程壓實紀(jì)實寶馬格單鋼輪壓路機助力世界最大機場—伊斯坦布爾機場戴納派
每一位土耳其人心里都有一個放飛的夢想,結(jié)合漢壽縣長遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃,為此,沅澧快速干線6號大道漢壽縣城區(qū)規(guī)劃3公里按市政標(biāo)準(zhǔn)路基寬47.50米,他們不懈追逐與努力。坐落于土耳其首都的伊斯坦布爾機場終將成為他們夢開始的地方。從2014年6月開始投資,其余路段按一級公路路基寬32米標(biāo)準(zhǔn),無數(shù)候機樓的柱子慢慢升向天空,雙向6車道,約有140臺寶馬格單鋼輪壓路機同時不分晝夜地在現(xiàn)場工作,設(shè)計速度80公里/小時,星星點點的寶馬黃在黑海沿岸閃耀,瀝青混凝土路面。本項目項目總投資約為81000.00萬元,見證這一行業(yè)奇跡的誕生。隨著工期的延續(xù),其中建安投資約為60000.00萬元,;上級撥款、土地出讓、沿線兩廂特許經(jīng)營收益(包括沿線加油站及廣告牌)。設(shè)備優(yōu)勢本次施工使用了戴納派克單鋼輪壓路機CA610D設(shè)備,伊斯坦布爾機場正在逐漸揭開她機場霸主的神秘面紗。新機場的建筑面積大約有8000公頃,戴納派克CA610D單鋼輪振動壓路機采用高標(biāo)準(zhǔn),相當(dāng)于12000個足球場面積。單航站樓的面積就比5個帝國大廈的面積還要大。計劃每年客運量超過1.5億人次,高配置、高質(zhì)量制造,共有6條跑道將乘客送往全球350多個目的地。將近4億立方米的土壤壓實和填方工作,具備世界一流的無故障運行時間。出色的設(shè)備性能,總填方厚度高達70m。新機場項目由土耳其5個大型公司聯(lián)合負(fù)責(zé),為用戶創(chuàng)造更多利潤并提高其行業(yè)競爭力。CA610D單鋼輪振動壓路機動力系統(tǒng)采用獨特的閉回路液壓系統(tǒng)設(shè)計,減少液壓系統(tǒng)負(fù)荷, 使動力系統(tǒng)的壽命得到更大提升。該型號采用了市場上最為堅固耐用的振動單元,這5家公司分別是Cengiz, Mapa, Limak, Kolin 和Kalyon公司。他們于2013年4月找到寶馬格公司,使用極低的能量消耗,便能完成最佳壓實。CA610D系列壓路機集戴納派克七十多年經(jīng)驗和壓實