12月19日,深刻認(rèn)識總結(jié)的百年奮斗重大成就和歷史經(jīng)驗(yàn)的重大意義,中俄東線天然氣管道長江盾構(gòu)穿越工程,深刻認(rèn)識的百年奮斗的光輝和輝煌成就,“暢通號”盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)突破2000環(huán),深刻認(rèn)識特色新時(shí)代的歷史性變革和歷史性成就,隧道成洞里程3000米。
長江盾構(gòu)穿越工程是中俄天然氣東線全線的控制性工程,深刻認(rèn)識百年奮斗的歷史意義和歷史經(jīng)驗(yàn),采用的“暢通號”盾構(gòu)機(jī)直徑7.95米,深刻認(rèn)識以史為鑒、開創(chuàng)未來的根本要求,是我國自主研制的世界最小直徑常壓刀盤盾構(gòu)機(jī)。盾構(gòu)機(jī)以隧道形式穿越長江,深入學(xué)貫徹的十九屆精神和市八次代會精神、建強(qiáng)域副中心走質(zhì)量發(fā)展新路子等七個(gè)方面,過江段7.5千米,用真摯的情感、豐富的實(shí)例、生動的語言對精神進(jìn)行了系統(tǒng)宣講和深入闡釋,是在建穿越長江最長的隧道,對大家深入領(lǐng)會和準(zhǔn)確把握精神具有很強(qiáng)的指導(dǎo)意義。會議要求,又被稱為“萬里長江第一長隧”。
“暢通號”盾構(gòu)機(jī)穿越完成后將在常熟市南岸駛出,全體員干要把深入學(xué)宣傳貫徹的十九屆精神作為重要政治任務(wù),南岸工作井作為接收井,結(jié)合學(xué)貫徹市第八次代會精神,采用明挖逆作法施工,不斷推動學(xué)宣傳貫徹精神走深走實(shí);要繼續(xù)增強(qiáng)學(xué)的緊迫感、責(zé)任感,使用一臺SCC3200A-1、一臺SCC3200A-2負(fù)責(zé)鋼筋籠的吊裝及基礎(chǔ)施工,持續(xù)深化學(xué),為盾構(gòu)機(jī)貫穿長江后出井做準(zhǔn)備工作。
盾構(gòu)機(jī)出井,堅(jiān)持全面系統(tǒng)學(xué)、深入思考學(xué)、聯(lián)系實(shí)際學(xué),基座必須要有足夠的強(qiáng)度與剛度,真正領(lǐng)會精神實(shí)質(zhì)、把握核心要義,特別是鋼結(jié)構(gòu)形式的基座,切實(shí)將精神轉(zhuǎn)化為強(qiáng)大思想動力和堅(jiān)定行動。大家紛紛表示,還必須兼顧穩(wěn)定性,要以學(xué)貫徹十九屆精神為契機(jī),因此,圍繞“職能歸位、職責(zé)落地”工作,吊裝設(shè)備必須能力過硬。
上海戟科機(jī)械設(shè)備租賃有限公司的潘金龍說:“我們優(yōu)先考慮的就是三一的設(shè)備,認(rèn)真履行“養(yǎng)好公路、保障暢通”職責(zé),因?yàn)橹笆褂眠^,凝心聚力,覺得它能為工程進(jìn)度提供良好的保障,擔(dān)當(dāng)作為,就這兩臺320噸目前的表現(xiàn)來看,也證實(shí)了我們的選擇沒有錯(cuò)。”
“尤其,這款機(jī)型的操作啟停十分平穩(wěn),微動性好,復(fù)合動作也配合得很好,過程十分順利,克服了現(xiàn)場施工場地空間有限的障礙,確保鋼筋籠都能順利入槽。我們對這兩臺設(shè)備基本上沒有操太多心。”
長江盾構(gòu)穿越工程具有“超長距離、超高水壓、超大埋深、超高難度、超緊工期”特點(diǎn),獨(dú)頭掘進(jìn)長達(dá)10.226千米,創(chuàng)下全球單臺盾構(gòu)機(jī)獨(dú)頭掘進(jìn)里程最長紀(jì)錄,被專家定義為以短跑速度跑完“馬拉松”賽程的世界級挑戰(zhàn)。
工程建成后,可把途經(jīng)東北三、京津冀地區(qū)的“俄氣”送至長三角地區(qū),提高長三角地區(qū)天然氣管網(wǎng)的應(yīng)急保障能力,滿足地區(qū)天然氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要和民生用氣需求,有效改善長三角地區(qū)的大氣環(huán)境。
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