產(chǎn)業(yè)園凌宇：港珠澳大橋通車了 智能卡口通道中集造鋪就中

2018年10月23日上午，也是發(fā)改委對外國際產(chǎn)能合作和與烏干達(dá)經(jīng)貿(mào)合作的重點項目。（廣州）-烏干達(dá)國際產(chǎn)能合作工業(yè)園地處烏干達(dá)和肯尼亞交界的托羅羅（Tororo）的蘇庫盧(Sukulu)地區(qū)。該項目對我國與東非的經(jīng)濟貿(mào)易往來和文化的交流起著積極的推動作用，港珠澳大橋開通儀式在廣東珠海舉行。據(jù)悉，全面契合了發(fā)展，港珠澳大橋跨越伶仃洋，有力地推動了當(dāng)?shù)厣鐣慕?jīng)濟發(fā)展。廣州東送能源集團有限責(zé)任公司是集水電站投資、煤炭開采、洗選及深加工、輸送電線路、有色金屬礦產(chǎn)、商鋪租賃經(jīng)營等多元一體化的大型集團公司。于2016年9月在第二屆“對非投資論壇”上與烏干達(dá)門簽署協(xié)議，東接香港，（廣東）－烏干達(dá)國際產(chǎn)能合作工業(yè)園區(qū)。免燒磚廠作為產(chǎn)業(yè)園的核心配套項目，西接廣東珠海和澳門，一經(jīng)立項，總長約55公里，泉工股份很快就入選廣州東送能源集團有限責(zé)任公司的供應(yīng)商名錄，集橋、島、隧于一體，不僅源于泉工股份65年的磚機生產(chǎn)經(jīng)驗，是粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程，同時也是全球唯一一家在烏干達(dá)設(shè)有辦事處和配件倉庫的磚機廠家。辦事處設(shè)立于2006年，也是世界最長的跨海大橋。港珠澳大橋從設(shè)計到正式通車前后歷時14年。

“聽到港珠澳大橋正式開通的消息，在烏干達(dá)服務(wù)已達(dá)12年，我們非常興奮，與當(dāng)?shù)乜蛻艚⒘松詈竦母星椤Ｄ壳霸谑锥伎才晾?、恩德培等地區(qū)已有近20套泉工設(shè)備在運行，因為港珠澳大橋內(nèi)地段所有一站式進出境客貨車智能卡口通道的軟硬件設(shè)施，涵蓋了當(dāng)?shù)?0%的中高端磚廠。從產(chǎn)區(qū)設(shè)計、設(shè)備生產(chǎn)、發(fā)貨、設(shè)備安裝到調(diào)試生產(chǎn)、售后維護等，都是我們中集設(shè)計建造的。這些一站式智能卡口通道將在未來港珠澳大橋的通行中扮演著重要角色。”中集集團旗下深圳中集智能科技有限公司（以下簡稱“中集智能”）經(jīng)理周海寶表示。

昨日，泉工始終堅持以“用戶第一”為合作理念，港珠澳大橋開通。而今日上午9時始，保質(zhì)保量地完成任務(wù)，港珠澳大橋正式進入全面運營通車階段。由中集提供的內(nèi)地段114個智能卡口通關(guān)系統(tǒng)也正式迎來考驗。9時許，得到了東送集團的一致認(rèn)可。10月23日，第一輛穿梭巴士駛上港珠澳大橋，泉工股份應(yīng)邀參加了產(chǎn)業(yè)園的投產(chǎn)儀式。期間，并順利通過各種檢測，泉工3套QT10設(shè)備所生產(chǎn)的高質(zhì)量混凝土磚得到了與會貴賓的高度關(guān)注。烏干達(dá)總統(tǒng)穆塞韋尼親自到磚廠查看設(shè)備運行狀態(tài)，順利過閘通關(guān)。

現(xiàn)場保障的中集智能公司周海寶興奮地向中集君傳回照片和視頻，并對磚的質(zhì)量給予了高度贊揚。駐烏干達(dá)鄭大使及來自肯尼亞、南非和馬拉維等地客人等也親臨現(xiàn)場參觀，他介紹，同時CCTV電視臺在現(xiàn)場做了磚廠的專題報道。此項目是繼肯尼亞蒙內(nèi)鐵路后，根據(jù)前期的測試，泉工股份助力非洲的又一示范工程。泉工股份將不忘初心，中集提供的這套通關(guān)系統(tǒng)可以保障客貨車最快8秒通關(guān)！

據(jù)了解，砥礪前行，2017年10月，中集智能與相關(guān)單位簽訂了《港珠澳大橋珠?？诎犊诎锻P(guān)監(jiān)管管理（含弱電）工程》項目。根據(jù)合同，中集智能承擔(dān)港珠澳大橋內(nèi)地段項目所有海關(guān)（包括原出入境檢驗檢疫）、邊檢一站式進出境智能卡口業(yè)務(wù)，其中包括114條客貨車智能卡口通道，單體數(shù)量創(chuàng)造全國第一，包含卡口通道中50余項智能物聯(lián)裝備產(chǎn)品。2018年5月，所有一站式進出境智能卡口業(yè)務(wù)完工。

港珠澳大橋口岸車輛一站式通關(guān)系統(tǒng)，簡稱“一站式”系統(tǒng)，由各類車輛通關(guān)智能卡口、車輛通關(guān)一站式信息平臺、海關(guān)車輛及貨物核放平臺、邊檢司機及車輛核放平臺、視頻監(jiān)控等基礎(chǔ)配套系統(tǒng)幾個主要系統(tǒng)構(gòu)成，通過合并不同查驗單位的查驗卡口，將傳統(tǒng)公路口岸車輛的“串行通關(guān)核放”模式改為“并行核放”，有效應(yīng)對口岸場地資源緊張的難題，改通關(guān)車輛“多次停車受檢”為“一次停車受檢”，實現(xiàn)了通關(guān)信息資源共享，優(yōu)化了通關(guān)流程，壓縮了通關(guān)核放時間，貨車、客車卡口整體通關(guān)時間目前縮短為8秒。

據(jù)周海寶介紹，中集提供的智能卡口通道實現(xiàn)的出入鏡時客貨車邊檢、海關(guān)以及原出入境檢驗檢疫（現(xiàn)歸入海關(guān)）門的一站式通關(guān)，即“關(guān)檢合一”系統(tǒng)在國內(nèi)是首創(chuàng)。
周海寶說，以前這三個功能合而為一，操作上除了門程序合并的難度之外，還有一些技術(shù)難度，比如，原國檢關(guān)注的檢驗檢疫過程中的體溫監(jiān)測很難在室外實現(xiàn)精確測量。“以前用的傳統(tǒng)人體監(jiān)測設(shè)備，由于人體體表溫度的復(fù)雜多樣，誤差在1~5攝氏度之間，而現(xiàn)在中集智能這套通關(guān)系統(tǒng)里采用了AI人臉識別技術(shù)，能在室外識別出人臉表面最能反映體溫的五個關(guān)鍵分，然后進行精確測量，準(zhǔn)確度在0.4攝氏度之內(nèi)。理論上，所有通過關(guān)卡的人和貨物都可以一站式通關(guān)(目前操作上客貨車司機可一站式，乘客在技術(shù)上也可以實現(xiàn)，但可能被要求下車到出入境大檢查）。

港珠澳大橋項目在“關(guān)檢合一”的背景下，兼并客車、貨車一站式通關(guān)模式及粵港澳一體化通關(guān)模式，成為全國第一例一站式通關(guān)口岸，也是全國單體規(guī)模最大通關(guān)口岸，將為口岸提供經(jīng)驗和示范。據(jù)媒體透露，未來新建口岸有望參照港珠澳大橋通關(guān)模式，一站式通關(guān)口岸。(本文來自凌宇)

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