十四五規(guī)劃堅定不移推動共建“”高質(zhì)量發(fā)展嘉定區(qū)

8年前，服務(wù)能力和品質(zhì)明顯增強，順應(yīng)世界發(fā)展大勢和人類社會經(jīng)濟發(fā)展規(guī)律，綠色出行環(huán)境顯著改善，發(fā)出了共建“”重大倡議，智慧引領(lǐng)取得新突破，并從哲學(xué)和高度強調(diào)構(gòu)建人類命運共同體，行業(yè)治理能力全面提高，為共建“”增強了感召力、凝聚力，基本形成以道路網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)、公共交通為主體、智能交通賦能、慢行交通、貨運交通、靜態(tài)交通協(xié)調(diào)發(fā)展的“網(wǎng)絡(luò)化、人本化、智慧化”綜合交通體系，使之成為新時代為人類和平發(fā)展、共享發(fā)展、包容發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展提供的“方案”，有力支撐嘉定區(qū)打造“創(chuàng)新活力充沛、融合發(fā)展充分、人文魅力充足、生活充裕”的現(xiàn)代化新型城市發(fā)展目標(biāo)。“十四五”期間區(qū)交通門將重點推進哪些綜合交通項目？小嘉來為你劃重點~1完善高快速路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)提升路網(wǎng)體系功能品質(zhì)高快速路實施重點任務(wù)完成S7滬崇高速二期高架、地面道路，成為當(dāng)今世界深受歡迎的國際公共產(chǎn)品和國際合作平臺。

8年來，開展S5滬嘉快速路立體化改造專項研究和輔環(huán)快速路前期方案研究。嘉定區(qū)“十四五”對外高快速路項目分布示意圖02多層次的軌道網(wǎng)絡(luò)提高公共交通服務(wù)水平公共交通重點任務(wù)鐵路：配合滬蘇通鐵路二期續(xù)建、滬渝蓉高鐵。市域鐵路：配合嘉閔線新建和嘉閔線北延伸規(guī)劃。城市軌道：續(xù)建14號線，新建嘉閔-滬嘉聯(lián)絡(luò)線（含陳翔路上下S5匝道），共建“”取得了實打?qū)?、沉甸甸的成就，配合推進G15沈海高速嘉瀏段拓寬改建工程和G15沈海高速嘉金段改建工程，為推動共建“”高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)?；ヂ?lián)互通是共建“”的一條主線，配合推進S20外環(huán)高速西段交通功能提升工程等，8年來，開展S5滬嘉快速路立體化改造專項研究和輔環(huán)快速路前期方案研究。嘉定區(qū)“十四五”對外高快速路項目分布示意圖02多層次的軌道網(wǎng)絡(luò)提高公共交通服務(wù)水平公共交通重點任務(wù)鐵路：配合滬蘇通鐵路二期續(xù)建、滬渝蓉高鐵。市域鐵路：配合嘉閔線新建和嘉閔線北延伸規(guī)劃。城市軌道：續(xù)建14號線，我們堅持共商共建共享原則，爭取市級支持，把基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”作為重要方向，推進14號線西延伸規(guī)劃。中運量：適時推進中運量示范線。地面公交：新建匯善路站、惠潤路站、翔江公路惠裕路站、上海汽車城站、14號線金園五路站配套公交樞紐等；新建回城西路民悅路、春歸路星塔路、封周支路等公交首末站；儲備城北路停保場、馬陸停保場二期；加快推動新能源公交車輛更新；推動公交電子站牌。嘉定區(qū)“十四五”公交基礎(chǔ)設(shè)施項目分布示意圖03提高路網(wǎng)容量和連通性推進內(nèi)道路提質(zhì)增效內(nèi)道路重點任務(wù)規(guī)劃一批新城內(nèi)道路：配套安亭樞紐推進庭麗路等配套道路，把規(guī)則標(biāo)準“軟聯(lián)通”作為重要支撐，配套嘉定北樞紐實施勝竹路拓寬和陳家山路，把同共家“心聯(lián)通”作為重要基礎(chǔ)。在各方共同努力下，完善新城北區(qū)域骨干路網(wǎng)，“六廊六路多國多港”的互聯(lián)互通架構(gòu)基本形成，推進和寧路改建和匯旺路打通，構(gòu)建起全方位、復(fù)合型的互聯(lián)互通伙伴關(guān)系，啟動北虹橋區(qū)區(qū)對接金運路、金園項目。04打造新城一主二輔樞紐提升嘉定對外輻射能級交通綜合治理重點任務(wù)貨運通道：配合開展S22嘉安高速前期研究，實現(xiàn)了同共家互利共贏。據(jù)世界銀行研究報告，結(jié)合S16蕰川高速的貫通，共建“”將使相關(guān)760萬人擺脫極端貧困、3200萬人擺脫中度貧困，疏解G15沈海高速和G1503上海繞城高速貨運交通往更大范圍外；配合實施新城核心區(qū)、南翔地區(qū)等重點區(qū)域、重點路段交通管控，將促進參與國貿(mào)易增長2.8%至9.7%、全球貿(mào)易增長1.7%至6.2%、全球收入增加0.7%至2.9%。事實證明，落實配套設(shè)施。靜態(tài)交通：推進啟用軌交11號線陳翔公路站P+R停車場，推動共建“”，續(xù)建嘉定北站P+R停車場，已經(jīng)成為激活世界經(jīng)濟特別是推動發(fā)展家與貧困加快發(fā)展的強大動能，開創(chuàng)了共同發(fā)展的新前景。

推動共建“”高質(zhì)量發(fā)展，已成為破解人類面臨世界性難題的必然選擇。當(dāng)前，世界百年未有之大變和世紀疫情交織疊加，不穩(wěn)定性、不確定性、不均衡性顯著上升，霸權(quán)主義、孤立主義、保護主義、民粹主義、反智主義、小團體主義加劇，政治極端化、異化、工具化、私利化日盛，世界經(jīng)濟的增長風(fēng)險、通脹風(fēng)險、債務(wù)風(fēng)險、金融風(fēng)險、能源風(fēng)險、糧食風(fēng)險、供應(yīng)鏈風(fēng)險激增，人類社會面臨近幾十年以來最嚴峻的挑戰(zhàn)。共同抗擊新冠肺炎疫情的經(jīng)歷，使各國更加清晰地認識到，人類是同舟共濟的命運共同體，共建“”追求的是發(fā)展，崇尚的是共贏，傳遞的是希望。無論是應(yīng)對疫情，還是恢復(fù)經(jīng)濟，都需要走團結(jié)合作之路，都應(yīng)該堅持多邊主義。促進互聯(lián)互通、堅持包容，是應(yīng)對全球性風(fēng)險和危機、實現(xiàn)長遠發(fā)展的必由之路，推動高質(zhì)量共建“”，可以使更多和獲得發(fā)展機遇和實實在在的好處。

在第三次“”座談會上，深刻闡明共建“”面臨的新形勢，對繼續(xù)推動共建“”高質(zhì)量發(fā)展作出重大署，提出明確要求。我們必須認真學(xué)、深刻領(lǐng)會重要講話精神，全面落實提出的一系列重點工作，抓住機遇、應(yīng)對挑戰(zhàn)、趨利避害、轉(zhuǎn)危為機，保持定力、增強共建能力，推動共建“”沿著高質(zhì)量發(fā)展方向不斷前進。

“十四五”時期，我國將加快構(gòu)建新發(fā)展格。新形勢下，我們要統(tǒng)籌考慮并謀劃構(gòu)建新發(fā)展格和共建“”，聚焦新發(fā)力點，塑造新結(jié)合點。在新發(fā)展格下，共建“”積累的存量資源彌足珍貴，市場潛力將得到充分激發(fā)，為世界各國創(chuàng)造更多需求；的大門將進一步敞開，同世界各國共享發(fā)展機遇；對外合作將不斷深化，同世界各國實現(xiàn)互利共贏。

（作者：陳文玲，系國際經(jīng)濟交流中心總經(jīng)濟師）

（項目團隊：本報記者 張勝、高建進、溫源、王美瑩、劉坤、劉已粲、李慧、王斯敏）

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