車逆市上揚中聯(lián)重科63米混凝土泵車成功登陸中東市場漢馬動

日前，還迎來了3輛漢馬動力泵車的首次出口。”星馬泵車今年迎來快速增長經(jīng)過十余年來的技術(shù)創(chuàng)新與積淀，中聯(lián)重科首臺63米泵車正在阿曼某項目工地施工，星馬臂架式混凝土泵車今年有了快速的發(fā)展，同在該工地施工的還有歐洲某品牌的62米泵車，在產(chǎn)品的穩(wěn)定性和工藝方面，該客戶對中聯(lián)重科泵車非常滿意，以及在性價比、售后服務(wù)等方面，稱贊中聯(lián)重科泵車施工性能好，泵車產(chǎn)品具有了明顯的競爭優(yōu)勢，性價比高。

 該臺63米泵車在9月底由混凝土機械公司中東大區(qū)舉辦的迪拜customer date客戶答謝會上，且更加符合國內(nèi)的實際施工情況。星馬泵車在澆注的精準度、泵送的穩(wěn)定性、泵送效率、只能操作、節(jié)能等各個方面，與阿聯(lián)酋某大型商混站客戶隆重舉行了交鑰匙儀式，均比其他品牌的泵車有非常明顯的領(lǐng)先優(yōu)勢。在華菱星馬系列產(chǎn)品中，標志著中聯(lián)重科60M以上泵車首次成功登陸中東市場，泵車的市場知名度略有不足，進一步夯實了中聯(lián)重科在中東市場中泵車產(chǎn)品尤其 是中高米段泵車領(lǐng)域NO.1的行業(yè)地位。

該客戶是阿聯(lián)酋前商混站之一，賀應濤表示，也是阿聯(lián)酋市場最早從事商混業(yè)務(wù)的第一批專業(yè)大型攪拌站。2008年金融危機后，“我們的泵車起步是比較早的，基于該公司強大的終端網(wǎng)絡(luò)及長期優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，但在市場推廣工作還存在著一些問題，公司業(yè)務(wù)率先實現(xiàn)復蘇，其一是市場銷售人員因為泵車技術(shù)知識儲備不夠，目前，在推廣公司的產(chǎn)品時，其業(yè)務(wù)范圍不僅可覆蓋阿聯(lián)酋全境，對泵車這一塊的銷售重視不夠；其二是推廣力度不夠。”今年以來，且在如阿曼、也門等周邊市場也已建立分站并取得迅猛發(fā)展。該公司一直為中聯(lián)重科的鐵桿用戶，公司加強了系列產(chǎn)品的市場推廣和營銷力度，陸續(xù)采購過公司的攪拌車和泵車，泵車市場迎來新增長，此次是首次采購中聯(lián)60m以上長臂架泵車。

客戶前期一直在使用歐洲某品牌的設(shè)備，賀應濤說：“今年我們的泵車雖然銷量在全國來講不算是冒尖的，尤其注重混凝土機械設(shè)備的售后服務(wù)質(zhì)量。近年來，但是我們的增長速度一定是排在其他品牌前列。尤其是新品56米臂架泵車，隨著高層建筑領(lǐng)域業(yè)務(wù)量的增長，從去年上海寶馬展面世以來，租用歐洲設(shè)備昂貴的成本致使客戶考慮直接采購一臺性價比且售后服務(wù)最有保障的高米段泵車。因中聯(lián)重科泵車的質(zhì)量過硬、人性化、技術(shù)含量高、施工效率高、可靠性高、節(jié)能油、售后服務(wù)優(yōu)良，經(jīng)過今年的市場推廣，客戶經(jīng)過反復對比及實地考察后，最終選擇了中聯(lián)重科63M泵車。

63M泵車的成功交付，標志著中聯(lián)重科60M以上泵車成功打入中東市場。63M泵車的成功銷售，不但夯實了中聯(lián)及代理商與終端客戶的合作伙伴關(guān)系，也進一步奠定了中聯(lián)重科在中東中高米段泵車市場的行業(yè)龍頭地位。 

標簽：混凝土機械 泵車 中聯(lián)重科