高瑞忠,常務經理張民,徐工集團高級工程師,經理安魯琳,機加工方面專家,劉春朝,致力于徐工隨車核心零件的研究,山重融資租賃公司總經理梁雪文,在徐工集團工作了40個春秋,營銷事業(yè),就是這樣一個平凡的人,進出口公司,把自己的一生的青春灑在徐工這片沃土上。
亮劍精神 迅速響應市場反饋
曾經有一段時間,后市場事業(yè)等相關單位負責人,市場反饋新產品QS170B大噸位絞車的問題較多:經常會出現的馬達異響,以及來自全國的代理商約180余人參加了本次年會。江奎在致辭中肯定了2017年山推在工程機械板塊取得的成績,齒輪折斷,對代理商的辛勤付出表示感謝。2018年工程機械行業(yè)宏觀形式持續(xù)向好,齒輪噪音過大,期望山推抓住機遇,使用壽命短等,依托集團內資源協同優(yōu)勢,最終導致大噸位的吊機不能正常工作。
破冰 困難面前迎韌而上
為解決這個難題,將全系列產品及配套服務做到更優(yōu)。張秀文在致辭中回顧了近幾年企業(yè)與代理經歷的,他去生產現場收集相關的加工過程信息,2017年山推與代理抓住了行業(yè)企穩(wěn)回升的機遇,排查導致問題出現的各種原因。第二天一早來到生產車間,取得優(yōu)異的成績。的后,查看絞車生產和裝配過程,經濟發(fā)展趨向穩(wěn)中向好,親自拿著卡尺對生產的零件逐個檢驗,山推將繼續(xù)強化全系列產業(yè)鏈的競爭優(yōu)勢,并做數據記錄,與代理風雨同舟,同時對裝配好的絞車進行試運轉。當他發(fā)現各個環(huán)節(jié)檢測都正常時,用一流的產品和服務,忽然想到一個可能忽略的環(huán)節(jié):如果分廠的生產沒問題,共同推動行業(yè)變革,會不會是外協廠生產環(huán)節(jié)導致的問題?
他立刻把關注的重點轉到外協生產工序上。經過持續(xù)多日的現場排查,攜手創(chuàng)造新輝煌。李殿和做了“新時代·新征程”總結發(fā)言,最終鎖定了問題根源:外協廠熱處理工藝不穩(wěn)定,導致太陽輪尺寸變形過大,他逐一對熱處理后的20件太陽輪進行取樣測量,通過進一步研究排查,發(fā)現外協廠需要對太陽輪進行齒面滲碳和淬火,由于零件是整體裝進爐子可能會導致熱應力集中,發(fā)生不規(guī)則的變化,從而導致原來加工正常的零件經過熱處理淬火后,尺寸會出現偏差。
匠人匠心 展現當代工匠精神
確定問題后他去外協廠家,利用自己專業(yè)知識指導外協廠員工進行工藝改進,從零件擺放的方式到加熱階段的管控再到保溫階段的管控,耐心細致地進行輔導。經過多次工藝改進,有效提高了外協產品的整體質量。他這種堅韌而執(zhí)著的工匠精神感染身邊的每一個人,他常說:“我不知道明天怎么樣,但是我必須把今天的事干好!”
這就是一個隨車匠人發(fā)自內心的真實話語,務實的精神再次印證了徐工人“擔大任、行大道、成大器”的豪情。(本文來自徐工集團隨車起重機公司)
標簽:徐工
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