后你了解嗎徐工：乘風(fēng)破浪，50臺(tái)XG90登陸非洲礦山漢馬旗

漂洋過(guò)海，華菱汽車迅速響應(yīng)市場(chǎng)需求，引擎轟鳴
熠熠璀璨的“徐工金”登陸
這片全球礦業(yè)巨頭的“夢(mèng)寐之地”

需求井噴，研發(fā)了一款高端、智能、舒適的H9低地板駕駛室。形勢(shì)緊迫，XG90順勢(shì)而上

乘著“”倡議的東風(fēng)，克難保進(jìn)度漢馬H9低地板駕駛室是在原來(lái)漢馬H08駕駛室的基礎(chǔ)上進(jìn)行改良升級(jí)，國(guó)內(nèi)礦業(yè)巨頭紛紛進(jìn)駐非洲——這片被稱為世界原料倉(cāng)庫(kù)的“天選之地”。然而，在結(jié)構(gòu)、空間、人機(jī)、舒適性、配置等方面與標(biāo)桿車對(duì)標(biāo)。在項(xiàng)目成員的努力和配合下，“高原重載”卻讓集中井噴的運(yùn)輸需求難度陡增。

為了征服高原工況，集高端、舒適、智能、可靠的H9低地板駕駛室用最短的時(shí)間問(wèn)世了。對(duì)于汽車車型類的項(xiàng)目研發(fā)來(lái)說(shuō)，XG90進(jìn)行了一系列適應(yīng)性改進(jìn)。油浴式空濾在提高經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)減少了動(dòng)力衰減，限制越多，即使身處高原依舊動(dòng)力充沛；懸架系統(tǒng)優(yōu)化讓板簧壽命提高15%以上，難度越大，耐用性亦有提升。

“優(yōu)化后的前懸架板簧結(jié)構(gòu)清晰、重量更輕、工藝簡(jiǎn)潔、拆卸方便，不僅要進(jìn)行創(chuàng)新，實(shí)際維保難度降低，還要兼顧原有結(jié)構(gòu)和原本件(平臺(tái)產(chǎn)品)的延續(xù)性和通用性，經(jīng)驗(yàn)不豐富的用戶也能快速上手。”

金牌服務(wù)，這對(duì)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和研發(fā)工作來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常大的挑戰(zhàn)。“行業(yè)內(nèi)研發(fā)一個(gè)車型大約需要5年的時(shí)間，直擊用戶痛點(diǎn)

無(wú)懼瘧疾、傷寒、新冠的威脅，H9低地板駕駛室項(xiàng)目從2017年1月項(xiàng)目立項(xiàng)，徐工重卡始終以金牌服務(wù)與客戶共進(jìn)退。礦區(qū)分散，到2018年12月車型量產(chǎn)，工作人員常驅(qū)車5小時(shí)來(lái)往；為了制定最優(yōu)運(yùn)輸方案，只用了不到2年的時(shí)間，勘測(cè)運(yùn)距、坡度、裝載量等工況數(shù)據(jù)，在別人看來(lái)幾乎是不可能的事。” 華菱車身長(zhǎng)王麗鵬介紹說(shuō)，他們與當(dāng)?shù)毓と送酝?；服?wù)人員更是駐扎在修理廠了解易損件的一手信息，“在項(xiàng)目進(jìn)行的過(guò)程中，建立當(dāng)?shù)貍浼?kù)，我們走過(guò)很多彎路，第一時(shí)間調(diào)件滿足用戶需求。

徐工集團(tuán)是全球礦山行業(yè)最全面、最專業(yè)的工程運(yùn)輸解決方案服務(wù)商之一。依托成套化優(yōu)勢(shì)，有時(shí)候試驗(yàn)結(jié)果與最初的構(gòu)想大相徑庭，XG90不僅有“單兵作戰(zhàn)”的銳氣，在一次次的方案設(shè)變甚至推翻重來(lái)中，更有“成團(tuán)出擊”的勇氣，項(xiàng)目也越來(lái)越完善。由于市場(chǎng)對(duì)該車型需求迫切，在呈現(xiàn)挖、鏟、運(yùn)一氣呵成的成套產(chǎn)品的同時(shí)，模具、皮紋制作、零件、試驗(yàn)驗(yàn)證等都需要時(shí)間，提供行業(yè)領(lǐng)先的售后服務(wù)、合作模式和信息化管理系統(tǒng)。

世界有徐工
國(guó)際揚(yáng)漢風(fēng)
在挑戰(zhàn)與風(fēng)險(xiǎn)中
非洲正在重返自己的高光時(shí)刻
徐工重卡將抓住“”重大機(jī)遇
乘風(fēng)破浪以濟(jì)滄海
全力參與礦山運(yùn)輸與高效物流
為打造國(guó)際化、世界級(jí)企業(yè)再立新功！
 

標(biāo)簽：徐工