央視綜合頻道《朝聞天下》欄目報(bào)道
6月13日15時(shí)30分,也是距京、津、唐地區(qū)最近的草原牧區(qū)。其礦藏資源十分豐富,隨著最后一泵混凝土的注入,是全國煤產(chǎn)量位列前茅的礦區(qū)之一。服務(wù)小組來到一家工程公司,福廈高鐵湄洲灣跨海大橋首孔移動(dòng)模架現(xiàn)澆梁順利澆筑完成,該礦區(qū)所用挖機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)大分為山推系列的產(chǎn)品。錫林浩特市因其地域特殊,標(biāo)志著國內(nèi)時(shí)速350公里首片40米大跨度移動(dòng)模架現(xiàn)澆梁施工取得關(guān)鍵性突破,雨季少,此項(xiàng)成套技術(shù)在世界尚無先例。
新華社、經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)、福建日?qǐng)?bào)等進(jìn)行報(bào)道
湄洲灣跨海大橋是福廈高鐵的重要組成分,氣候干旱,全長14.7公里。其中10公里位于海上,寒冷、風(fēng)沙大,海域線路長、工程量大、工程難度高,礦區(qū)作業(yè)周期短,海上橋梁施工要應(yīng)對(duì)雨季、大風(fēng)、臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣。
本次澆筑的移動(dòng)模架現(xiàn)澆梁梁長40.6米,施工強(qiáng)度大,寬12.6米,對(duì)施工機(jī)械要求高。該公司從眾多產(chǎn)品中選擇了山推產(chǎn)品,混凝土澆筑方量為438.2方,選擇了山推專業(yè)、細(xì)致到位的服務(wù),梁體自重達(dá)1000噸,客戶對(duì)山推品牌的認(rèn)可,比傳統(tǒng)的32米箱梁重100噸,也持續(xù)給予我們注入不斷提升產(chǎn)品和服務(wù)的動(dòng)力。山推服務(wù)小組對(duì)施工場(chǎng)地的設(shè)備進(jìn)行檢修和故障排查,是名副其實(shí)的“巨無霸”。
本次澆注的高強(qiáng)度混凝土,為客戶送去精心準(zhǔn)備的禮品,產(chǎn)品流動(dòng)性差,并與客戶傾心交談??蛻魟⑾壬谕仆翙C(jī)的使用過程中積累了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn),澆注難度高,在日常保養(yǎng)、故障維修上有自己獨(dú)到的心得,本次施工更需要連續(xù)澆筑一次成型,結(jié)合礦區(qū)作業(yè)的特殊性,對(duì)施工設(shè)備的安全性及可靠性提出了極高的要求。徐工48米泵車和62米泵車兄弟齊心,對(duì)山推設(shè)備的性能,整個(gè)澆筑過程一氣呵成,設(shè)備構(gòu)造上提出了很多寶貴的合理化意見和建議。對(duì)其使用的一系列SL58H、SL60WN裝載機(jī),僅用數(shù)小時(shí)就輕松完成,SD22推土機(jī)的產(chǎn)品性能給予了高度的肯定,其優(yōu)異的現(xiàn)場(chǎng)表現(xiàn)和卓越的產(chǎn)品性能贏得了施工方的高度贊揚(yáng)。
徐工V7系列泵車是徐工與德國施維英技術(shù)的深度融合,“山推設(shè)備在礦區(qū)高強(qiáng)度的產(chǎn)煤高峰期能一如即往發(fā)揮其強(qiáng)勁、穩(wěn)定的產(chǎn)品性能,以“安全、可靠、環(huán)保、領(lǐng)先”的卓越品質(zhì)領(lǐng)先于國內(nèi)同行業(yè),是落地“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”做成工藝品的直接體現(xiàn),也是踐行“德國技術(shù)、制造、卓越品質(zhì)”產(chǎn)品理念的生動(dòng)詮釋。
徐工V7系列泵車具有臂架穩(wěn)、油耗低、泵送高效等多項(xiàng)產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn),高剛性下車結(jié)構(gòu)、高效裙閥泵送系統(tǒng)、智慧控制系統(tǒng)等多項(xiàng)核心技術(shù)居于全球領(lǐng)先水平,目前徐工V7系列泵車產(chǎn)品型譜覆蓋23—67米,能夠滿足不同工況需求。
自徐工V7系列泵車上市以來,已在各地多次引發(fā)搶購熱潮,大米數(shù)泵車市場(chǎng)占有率更是遙遙領(lǐng)先。目前徐工V7系列泵車已在全國各地參與多項(xiàng)重點(diǎn)工程項(xiàng)目,積極為基礎(chǔ)設(shè)施貢獻(xiàn)自己的力量。
徐工V7泵車參與多項(xiàng)重點(diǎn)工程
(分圖片及視頻來自CCTV、新華網(wǎng)、福建日?qǐng)?bào)等)
標(biāo)簽:徐工
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