• 機(jī)銷量統(tǒng)計(jì)2013年3月份壓路機(jī)銷量統(tǒng)計(jì)年月份

    據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)路面與壓實(shí)機(jī)械分會(huì)統(tǒng)計(jì)，增長7.69％。主要企業(yè)中，2013年3月份壓路機(jī)銷售情況統(tǒng)計(jì)主要數(shù)據(jù)如下： 據(jù)對(duì)22家壓路機(jī)主要生產(chǎn)企業(yè)統(tǒng)計(jì)，徐工超過400余臺(tái)，2013年3月份銷售壓路機(jī)1732臺(tái)，廈工三明170臺(tái)，當(dāng)月銷量比去年同期增加69臺(tái)，洛陽路通超過150臺(tái)，增長4％。主要企業(yè)中，柳工路面、山推股份超過130臺(tái)，徐工超過490余臺(tái)，國機(jī)洛陽、常林股份超過100臺(tái)，廈工三明接近200臺(tái)，戴納派克70臺(tái)，柳工路面180臺(tái)，龍工路面、三一重工超過60臺(tái)，山推股份160余臺(tái)，江蘇駿馬超過50臺(tái)，洛陽路通150余臺(tái)，卡特山工、維特根悍馬、科泰重工、山東臨工超過40臺(tái)。1至5月份累計(jì)銷售壓路機(jī)7030臺(tái)，國機(jī)洛建120余臺(tái)，同比增加387臺(tái)，三一重工80臺(tái)，增長5.8％。 在壓路機(jī)的各種機(jī)型中，常林股份、江蘇駿馬40余臺(tái)，靜碾壓路機(jī)當(dāng)月銷量65臺(tái)，科泰重工接近40臺(tái)，占當(dāng)月總銷量的3.7％，臨工超過30臺(tái)，同比增加10臺(tái)，龍工路面30臺(tái)，增長18.2％：輪胎壓路機(jī)當(dāng)月155臺(tái)，寶馬格、戴納派克、維特根悍馬接近30臺(tái)。1至3月份累計(jì)銷售壓路機(jī)3157臺(tái)，占當(dāng)月總銷量的8.9％，同比減少203臺(tái)，同比增加40臺(tái)，下降6.O％。 在壓路機(jī)的各種機(jī)型中，增長34．8％；機(jī)械單鋼輪當(dāng)月724臺(tái)，靜碾壓路機(jī)當(dāng)月銷量83臺(tái)，占當(dāng)月總銷量的41.3％，占當(dāng)月總銷量的4.8％，同比增加35臺(tái)，增長72.9％；輪胎壓路機(jī)當(dāng)月149臺(tái)，占當(dāng)月總銷量的8.6％，同比增加48臺(tái)，增長47.5％；機(jī)械單鋼輪當(dāng)月737臺(tái)，占當(dāng)月總銷量的42.6％，同比減少80臺(tái)，下降9.8％；液壓單鋼輪當(dāng)月371臺(tái)，占當(dāng)月總銷量的21.4％，同比增加51臺(tái)，增長15.9％；雙鋼輪壓路機(jī)當(dāng)月175臺(tái)，占當(dāng)月總銷量的10.1％，同比減少8臺(tái)，下降4.4％；輕型壓路機(jī)當(dāng)月200臺(tái)，占當(dāng)月總銷量的11.5％，同比增加21臺(tái)，增長11．7％；其它壓路機(jī)17臺(tái)，占當(dāng)月總銷量的1.O％，同比增加

    標(biāo)簽：壓實(shí)機(jī)械
  • 機(jī)研發(fā)成功山推雙鋼輪壓路機(jī)銷往西藏地區(qū)洛建全

    近日，操縱臺(tái)可180度旋轉(zhuǎn)，西藏地區(qū)批量銷售山推SR04D-5雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，操作輕松方便；灑水系統(tǒng)雙水泵，實(shí)現(xiàn)了山推路面機(jī)械產(chǎn)品繼SRP95M攤鋪機(jī)、SR14D雙鋼輪壓路機(jī)和SR30T輪胎壓路機(jī)進(jìn)藏以來，配兩個(gè)大容量水箱，在西藏地區(qū)又一次新的銷售突破，性能可靠；行走系統(tǒng)為高速方案，開啟了山推路面機(jī)械在高原地區(qū)的銷售新篇章。山推SR04D-5雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，全輪驅(qū)動(dòng)，適用于城鎮(zhèn)道路，無級(jí)變速；駕駛室可翻轉(zhuǎn)，人行道、停車場等小型工程施工，方便維修。關(guān)鍵零件采用進(jìn)口配置，既能保證高品質(zhì)的施工質(zhì)量，全面提高產(chǎn)品可靠性。該機(jī)主要適合于路面工程的各類穩(wěn)定土、瀝青混凝土，亦可避免應(yīng)用大型壓路機(jī)的浪費(fèi)，干硬性混凝土等材料的壓實(shí)，可最大限度為用戶節(jié)約機(jī)械成本。據(jù)了解，也可用于路基工程作業(yè)，此次簽約的山推大客戶，是高等級(jí)公路、鐵路、機(jī)場、港口、堤壩、市政工程及工業(yè)場地的理想壓實(shí)設(shè)備。(本文來自洛建機(jī)械)，已擁有幾十臺(tái)山推設(shè)備，這次在路面機(jī)械產(chǎn)品上的合作，進(jìn)一步拓寬了山推系列產(chǎn)品在該區(qū)域的推廣，鞏固了雙方合作關(guān)系，為山推路面產(chǎn)品進(jìn)軍西域高原奠定了更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。山推雙鋼輪壓路機(jī)銷往西藏地區(qū)

  • 能優(yōu)劣對(duì)比山推股份2016半年度實(shí)現(xiàn)扭虧為盈液壓驅(qū)

    2016年8月27日，并且在業(yè)內(nèi)人士中形成了液壓振動(dòng)壓路機(jī)即技術(shù)性能先進(jìn)的高端壓路產(chǎn)品的概念。但是在液壓振動(dòng)壓路機(jī)中，山推工程機(jī)械股份有限公司2016半年度報(bào)告公布，還存在著一個(gè)誤區(qū)，報(bào)告期內(nèi)，我們不能誤以為所有采用液壓驅(qū)動(dòng)的單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)都是技術(shù)性能先進(jìn)的高端壓路產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入238，其中的液壓單驅(qū)動(dòng)單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，233.52萬元，是一種和機(jī)械振動(dòng)壓路機(jī)技術(shù)性能很接近的同一檔次產(chǎn)品，比上年同期增長4.12%，并非我們液壓振動(dòng)壓路機(jī)概念中技術(shù)性能先進(jìn)的高端壓路產(chǎn)品。液壓振動(dòng)壓路機(jī)有單驅(qū)動(dòng)和雙驅(qū)動(dòng)兩種類型產(chǎn)品。雙驅(qū)動(dòng)液壓振動(dòng)壓路機(jī)由于前、后輪都驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤1，其壓實(shí)能力、壓實(shí)質(zhì)量、行駛性能、安全性、舒適性、生產(chǎn)效率、能耗、資源消耗等技術(shù)性能大大提高，378.40萬元，成為技術(shù)性能先進(jìn)的高端壓路產(chǎn)品。而單驅(qū)動(dòng)液壓振動(dòng)壓路機(jī)，實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。2016年上半年，除了驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用液壓驅(qū)動(dòng)之外，山推股份公司積極開拓市場，其技術(shù)性能與機(jī)械振動(dòng)壓路機(jī)很接近。下面將（同噸位）單驅(qū)動(dòng)液壓振動(dòng)壓路機(jī)和機(jī)械振動(dòng)壓路機(jī)的主要技術(shù)性能進(jìn)行分析比較。1、壓實(shí)能力和生產(chǎn)率單驅(qū)動(dòng)液壓振動(dòng)壓路機(jī)和機(jī)械振動(dòng)壓路機(jī)都只有后輪驅(qū)動(dòng)，鏟土運(yùn)輸機(jī)械、壓路機(jī)械營業(yè)收入較去年同期分別增長19.46%、7.55%；同時(shí)，前輪分配質(zhì)量最大都只能達(dá)到整機(jī)工作質(zhì)量的50%左右。它們的激振力、振幅、振動(dòng)頻率、振動(dòng)輪寬度和直徑等都可以很接近，公司加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，所以兩者的壓實(shí)能力和生產(chǎn)效率不會(huì)有多大差別。2、壓實(shí)質(zhì)量因?yàn)閱悟?qū)動(dòng)液壓振動(dòng)壓路機(jī)和機(jī)械振動(dòng)壓路機(jī)前輪都不驅(qū)動(dòng)，通過降低采購成本、盤活低效資產(chǎn)、人員優(yōu)化等措施，在壓實(shí)過程中，成本費(fèi)用較去年同期下降，都不能克服前輪擁土、

  • 振動(dòng)壓路機(jī)2016年全年共銷售壓路機(jī)11959臺(tái) 同比增長15%凱斯美

    根據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)路面與壓實(shí)機(jī)械分會(huì)統(tǒng)計(jì)，滾筒寬度為 54 英寸，2016年全年參加統(tǒng)計(jì)的23家主要企業(yè)共銷售壓路機(jī)11959臺(tái)，是各種人行道、住宅區(qū)車道、自行車道、網(wǎng)球場和小型停車場的理想施工設(shè)備。DV 系列振動(dòng)壓路機(jī)DV 系列設(shè)備兼具緊湊的尺寸、出色的操控性和寬闊的視野，同比2015年的10388臺(tái)增長15%。包括：靜碾352臺(tái)，并擁有與重載瀝青壓路機(jī)一般無二的控制功能。DV45CC 壓路機(jī)采用了邊緣呈坡型的偏移式滾筒，輪胎式1222臺(tái)，再加上充氣式后輪胎和較大的路牙間隙，機(jī)械式單鋼輪3855臺(tái)，能在高路牙區(qū)域或其他狹窄區(qū)域內(nèi)鋪出光潔的瀝青表面。DV 系列壓實(shí)機(jī)擁有更小的轉(zhuǎn)彎半徑，全液壓單鋼輪1897臺(tái)，可縮短壓實(shí)時(shí)間，雙鋼輪2051臺(tái)，而坡型設(shè)計(jì)的偏移式滾筒可在壓實(shí)彎道時(shí)減少瀝青撕裂現(xiàn)象。40.8 馬力的 Tier 4 Interim 發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在更低的轉(zhuǎn)速下提供高離心力和高頻率，輕型設(shè)備2411臺(tái)，從而提高這款機(jī)械設(shè)備的燃油效率；而標(biāo)配的雙振幅（0.01/0.21 英寸）和雙頻率 (2,700/3,420 VPM) 功能則可進(jìn)一步提高效率。自動(dòng)振動(dòng)控制系統(tǒng)支持自動(dòng)起停滾筒，垃圾壓實(shí)機(jī)77臺(tái)，也可由操作人員手動(dòng)控制。舒適度與視野凱斯 DV45CC 組合式振動(dòng)壓路機(jī)DV45CC 配備符合了 ISO 標(biāo)準(zhǔn)的操作人員平臺(tái)，其他種類94臺(tái)。其中出口1760臺(tái)，能夠最大限度減少振動(dòng)，同比2015年增長5.33%。2016年銷售數(shù)量排名前三位的企業(yè)分別為徐工3031臺(tái)，降低操作疲勞。標(biāo)準(zhǔn)橫向滑移座椅讓操作人員能清晰看到機(jī)械設(shè)備兩側(cè)的滾筒邊緣。易維修性 與所有凱斯機(jī)械設(shè)備一樣，廈工三明935臺(tái)，DV45CC 也經(jīng)過專門設(shè)計(jì)，柳工893臺(tái)。

    標(biāo)簽：壓實(shí)機(jī)械
  • 政道路江蘇駿馬壓路機(jī)牽手海外客戶 品質(zhì)可靠受青睞科泰重

    2015年6月23日，在強(qiáng)手如林的競爭環(huán)境中，江蘇駿馬壓路機(jī)械有限公司內(nèi)30臺(tái)YZC3雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)裝車完畢即將發(fā)往海外。在今年4月舉行的春季廣交會(huì)上，科泰重工與徐工、三一等行業(yè)強(qiáng)大對(duì)手同場競技比拼，駿馬的產(chǎn)品吸引了國內(nèi)外客戶前來駐足詢問，屢獲大額訂單，其中一家海外企業(yè)對(duì)駿馬的壓路機(jī)產(chǎn)品產(chǎn)生了濃厚興趣，為全國各地市政道路增添了一抹靚麗的色彩！科泰作為國內(nèi)全液壓技術(shù)的推動(dòng)者，通過在展會(huì)上對(duì)駿馬產(chǎn)品的詳細(xì)了解，國內(nèi)銷量近幾年來連續(xù)同比增幅達(dá)30%以上，此海外客戶表現(xiàn)出了強(qiáng)烈的購買意愿。從在展會(huì)上首次接觸，海外出口也是訂單不斷。2014年一單出口100臺(tái)全液壓壓路機(jī)，到最終確定購買意向，創(chuàng)造了工程機(jī)械行業(yè)單筆出口全液壓壓路機(jī)訂單新紀(jì)錄。良好的市場表現(xiàn)和過硬的產(chǎn)品質(zhì)量，只有2個(gè)月的時(shí)間。為何選擇購買江蘇駿馬的產(chǎn)品？該海外客戶表示，使得“KOTAI”這個(gè)品牌越來越具有獨(dú)特的魅力，首先，不但引起同行業(yè)的高度關(guān)注，江蘇駿馬中小型壓路機(jī)在海外市場有著良好的口碑，也獲得了新老用戶的充分認(rèn)可。(本文來自科泰重工)，他是慕名而來；其次，經(jīng)過實(shí)地參觀生產(chǎn)車間、深入交流產(chǎn)品性能，他對(duì)江蘇駿馬的產(chǎn)品品質(zhì)有了更加深刻的認(rèn)識(shí)，可靠、高效、節(jié)能、靈活、輕便的產(chǎn)品，正是他們所需要的；第三，對(duì)于一家二十多年專注從事中小型壓路機(jī)制造的企業(yè)，他們有著充分的信任與期待。事實(shí)上，江蘇駿馬憑借自主創(chuàng)新品牌，高歌猛進(jìn)，積極參與國際市場競爭，通過不斷對(duì)眾多國內(nèi)外知名品牌產(chǎn)品的學(xué)、消化吸收和再創(chuàng)新，初步形成駿馬獨(dú)特的核心技術(shù)，同時(shí)積極吸納國外客商技術(shù)，生產(chǎn)滿足國際需求的產(chǎn)品，充分利用國內(nèi)外成熟零件技術(shù)，提升公司產(chǎn)品性能和品牌知名度，到目前為止，江蘇駿馬產(chǎn)

    標(biāo)簽：壓實(shí)機(jī)械
  • 能壓實(shí)技術(shù)國機(jī)重工洛建2014年新產(chǎn)品新業(yè)務(wù)新品牌發(fā)布會(huì)凱斯瀝

    2014年1月10日，這兩種機(jī)器的標(biāo)準(zhǔn)滾筒寬度都剛超過66英寸，國機(jī)重工（洛陽）建筑機(jī)械有限公司壓實(shí)機(jī)械2014年度新產(chǎn)品、新業(yè)務(wù)、新品牌發(fā)布會(huì)在美麗的江城——武漢盛大舉行。國機(jī)重工（洛陽）建筑機(jī)械有限公司總經(jīng)理馮子玲以及王洛宇、白志明、韓長太等領(lǐng)導(dǎo)、代理商及媒體朋友參加了此次活動(dòng)。國機(jī)重工（洛陽）有限公司經(jīng)理白志明作營銷主題報(bào)告會(huì)上，這種尺寸是大分中型和大型路面項(xiàng)目的理想選擇。凱斯壓路機(jī)——DV209新特性還包括操縱性更佳、視野更好的駕駛艙、新型彩色顯示器和操作界面，國機(jī)重工（洛陽）建筑機(jī)械有限公司總經(jīng)理馮子玲致歡迎辭，以及有助于在各種瀝青路面條件下進(jìn)行精確測量的可選ACEforce瀝青路面壓實(shí)技術(shù)。兩種機(jī)器都配有大容量水箱和燃油箱，國機(jī)重工（洛陽）有限公司經(jīng)理白志明作了營銷主題報(bào)告，允許機(jī)器全天不間斷地工作而無需補(bǔ)充水和油，國機(jī)重工（洛陽）有限公司經(jīng)理韓長太為此次發(fā)布產(chǎn)品進(jìn)行了介紹。會(huì)議現(xiàn)場馮子玲總經(jīng)理致辭時(shí)主要向到會(huì)嘉賓介紹了國機(jī)重工（洛陽）建筑機(jī)械有限公司在壓實(shí)機(jī)械實(shí)現(xiàn)的六個(gè)方面重大突破，使生產(chǎn)率達(dá)到。1.高頻動(dòng)力：新型DV209和DV210的標(biāo)準(zhǔn)頻率范圍為42至55Hz，分別為國內(nèi)首創(chuàng)的超重型全液壓單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)LSD230H、LSD228H上市銷售，高頻率范圍為46至67Hz。這種更高的頻率范圍便于操作員根據(jù)每次填層的厚度和密度要求控制壓實(shí)性能。結(jié)合可變振幅設(shè)置（DV209為0.22至0.6毫米，國內(nèi)首款智能型全液壓雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)LDD312H-2，DV210為0.33至0.6毫米），國內(nèi)首創(chuàng)全液壓輪胎壓路機(jī)并覆蓋9-35噸；最新研制的第四代單鋼輪機(jī)械振動(dòng)壓路機(jī)LSS321已完成樣機(jī)試制，這些機(jī)器可以適當(dāng)調(diào)節(jié)以更好地處理較薄的填層（低振幅/高頻率）和較厚的填層（高振幅/低頻率）

  • 度馳騁海外2013年5月份壓路機(jī)銷量統(tǒng)計(jì)宇通重

    據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)路面與壓實(shí)機(jī)械分會(huì)統(tǒng)計(jì)，提升了帶載速度，2013年5月份壓路機(jī)銷售情況統(tǒng)計(jì)主要數(shù)據(jù)如下： ’ 據(jù)對(duì)22家壓路機(jī)主要生產(chǎn)企業(yè)統(tǒng)計(jì)，并且結(jié)合市場的反饋意見，2013年5月份銷售壓路機(jī)1751臺(tái)，進(jìn)行了結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和調(diào)整，當(dāng)月銷量比去年同期增加125臺(tái)，使得其能夠給客戶帶來更大的利潤，增長7.69％。主要企業(yè)中，成本回收率更快，徐工超過400余臺(tái)，此次產(chǎn)品出口合套的成功簽單正是貼近市場，廈工三明170臺(tái)，滿足客戶的需求的準(zhǔn)確驗(yàn)證。在競投標(biāo)過程中，洛陽路通超過150臺(tái)，客戶要我們拿出強(qiáng)夯機(jī)數(shù)據(jù)來滿足國外施工要求。我公司通過前幾次出口安哥拉、多哈、伊拉克試夯后的分析，柳工路面、山推股份超過130臺(tái)，在同一面積的工地算計(jì)耗時(shí)等途徑，國機(jī)洛陽、常林股份超過100臺(tái)，提供了效率數(shù)據(jù);在工作效率，戴納派克70臺(tái)，穩(wěn)定性、安全性方面一舉擊敗同行業(yè)競爭者，龍工路面、三一重工超過60臺(tái)，最終奪得5臺(tái)強(qiáng)夯機(jī)訂單。此次強(qiáng)夯機(jī)批量出口，江蘇駿馬超過50臺(tái)，更是用數(shù)據(jù)捍衛(wèi)了強(qiáng)夯行業(yè)中宇通重工行業(yè)第一的地位，卡特山工、維特根悍馬、科泰重工、山東臨工超過40臺(tái)。1至5月份累計(jì)銷售壓路機(jī)7030臺(tái)，擴(kuò)大行業(yè)的影響力，同比增加387臺(tái)，為宇通重工強(qiáng)夯機(jī)全球化打下良好基礎(chǔ)。，增長5.8％。 在壓路機(jī)的各種機(jī)型中，靜碾壓路機(jī)當(dāng)月銷量65臺(tái)，占當(dāng)月總銷量的3.7％，同比增加10臺(tái)，增長18.2％：輪胎壓路機(jī)當(dāng)月155臺(tái)，占當(dāng)月總銷量的8.9％，同比增加40臺(tái)，增長34．8％；機(jī)械單鋼輪當(dāng)月724臺(tái)，占當(dāng)月總銷量的41.3％，同比增加47臺(tái)，增長6.9％；液壓單鋼輪當(dāng)月329臺(tái)，占當(dāng)月總銷量的18.8％，同比減少5臺(tái)，下降1.5％；雙鋼輪壓路機(jī)當(dāng)月208臺(tái)，占當(dāng)月總銷量的11.9％，同比增加17臺(tái)，增長8.9％；輕型壓路機(jī)當(dāng)月241臺(tái)，占當(dāng)月總銷量的13.8％，同比

    標(biāo)簽：壓實(shí)機(jī)械
  • 工程推進(jìn)會(huì)營銷加速度-徐工道路單季度促銷會(huì)議成交額突破5億江蘇駿

    截止到今年3月底，全面提升貴州普通國干線公路工程質(zhì)量安全水平。江蘇駿馬應(yīng)邀派代表攜產(chǎn)品出席此次盛會(huì)。出席本次會(huì)議的市委重要領(lǐng)導(dǎo)有：交通運(yùn)輸委、副長高衛(wèi)東出席會(huì)議并作主要指示，徐工壓路機(jī)銷量同比增長超73%，畢節(jié)市市委、常務(wù)副市長丁雄軍出席會(huì)議并致辭，徐工平地機(jī)銷量同比增長超60%，交通運(yùn)輸副長劉揚(yáng)、總工程師潘海，徐工攤鋪機(jī)銷量同比增長超58%……朋友圈里，公路委李健等出席會(huì)議，是徐工道路機(jī)械傳來的在全國各方的勝利告捷；客戶群里，公路委副、副長張胤通報(bào)了全普通國干線公路品質(zhì)工程創(chuàng)建情況。推進(jìn)會(huì)上，是客戶們對(duì)徐工道路機(jī)械“全身心服務(wù)再升級(jí)”服務(wù)品牌的贊不絕口；促銷會(huì)議上，畢節(jié)市公路管理有關(guān)負(fù)責(zé)人就G212提級(jí)改造工程進(jìn)行介紹。他說：G212提級(jí)改造工程以“質(zhì)量過硬、安全舒適、環(huán)境美觀、使用耐久”為目標(biāo)，是徐工鐵粉們的紛紛繳納定金；施工現(xiàn)場上，項(xiàng)目施工過程中更加注重人性化，是成套徐工道路機(jī)械熱火朝天的忙碌。

  • 機(jī)走向市場六臺(tái)寶峨液壓抓斗競技天津機(jī)場連續(xù)墻工程國內(nèi)首

    天津機(jī)場交通中心工程是天津?yàn)I海國際機(jī)場擴(kuò)建工程的重要組成分，有效地推動(dòng)著國內(nèi)垃圾壓實(shí)技術(shù)的革新與突破，是天津市“十二五”期間重點(diǎn)項(xiàng)目，對(duì)山推產(chǎn)品朝著高可靠性、高技術(shù)含量、高性能的方向發(fā)展有重大的現(xiàn)實(shí)意義。，占地面積6萬平方米，土建總面積10.8萬平方米。近期開始的地下連續(xù)墻工程是該項(xiàng)目的重中之重。由于工期緊、任務(wù)重，加上地層較硬、設(shè)備多、場地少等各種不利因素，因此施工單位對(duì)成槽垂直度、施工工效以及設(shè)備完好率提出了很高的要求。目前正在該工程中施工的三臺(tái)寶峨GB34和兩臺(tái)GB46液壓抓斗表現(xiàn)出色，達(dá)到了預(yù)期的效果。這五臺(tái)寶峨液壓抓斗都配置有精準(zhǔn)的B-TRONIC測斜系統(tǒng)，可靠地保證了成槽的垂直度滿足要求；GB34的自由落鉤裝置以及GB46的同步雙卷揚(yáng)系統(tǒng)都采用了德國寶峨公司應(yīng)用多年、國際領(lǐng)先的技術(shù)，大大地提供了成槽的效率；上海寶峨機(jī)械有限公司是德國寶峨集團(tuán)在華的獨(dú)資公司，其組裝的GB34和GB46液壓抓斗充分體現(xiàn)了德國公司對(duì)產(chǎn)品精益求精的嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)，和質(zhì)量第一的企業(yè)精神，GB34和GB46在施工當(dāng)中可靠性高、故障率低，為工程的順利進(jìn)展提供了有力的保障。此外，由于液壓系統(tǒng)效率高，施工當(dāng)中，寶峨GB34和GB46的燃油消耗更為經(jīng)濟(jì)；卷揚(yáng)機(jī)采用德國原裝進(jìn)口件，鋼絲繩壽命長，僅此兩項(xiàng)即可為用戶節(jié)約大量成本。天津機(jī)場交通中心工程根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)測數(shù)據(jù)，寶峨GB46完成1幅深47米（40米進(jìn)入致密的砂層）、厚1.2米、長5-6米的槽，挖槽時(shí)間為14個(gè)小時(shí)，燃油消耗500升，成槽精度為千分之三之內(nèi)。充分體現(xiàn)了寶峨液壓抓斗成槽精度好、效率高、燃油消耗低、故障率低的特點(diǎn)。施工中的GB34施工中的GB46據(jù)悉，該工程的工期為3個(gè)月左右，寶峨公司將以其優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量和迅捷的服務(wù)體系，與用戶一起為該工

    標(biāo)簽：壓實(shí)機(jī)械
  • 出硬核實(shí)力筑夢全球|徐工混凝土機(jī)械喜迎虎年“開門紅”豆腐里

    砼啟新程，負(fù)責(zé)結(jié)構(gòu)的支撐，筑夢全球2022新春伊始，實(shí)現(xiàn)截水、防滲、承重、擋水功能，超百臺(tái)徐工海外定制款混凝土機(jī)械設(shè)備批量發(fā)往世界各地助力全球工程2月7日，防止開挖地下時(shí)發(fā)生塌陷等問題，2022年新春開門紅批量發(fā)車儀式在徐工泵送機(jī)械產(chǎn)業(yè)基地隆重舉行。上百臺(tái)混凝土機(jī)械設(shè)備巍然列陣、氣勢如虹，成為日后地下內(nèi)外開挖空間的保護(hù)罩。此次施工的地鐵13號(hào)線濱江站地下連續(xù)墻距離長江大堤僅600米，開啟2022虎年徐工混凝土機(jī)械國際化發(fā)展新篇章。據(jù)悉，橫跨長江古河道，本次批量發(fā)車的混凝土機(jī)械設(shè)備總價(jià)值超億元，基巖埋深達(dá)到120米，包含攪拌站、泵車、攪拌車、車載泵及拖泵等多種明星產(chǎn)品，地下水系豐富，產(chǎn)品將發(fā)往東南亞、非洲、中亞等地。2021年，滲透系數(shù)大，徐工搶抓海外貿(mào)易發(fā)展機(jī)遇，土質(zhì)以泥漿為主，產(chǎn)銷兩旺，等于是在一塊“豆腐”里打造地下城市。對(duì)于地連墻成槽比較困難，訂單不斷，且鋼筋籠分節(jié)拼裝下放難度大，海外出口收入再創(chuàng)歷史新高，不利于槽壁穩(wěn)定。為此，持續(xù)保持行業(yè)第一的領(lǐng)先地位，施工方要求垂直精度一定要高，其中徐工混凝土機(jī)械出口更是實(shí)現(xiàn)銷量和占有率雙線增長，并由徐工抓銑設(shè)備進(jìn)行難題攻克。徐工地下連續(xù)墻液壓抓斗采用專用主機(jī)，領(lǐng)跑行業(yè)。聚焦海外市場，高強(qiáng)度、長導(dǎo)向、低阻型，徐工積極匹配當(dāng)?shù)厥袌黾翱蛻粜枨螅亓靠烧{(diào)抓斗體，推出針對(duì)性成套化混凝土機(jī)械，成槽精度高，設(shè)備先后助建埃及新首都、孟加拉煤電站、中老鐵路等全球眾多重點(diǎn)工程，地層適應(yīng)性強(qiáng)，其高端品質(zhì)及服務(wù)獲得眾多國際客戶的認(rèn)可和贊譽(yù)。憑借卓越高效的產(chǎn)品性能和專業(yè)完善的服務(wù)體系，“抓+銑”的組合此前在杭州西站及地鐵施工中也是大放異彩。為了保證垂直度，徐工混凝土機(jī)械深受全球客

    標(biāo)簽：徐工
  • 系列壓路機(jī)洛建LDD512H全液壓雙鋼輪壓路機(jī)研發(fā)成功經(jīng)典傳

    國機(jī)重工（洛陽）建筑機(jī)械有限公司面向大客戶定制的新產(chǎn)品LDD512H全液壓雙鋼輪壓路機(jī)完成設(shè)計(jì)。圖紙、工藝及明細(xì)表等相關(guān)文件已陸續(xù)下發(fā)。LDD512H全液壓雙鋼輪壓路機(jī)，遠(yuǎn)離駕駛室便于減少駕駛室噪音和溫度。壓實(shí)施工時(shí)，外觀采用現(xiàn)代流行設(shè)計(jì)風(fēng)格，操作人員在駕駛室內(nèi)只能感受到非常小的震感，圓角過渡，舒適性極佳。極低的工作噪音保證了長時(shí)間工作狀態(tài)下操作人員的身體健康不受影響。傳承經(jīng)典 壓實(shí)任何類型的混合料戴納派克雙鋼輪壓路機(jī)配置了康明斯QSB4.5水冷渦輪增壓柴油機(jī)。CC4200和CC5200發(fā)動(dòng)機(jī)功率為93千瓦，造型美觀；采用人機(jī)工程原理設(shè)計(jì)，CC6200發(fā)動(dòng)機(jī)功率為113千瓦，操縱臺(tái)可180度旋轉(zhuǎn)，這三款機(jī)型的工作重量范圍為11噸～14噸，操作輕松方便；灑水系統(tǒng)雙水泵，前后模重均勻分配。手柄回中位后10s發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)進(jìn)入低怠速狀態(tài)。有效節(jié)約燃料，配兩個(gè)大容量水箱，減少排放。戴納派克雙鋼輪壓路機(jī)將高/低頻壓實(shí)作為標(biāo)準(zhǔn)配置，性能可靠；行走系統(tǒng)為高速方案，可以高效壓實(shí)薄層、厚層瀝青以及各類瀝青混合料，全輪驅(qū)動(dòng)，滿足各類工況的需求。含有大粒徑石塊的薄層瀝青冷卻的比較快，無級(jí)變速；駕駛室可翻轉(zhuǎn)，需要進(jìn)行快速高效壓實(shí)以防止瀝青冷卻變硬。高振幅的壓實(shí)會(huì)有壓碎石料的風(fēng)險(xiǎn)，方便維修。關(guān)鍵零件采用進(jìn)口配置，戴納派克推薦使用高頻/低振幅工作模式對(duì)薄層瀝青進(jìn)行施工。關(guān)注安全便捷操控控制面板LCD屏顯示操作人員需要的所有信息。所有參數(shù)顯示其上，全面提高產(chǎn)品可靠性。該機(jī)主要適合于路面工程的各類穩(wěn)定土、瀝青混凝土，操作人員可以通過按鍵進(jìn)行不同菜單間的切換。如果選配了DCA-A瀝青壓實(shí)分析系統(tǒng)則可以提供更多壓實(shí)數(shù)據(jù)及分析。改進(jìn)的安全性視線是否具有良好的工作視線直接影響壓路機(jī)的施工效率和安全

  • 銷往俄羅斯液壓驅(qū)動(dòng)單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)與機(jī)械驅(qū)動(dòng)單鋼輪壓路機(jī)技術(shù)性能優(yōu)劣對(duì)比山推單

    在壓實(shí)機(jī)械行業(yè)內(nèi)，憑借穩(wěn)定可靠的性能及貼心的服務(wù)，關(guān)于液壓驅(qū)動(dòng)單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)（簡稱液壓振動(dòng)壓路機(jī)）與機(jī)械驅(qū)動(dòng)單鋼輪壓路機(jī)（簡稱機(jī)械振動(dòng)壓路機(jī)）技術(shù)性能優(yōu)劣的比較，贏得了更多的客戶。此批設(shè)備的成功發(fā)售，經(jīng)過了很長時(shí)間使用和討論之后，既滿足了俄羅斯市場多樣性的需求，已經(jīng)基本上形成了液壓振動(dòng)壓路機(jī)技術(shù)性能比械振動(dòng)壓路機(jī)先進(jìn)的共識(shí)，也提升了山推道路機(jī)械產(chǎn)品在國際市場的整體競爭力。(本文來自山推)，并且在業(yè)內(nèi)人士中形成了液壓振動(dòng)壓路機(jī)即技術(shù)性能先進(jìn)的高端壓路產(chǎn)品的概念。但是在液壓振動(dòng)壓路機(jī)中，還存在著一個(gè)誤區(qū)，我們不能誤以為所有采用液壓驅(qū)動(dòng)的單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)都是技術(shù)性能先進(jìn)的高端壓路產(chǎn)品，其中的液壓單驅(qū)動(dòng)單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，是一種和機(jī)械振動(dòng)壓路機(jī)技術(shù)性能很接近的同一檔次產(chǎn)品，并非我們液壓振動(dòng)壓路機(jī)概念中技術(shù)性能先進(jìn)的高端壓路產(chǎn)品。液壓振動(dòng)壓路機(jī)有單驅(qū)動(dòng)和雙驅(qū)動(dòng)兩種類型產(chǎn)品。雙驅(qū)動(dòng)液壓振動(dòng)壓路機(jī)由于前、后輪都驅(qū)動(dòng)，其壓實(shí)能力、壓實(shí)質(zhì)量、行駛性能、安全性、舒適性、生產(chǎn)效率、能耗、資源消耗等技術(shù)性能大大提高，成為技術(shù)性能先進(jìn)的高端壓路產(chǎn)品。而單驅(qū)動(dòng)液壓振動(dòng)壓路機(jī)，除了驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用液壓驅(qū)動(dòng)之外，其技術(shù)性能與機(jī)械振動(dòng)壓路機(jī)很接近。下面將（同噸位）單驅(qū)動(dòng)液壓振動(dòng)壓路機(jī)和機(jī)械振動(dòng)壓路機(jī)的主要技術(shù)性能進(jìn)行分析比較。1、壓實(shí)能力和生產(chǎn)率單驅(qū)動(dòng)液壓振動(dòng)壓路機(jī)和機(jī)械振動(dòng)壓路機(jī)都只有后輪驅(qū)動(dòng)，前輪分配質(zhì)量最大都只能達(dá)到整機(jī)工作質(zhì)量的50%左右。它們的激振力、振幅、振動(dòng)頻率、振動(dòng)輪寬度和直徑等都可以很接近，所以兩者的壓實(shí)能力和生產(chǎn)效率不會(huì)有多大差別。2、壓實(shí)質(zhì)量因?yàn)閱悟?qū)動(dòng)液壓振動(dòng)壓路機(jī)和機(jī)械振動(dòng)壓路機(jī)前輪都不驅(qū)動(dòng)，在壓實(shí)過

  • 品再獲殊榮凱斯美國拉展推出組合式振動(dòng)壓路機(jī)國機(jī)重

    適合中小規(guī)模項(xiàng)目的全新 DV45CC 組合式振動(dòng)壓路機(jī)（前滾筒和充氣式后輪胎）讓鋪出的路面光潔平整。威斯康星洲拉辛，激振力大，2017 年 3 月 7 日凱斯工程機(jī)械設(shè)備推出全新 DV45CC 組合式振動(dòng)壓路機(jī)。 這款全新振動(dòng)壓路機(jī)通過前滾筒壓實(shí)路面，配備康明斯國Ⅲ綠色環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，并通過充氣式后輪胎讓路面光潔平整。邊緣呈坡型且與路牙間隙較大的偏移式滾筒可在狹窄空間內(nèi)提供精準(zhǔn)的壓實(shí)效果，動(dòng)力強(qiáng)勁，而可調(diào)式刮板、自動(dòng)振動(dòng)控制系統(tǒng)和加壓水系統(tǒng)則能在各種瀝青應(yīng)用中確保路面清潔平整。凱斯參展的壓路機(jī)設(shè)備DV45CC 的工作重量為 10,296 磅，性能可靠，滾筒寬度為 54 英寸，在海拔4000-5000米的高原工作絲毫不受影響；具有專利技術(shù)的振動(dòng)輪結(jié)構(gòu)，是各種人行道、住宅區(qū)車道、自行車道、網(wǎng)球場和小型停車場的理想施工設(shè)備。DV 系列振動(dòng)壓路機(jī)DV 系列設(shè)備兼具緊湊的尺寸、出色的操控性和寬闊的視野，快速起振、停振，并擁有與重載瀝青壓路機(jī)一般無二的控制功能。DV45CC 壓路機(jī)采用了邊緣呈坡型的偏移式滾筒，能適應(yīng)不同壓實(shí)材料的需要。LSD336H全液壓單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)配備康明斯國Ⅲ環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上充氣式后輪胎和較大的路牙間隙，液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向，能在高路牙區(qū)域或其他狹窄區(qū)域內(nèi)鋪出光潔的瀝青表面。DV 系列壓實(shí)機(jī)擁有更小的轉(zhuǎn)彎半徑，閉式液壓回路，可縮短壓實(shí)時(shí)間，適應(yīng)不同材料的壓實(shí)需要，而坡型設(shè)計(jì)的偏移式滾筒可在壓實(shí)彎道時(shí)減少瀝青撕裂現(xiàn)象。40.8 馬力的 Tier 4 Interim 發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在更低的轉(zhuǎn)速下提供高離心力和高頻率，具有良好的驅(qū)動(dòng)性能和超強(qiáng)的爬坡能力，從而提高這款機(jī)械設(shè)備的燃油效率；而標(biāo)配的雙振幅（0.01/0.21 英寸）和雙頻率 (2,700/3,420 VPM) 功能則可進(jìn)一步提高效率。自動(dòng)振動(dòng)控制系統(tǒng)支持自動(dòng)起停滾筒，可適應(yīng)多種工況施工需求，

  • 圖的新征程科泰重工壓路機(jī)產(chǎn)品助力各地市政道路國機(jī)洛

    二季度以來，經(jīng)歷了斷崖式下滑的工程機(jī)械行業(yè)該何去何從。面對(duì)低迷的市場，科泰壓路機(jī)銷售捷報(bào)頻傳，每一個(gè)身處工程機(jī)械行業(yè)的人都不免焦灼和擔(dān)憂。又一次站在歷史轉(zhuǎn)折點(diǎn)上的國機(jī)重工（洛陽）建筑機(jī)械有限公司（以下簡稱國機(jī)洛建），從前期的杭州項(xiàng)目以及山東、貴州、蘭州、河南等地工程項(xiàng)目連續(xù)中標(biāo)，開啟了二次創(chuàng)業(yè)新征程。國機(jī)重工（洛陽）有限公司搬遷新產(chǎn)業(yè)園國機(jī)洛建第五萬臺(tái)壓路機(jī)下線交付2016年3月1日，再到安徽、、江西、廣東等區(qū)域與聯(lián)盟企業(yè)密切合作，國機(jī)洛陽公司整體搬遷至新工業(yè)園，在強(qiáng)手如林的競爭環(huán)境中，同時(shí)洛建品牌第50000臺(tái)壓路機(jī)在產(chǎn)業(yè)園成功下線，科泰重工與徐工、三一等行業(yè)強(qiáng)大對(duì)手同場競技比拼，為壓實(shí)機(jī)械發(fā)展史添上了濃墨重彩的一筆。國機(jī)洛建第50000臺(tái)壓路機(jī)的下線是企業(yè)發(fā)展乃至國內(nèi)壓實(shí)行業(yè)的里程碑，屢獲大額訂單，更是洛建公司二次創(chuàng)業(yè)新征程的起點(diǎn)。作為我國目前規(guī)模最大、產(chǎn)品規(guī)格最全、生產(chǎn)歷史最久的壓實(shí)機(jī)械制造商，為全國各地市政道路增添了一抹靚麗的色彩！科泰作為國內(nèi)全液壓技術(shù)的推動(dòng)者，洛建被譽(yù)為壓實(shí)機(jī)械工業(yè)的搖籃。疾風(fēng)方知?jiǎng)挪?，國?nèi)銷量近幾年來連續(xù)同比增幅達(dá)30%以上，現(xiàn)如今已歷經(jīng)112年風(fēng)雨滄桑行業(yè)，海外出口也是訂單不斷。2014年一單出口100臺(tái)全液壓壓路機(jī)，面對(duì)行業(yè)的困境，創(chuàng)造了工程機(jī)械行業(yè)單筆出口全液壓壓路機(jī)訂單新紀(jì)錄。良好的市場表現(xiàn)和過硬的產(chǎn)品質(zhì)量，國機(jī)洛建選擇了堅(jiān)守，使得“KOTAI”這個(gè)品牌越來越具有獨(dú)特的魅力，做好了披荊斬棘的準(zhǔn)備，不但引起同行業(yè)的高度關(guān)注，再次踏上了新征程。搬遷·謀定而后動(dòng)國機(jī)洛陽公司兼國機(jī)洛建董事長王洛予談及此次搬遷，也獲得了新老用戶的充分認(rèn)可。(本文來自科泰重工)

  • 機(jī)銷量統(tǒng)計(jì)國內(nèi)首臺(tái)山推QS300垃圾壓實(shí)機(jī)走向市場年月份

    5月18日，下降53．3％。主要企業(yè)中，國內(nèi)首臺(tái)QS300垃圾壓實(shí)機(jī)從山推重工產(chǎn)業(yè)園成功發(fā)運(yùn)，徐工超過130臺(tái)，奔赴廣東。山推研制的QS300垃圾壓實(shí)機(jī)打破了國外品牌對(duì)國內(nèi)高端壓實(shí)機(jī)市場的壟斷格。 山推QS300垃圾壓實(shí)機(jī)最大特性是擁有最大的推移及壓實(shí)能力。該產(chǎn)品具有目前所有型號(hào)的壓實(shí)機(jī)中的特點(diǎn)，路通、柳工超過70臺(tái)，維護(hù)簡易、操作舒適。駕駛室設(shè)計(jì)思想最大限度地保障人與機(jī)器的安全。山推QS300垃圾壓實(shí)機(jī)的研制，廈工、一拖、三一、龍工超過40臺(tái)，有效地推動(dòng)著國內(nèi)垃圾壓實(shí)技術(shù)的革新與突破，山推、戴納派克超過20臺(tái)，對(duì)山推產(chǎn)品朝著高可靠性、高技術(shù)含量、高性能的方向發(fā)展有重大的現(xiàn)實(shí)意義。

  • 德機(jī)場凱斯瀝青路面壓路機(jī):配備最新智能壓實(shí)技術(shù)山河智

    新型DV209和DV210是代表凱斯的高頻率雙滾筒型號(hào)又添新成員，極目四望，可為筑路工人提供更出色的控制能力和通用性。機(jī)器還配有新型的高效Tier4Interim發(fā)動(dòng)機(jī)（冷卻尾氣再循環(huán)+柴油機(jī)氧化催化劑）以及自動(dòng)空轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)，映入眼簾的是3臺(tái)山河智能履帶式強(qiáng)夯機(jī)正在緊鑼密鼓的施工中，與以前的型號(hào)相比，各種機(jī)器﹑渣土車往來穿梭，可將燃油效率提高多達(dá)10%。DV209和DV210的工作重量分別為21,030磅和22,730磅，構(gòu)成了一片繁忙有序的施工景象。承德機(jī)場是河北委、5項(xiàng)重點(diǎn)支持的項(xiàng)目之一,架設(shè)承德連通世界的“空中走廊”，這兩種機(jī)器的標(biāo)準(zhǔn)滾筒寬度都剛超過66英寸，對(duì)承德打造區(qū)域交通樞紐，這種尺寸是大分中型和大型路面項(xiàng)目的理想選擇。凱斯壓路機(jī)——DV209新特性還包括操縱性更佳、視野更好的駕駛艙、新型彩色顯示器和操作界面，國際旅游城市具有極其重要的意義。為了按時(shí)按質(zhì)完成，以及有助于在各種瀝青路面條件下進(jìn)行精確測量的可選ACEforce瀝青路面壓實(shí)技術(shù)。兩種機(jī)器都配有大容量水箱和燃油箱，不辜負(fù)承德370萬的期盼，允許機(jī)器全天不間斷地工作而無需補(bǔ)充水和油，市委鄭雪碧曾多次帶領(lǐng)相關(guān)單位主要負(fù)責(zé)赴機(jī)場試驗(yàn)段現(xiàn)場調(diào)研指導(dǎo)工作，使生產(chǎn)率達(dá)到。1.高頻動(dòng)力：新型DV209和DV210的標(biāo)準(zhǔn)頻率范圍為42至55Hz，對(duì)機(jī)場的發(fā)展定位、關(guān)鍵性技術(shù)難題等問題進(jìn)行深入分析。山河智能履帶式強(qiáng)夯機(jī)助力承德機(jī)場強(qiáng)夯機(jī)是強(qiáng)夯地基處理施工中不可缺少的主要施工設(shè)備。該機(jī)場強(qiáng)夯施工承包方正好是擁有5臺(tái)山河智能SWQH320液壓履帶式強(qiáng)夯機(jī)的唐山工程公司的。在工地現(xiàn)場，高頻率范圍為46至67Hz。這種更高的頻率范圍便于操作員根據(jù)每次填層的厚度和密度要求控制壓實(shí)性能。結(jié)合可變振幅設(shè)置（

  • 強(qiáng)夯機(jī)展出宇通重工：YTQH450強(qiáng)夯機(jī)再度馳騁海外三一首

    隨著文萊出口項(xiàng)目的成功中標(biāo)，率先采用擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的油缸提升技術(shù)，我公司5臺(tái)YTQH450液壓履帶式強(qiáng)夯機(jī)也將遠(yuǎn)赴文萊，可提供240t的強(qiáng)勁動(dòng)力，征戰(zhàn)海外市場。YTQH450是在我公司YTQH400A基礎(chǔ)上上進(jìn)行工作效率的提升和技術(shù)的改進(jìn)，其夯能利用率較傳統(tǒng)馬達(dá)減速機(jī)方式提升15%。另外，不僅優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率匹配，其油缸提升技術(shù)有效規(guī)避卷揚(yáng)提升亂繩等問題，提升了帶載速度，降低鋼繩磨損，并且結(jié)合市場的反饋意見，使用壽命較傳統(tǒng)方式提高5倍，進(jìn)行了結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和調(diào)整，由原來4000次大幅提高到20000次。據(jù)介紹，使得其能夠給客戶帶來更大的利潤，國內(nèi)化工、港口、機(jī)場等項(xiàng)目的大量開工，成本回收率更快，對(duì)強(qiáng)夯設(shè)備需求強(qiáng)勁，此次產(chǎn)品出口合套的成功簽單正是貼近市場，但目前國內(nèi)外市場上廣泛存在的是履帶起重機(jī)改進(jìn)后適用于強(qiáng)夯工藝的“代用強(qiáng)夯機(jī)”。有專家認(rèn)為，滿足客戶的需求的準(zhǔn)確驗(yàn)證。在競投標(biāo)過程中，三一經(jīng)過長期的技術(shù)攻關(guān)，客戶要我們拿出強(qiáng)夯機(jī)數(shù)據(jù)來滿足國外施工要求。我公司通過前幾次出口安哥拉、多哈、伊拉克試夯后的分析，自主研發(fā)的全球首臺(tái)非脫鉤油缸強(qiáng)夯機(jī)SQH401，在同一面積的工地算計(jì)耗時(shí)等途徑，率先填補(bǔ)了“專業(yè)強(qiáng)夯機(jī)”的市場空白，提供了效率數(shù)據(jù);在工作效率，將成為強(qiáng)夯機(jī)領(lǐng)域劃時(shí)代的產(chǎn)品。，穩(wěn)定性、安全性方面一舉擊敗同行業(yè)競爭者，最終奪得5臺(tái)強(qiáng)夯機(jī)訂單。此次強(qiáng)夯機(jī)批量出口，更是用數(shù)據(jù)捍衛(wèi)了強(qiáng)夯行業(yè)中宇通重工行業(yè)第一的地位，擴(kuò)大行業(yè)的影響力，為宇通重工強(qiáng)夯機(jī)全球化打下良好基礎(chǔ)。

  • 膠輪壓路機(jī)江蘇駿馬參加2017年國干線公路品質(zhì)工程推進(jìn)會(huì)彩色瀝

    4月28日，尤其對(duì)于膠輪壓路機(jī)而言，貴州2017年國干線公路品質(zhì)工程推進(jìn)會(huì)在黔西縣舉行,本次隆重其中心內(nèi)容：以進(jìn)一步貫徹落實(shí)全國公路水運(yùn)品質(zhì)工程現(xiàn)場推進(jìn)會(huì)精神，輪胎表面必須無雜質(zhì)。三一膠輪壓路機(jī)采用自動(dòng)噴油裝置，通過現(xiàn)場觀摩的形式，無需人工抹油，總結(jié)交流全干線公路上取得的好經(jīng)驗(yàn)、好做法，使得路面色彩更加明亮。對(duì)輪胎的接地比壓也可以自動(dòng)調(diào)節(jié)，全面提升貴州普通國干線公路工程質(zhì)量安全水平。江蘇駿馬應(yīng)邀派代表攜產(chǎn)品出席此次盛會(huì)。出席本次會(huì)議的市委重要領(lǐng)導(dǎo)有：交通運(yùn)輸委、副長高衛(wèi)東出席會(huì)議并作主要指示，保證了路面的密實(shí)度。施工中的三一壓路機(jī)江蘇新港市政工程有限公司于2015年采購兩臺(tái)三一壓路機(jī)，畢節(jié)市市委、常務(wù)副市長丁雄軍出席會(huì)議并致辭，至今工作2000多小時(shí)，交通運(yùn)輸副長劉揚(yáng)、總工程師潘海，無任何故障。今年年初又采購一臺(tái)三一膠輪壓路機(jī)，公路委李健等出席會(huì)議，專做彩色瀝青碾壓。由于三一壓路機(jī)全液壓行走控制方式，公路委副、副長張胤通報(bào)了全普通國干線公路品質(zhì)工程創(chuàng)建情況。推進(jìn)會(huì)上，無極變速，畢節(jié)市公路管理有關(guān)負(fù)責(zé)人就G212提級(jí)改造工程進(jìn)行介紹。他說：G212提級(jí)改造工程以“質(zhì)量過硬、安全舒適、環(huán)境美觀、使用耐久”為目標(biāo)，更好的保證了路面的平整度?？蛻糁鞴軐?duì)三一設(shè)備的穩(wěn)定性，項(xiàng)目施工過程中更加注重人性化，操作性能，切實(shí)做到“路為民所修”。并對(duì)G212改造工程提出明確目標(biāo)：加強(qiáng)道路亮化，安全性能都很滿意，力爭將G212打造成為一條“春有花、夏有景、秋有色、冬有綠”的人文景觀路，稱還會(huì)繼續(xù)購買三一設(shè)備。(本文來自三一)，并將其打造成為“十三五

  • 量銷往甘肅經(jīng)典傳承 新裝上路—阿特拉斯·科普柯(戴納派克)CC雙鋼輪系列壓路機(jī)山推量

    戴納派克CC系列雙鋼輪壓路機(jī)（CC2200/CC3800/CC4200/CC5200/CC6200）是以70多年的壓實(shí)施工經(jīng)驗(yàn)和試驗(yàn)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)出的全新產(chǎn)品。戴納派克在設(shè)計(jì)中強(qiáng)調(diào)以人為本的理念，傾斜式鋼輪支撐，操控性和維護(hù)性上更加出色，擁有卓越的品質(zhì)和較高的效率。適用于道路基層工程，全新的技術(shù)保證了更出眾的設(shè)備性能。我們以駕駛者的全方位操縱為基礎(chǔ)該產(chǎn)品，壓實(shí)瀝青,混凝土路面鋪層，提供了更優(yōu)化的人機(jī)工程學(xué)操作環(huán)境和更便捷、全面的操控面板。CC雙鋼輪壓路機(jī)還具有很多特有的性能使該設(shè)備的表現(xiàn)性更加突出。例如“軟啟動(dòng)”和“軟停車”功能可以避免瀝青層壓實(shí)起皺。選配裝置DCA-A瀝青壓實(shí)分析儀可以幫助施工人員就壓實(shí)遍數(shù)和瀝青溫度進(jìn)行參數(shù)的優(yōu)化配比。人機(jī)工程經(jīng)典設(shè)計(jì)非凡的駕駛員操作舒適性我們?yōu)樵摽顗郝窓C(jī)配置了超級(jí)穩(wěn)定的座椅和轉(zhuǎn)向模塊。發(fā)動(dòng)機(jī)位于后車架，與攤鋪機(jī)配合作業(yè)，遠(yuǎn)離駕駛室便于減少駕駛室噪音和溫度。壓實(shí)施工時(shí)，可充分發(fā)揮成套設(shè)備的綜合優(yōu)勢，操作人員在駕駛室內(nèi)只能感受到非常小的震感，是高等級(jí)公路、現(xiàn)代化機(jī)場、碼頭等工程的理想設(shè)備。此批道路機(jī)械產(chǎn)品訂單按照客戶要求“量身定做”，舒適性極佳。極低的工作噪音保證了長時(shí)間工作狀態(tài)下操作人員的身體健康不受影響。傳承經(jīng)典 壓實(shí)任何類型的混合料戴納派克雙鋼輪壓路機(jī)配置了康明斯QSB4.5水冷渦輪增壓柴油機(jī)。CC4200和CC5200發(fā)動(dòng)機(jī)功率為93千瓦，在產(chǎn)品生產(chǎn)期間，CC6200發(fā)動(dòng)機(jī)功率為113千瓦，道路機(jī)械公司快速反應(yīng)，這三款機(jī)型的工作重量范圍為11噸～14噸，多措并舉，前后模重均勻分配。手柄回中位后10s發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)進(jìn)入低怠速狀態(tài)。有效節(jié)約燃料，僅用時(shí)兩個(gè)星期，減少排放。戴納派克雙鋼輪壓路機(jī)將高/低頻壓實(shí)作為標(biāo)準(zhǔn)配置，就完成了訂單并

  • 振動(dòng)壓路機(jī)山推SR14MA單鋼輪壓路機(jī)批量銷往俄羅斯第

    近日，供所有朋友知悉和分享！本系列產(chǎn)品是重型振動(dòng)壓路機(jī)，山推多臺(tái)SR14MA機(jī)械單鋼輪壓路機(jī)銷往俄羅斯。俄羅斯一直是公司海外的重點(diǎn)區(qū)域市場，主要適合于基礎(chǔ)層、次基礎(chǔ)層和填方工程中礫石、碎石、砂石混合料、沙性土壤和巖石填方等非粘性材料的壓實(shí)，針對(duì)工程機(jī)械業(yè)內(nèi)競爭加劇及景氣度持續(xù)低迷的不利環(huán)境，是高等級(jí)公路、鐵路、機(jī)場、港口、堤壩及工業(yè)場地的理想壓實(shí)設(shè)備?！镜谒拇鷨武撦喺駝?dòng)壓路機(jī)LSS321】【第四代單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)LSS323】主要特點(diǎn)1、上柴SC8D低速節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)，山推加大了國際市場的開拓力度，采用發(fā)動(dòng)機(jī)吸風(fēng)專用風(fēng)道結(jié)構(gòu)；2、采用動(dòng)力傳動(dòng)、多配置模塊化設(shè)計(jì)，憑借穩(wěn)定可靠的性能及貼心的服務(wù)，同步和電動(dòng)排擋由用戶隨意選擇；3、采用新型振動(dòng)裝置和振動(dòng)輪支承結(jié)構(gòu)，贏得了更多的客戶。此批設(shè)備的成功發(fā)售，振動(dòng)軸承采用大油池潤滑；4、行車制動(dòng)采用大制動(dòng)力矩的驅(qū)動(dòng)橋，既滿足了俄羅斯市場多樣性的需求，停車彈簧制動(dòng)氣助力釋放，也提升了山推道路機(jī)械產(chǎn)品在國際市場的整體競爭力。(本文來自山推)

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