礦增效金大連機(jī)車再獲新西蘭內(nèi)燃機(jī)車訂單阿特拉

中車出口新西蘭內(nèi)燃機(jī)車(第四批)簽約及中車新西蘭公司儀式8月2日下午在遼寧大連舉行。此次簽約共計(jì)15臺機(jī)車，甚是50%。COP 86潛孔錘與實(shí)心柄鉆頭的組合在與 阿特拉斯·科普DML、DM45、DM30 和 Pit Viper等鉆機(jī)一起使用能達(dá)到非常高的穿孔速度。從2014年7月至今，屆時(shí)大連機(jī)車出口新西蘭內(nèi)燃機(jī)車總量將達(dá)到63臺，COP 86沖擊器在墨西哥Noche Buena金礦的使用效果非常不錯(cuò)。與該礦使用的其它鉆具相比，占據(jù)新西蘭貨運(yùn)“半壁江山”。

此次是中車大連機(jī)車車輛有限公司與新西蘭國鐵公司的第4次合作。2009年，這種新型沖擊器與阿特拉斯·科普柯DML鉆機(jī)配套使用時(shí)的穿孔速度大約要高出50%。Noche Buena金礦在礦坑底進(jìn)行了一項(xiàng)比較性測試。兩臺DML鉆機(jī)同時(shí)采用單桿在同樣的條件下鉆進(jìn)同一組直徑215毫米的爆破孔，雙方簽訂20臺機(jī)車供貨合同，孔深8米，機(jī)車首次駛?cè)氚l(fā)達(dá)。8年來，超深1米。其中一臺鉆機(jī)使用另一廠家的沖擊器，大連機(jī)車已累計(jì)向新西蘭交付運(yùn)用48臺機(jī)車，另一臺鉆機(jī)則使用COP 86潛孔錘及鉆頭。結(jié)果阿特拉斯·科普柯COP 86潛孔錘鉆進(jìn)了12個(gè)孔，成為新西蘭鐵路運(yùn)輸?shù)闹髁C(jī)車機(jī)型。

據(jù)介紹，而對比組的產(chǎn)品僅鉆進(jìn)8個(gè)孔。”在進(jìn)行比較性測試期間，第四批機(jī)車最大功率2700千瓦，Noche Buena礦沒有連續(xù)（24小時(shí)/7天）使用鉆機(jī)。每完成一組300個(gè)爆破孔的鉆進(jìn)后，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，這些鉆機(jī)就會被暫時(shí)擱置一邊。穿孔作業(yè)僅限于滿足該礦目前每月24.4萬噸礦石的生產(chǎn)目標(biāo)。一組300個(gè)孔的鉆孔任務(wù)以前需要四臺DML鉆機(jī)鉆進(jìn)16小時(shí)才能完成，軌距1068毫米，而現(xiàn)在只用兩臺配備了COP 86潛孔沖擊器的DML鉆機(jī)就能在同樣的時(shí)間內(nèi)完成了。Noche Buena金礦礦山生產(chǎn)主管Guillermo Bernal說：“我們現(xiàn)在既提高了生產(chǎn)率又延長了鉆具的使用壽命。這真是太好了。”Bernal說：“在穿孔成本較高的情況下，將在前期成熟技術(shù)的基礎(chǔ)上，沒有必要鉆進(jìn)多余的爆破孔。但是，在司機(jī)室強(qiáng)度、節(jié)能環(huán)保、制動(dòng)系統(tǒng)等方面進(jìn)一步優(yōu)化，我們必須保證鉆機(jī)有能力大幅提高穿孔速度。在Noche Buena礦，打造高端出口火車頭升級版。

當(dāng)日，這些鉆機(jī)在完成生產(chǎn)爆破孔的鉆進(jìn)后，中車新西蘭公司宣布正式。中車新西蘭公司由中車大連公司與新西蘭PPD(太平洋動(dòng)力發(fā)展)公司等共同出資，還會行駛至沒有使用COP 86沖擊器的掘進(jìn)承包商的工作面，為出口新西蘭機(jī)車提供專業(yè)化的技術(shù)咨詢、售后維保、中大修、配件供應(yīng)等服務(wù)，幫助他們完成巷道掘進(jìn)爆破孔的鉆進(jìn)。”(本文來自阿特拉斯·科普柯)，打造功能齊全的機(jī)車“4S店”，由單一出口產(chǎn)品向“產(chǎn)品+服務(wù)”模式轉(zhuǎn)變。

中車大連機(jī)車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來中車大連公司將與PPD公司進(jìn)行更廣泛的合作，滿足新西蘭鐵路對中車機(jī)車車輛在新西蘭能夠及時(shí)服務(wù)的需求，使中車業(yè)務(wù)在新西蘭逐漸擴(kuò)大，實(shí)現(xiàn)企業(yè)由海外銷售向海外服務(wù)的全產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營模式轉(zhuǎn)變。(本文來自大連機(jī)車)

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