(guān)鍵時(shí)期，在壓實(shí)機(jī)械施工市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，日益走向低利化的今天，企業(yè)要想求得生存，必須另辟蹊徑。國機(jī)洛建順勢(shì)而為，堅(jiān)持“市場(chǎng)聚焦、技術(shù)突破、客戶對(duì)接、精益生產(chǎn)”的，以用戶需求、技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)品研發(fā)；以專業(yè)、科學(xué)化的生產(chǎn)打造“精品工程”，專注于為用戶提供定制式壓實(shí)產(chǎn)品及服務(wù)解決方案。一位公司負(fù)責(zé)人坦言：“隨著以客戶為中心的社會(huì)化營銷的發(fā)展，一個(gè)企業(yè)只有真正地滿足了客戶差異化的需求，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟。我們立足自身優(yōu)勢(shì)，客戶需要什么，我們就生產(chǎn)什么。”這批訂單配置高端，涉及產(chǎn)品型號(hào)多，個(gè)性化、專業(yè)化要求突出，時(shí)間緊任務(wù)重。公司按照“凝心聚力、力保訂單、科學(xué)生產(chǎn)、統(tǒng)籌兼顧”的工作思路，確保訂單產(chǎn)品

標(biāo)簽：壓實(shí)機(jī)械振動(dòng)壓路機(jī) 國機(jī)洛陽
開門新跨越 | 柳工路機(jī)1月海外銷量創(chuàng)新高

2022年伊始，正值新春佳節(jié)到來之際，路機(jī)海外市場(chǎng)訂單暴增。截至1月27日，柳工路機(jī)1月出口壓路機(jī)234臺(tái)，攤鋪機(jī)1臺(tái)，海外銷量同比增長212%，創(chuàng)歷史新高。首月開門紅的背后，是全體柳工路機(jī)人篤行不怠，上下一心，營銷生產(chǎn)兩手抓的結(jié)果。早在2021年10月底，柳工路機(jī)國際業(yè)務(wù)就開始協(xié)同海外經(jīng)銷商、海外子公司及國際業(yè)務(wù)中心，積極探索“”沿線各國市場(chǎng)需求，深入發(fā)掘關(guān)鍵客戶及潛在客戶，實(shí)現(xiàn)全球訂單需求同比大幅增長，特別是關(guān)鍵客戶公關(guān)取得較大突破。2022年1月，柳工路機(jī)海外訂單量刷新歷史。其中，斬獲印尼關(guān)鍵客戶23臺(tái)套CLG6611E批量訂單，并于1月份全交付客戶；斬獲烏茲別克斯坦關(guān)鍵客戶包含單鋼輪、輪胎、雙鋼輪及養(yǎng)護(hù)壓路機(jī)總計(jì)20臺(tái)成套路面設(shè)備訂單并于1月份全交付；經(jīng)過層層談判及與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的激烈角逐，最終斬獲中資關(guān)鍵客戶44臺(tái)套壓路機(jī)大訂單，將于今年2月份全交付客戶。

標(biāo)簽：柳工