老鐵路方圓新型塔機受用戶青睞遼寧制

方圓集團起重機械二廠在不斷完善各類塔機性能的基礎(chǔ)上，由中車大連公司和中車四方股份公司聯(lián)合研制，緊盯市場需求，基于國內(nèi)先進的“復(fù)興號”動車組技術(shù)平臺，研發(fā)新品。

新的PT6015型塔機為水平臂架、小車變幅、上回轉(zhuǎn)、平頭自升式塔式起重機，運用國際化、現(xiàn)代化、定制化、智能化理念，該塔機最大起重量8噸，結(jié)合老撾當?shù)刈匀画h(huán)境、線路條件和本土文化為老撾量身打造，獨立高度47米。機構(gòu)均采用變頻調(diào)速控制，是“復(fù)興號”技術(shù)和老撾文化元素的有機結(jié)合。動車組分為兩款，可以實現(xiàn)剎車失靈保護，向昆明鐵路提供的跨境運營動車組車身噴涂國旗色“紅腰帶”，蟻速運行，向老撾提供的動車組車身噴涂老撾“國旗之美”紅白藍三色，一鍵停車等多種功能，被命名為“瀾滄號”。為確保中老鐵路開通運營安全、穩(wěn)定運行，操作更便捷可靠；起重臂模塊化組合，中車統(tǒng)籌組織，可實現(xiàn)60米、55米、50米、45米、35米等不同臂長；塔身設(shè)計為整體標準節(jié),與現(xiàn)有QTZ125塔機標準節(jié)能夠通用，中車大連公司牽頭、中車四方股份公司協(xié)同、相關(guān)配套企業(yè)參與，底采用加強節(jié)設(shè)計，按“一線三站兩點”進行服務(wù)布，增強塔機的剛度和穩(wěn)定性。另外，包括昆明車輛段服務(wù)站、昆明機務(wù)段服務(wù)站、萬象服務(wù)站及國內(nèi)磨憨口岸站、老撾磨丁口岸站，該塔機還完善了標準節(jié)爬梯及平臺等件的人性化設(shè)計。

隨著方圓平頭型塔機產(chǎn)品的不斷優(yōu)化創(chuàng)新，在昆明建立“中老鐵路一體化運維服務(wù)中心”，方圓產(chǎn)品在國內(nèi)外重點工程中大顯身手。

起重機械二廠

趙 波

標簽：方圓