中秋茶話會助力“雙11” 曼恩推出“1人1車全效解決方案”新筑股

2016年9月12日，公司高層領(lǐng)導(dǎo)與各單位骨干人員共計100余人歡聚一堂，曼恩商用車輛貿(mào)易（）有限公司在大連了曼恩EfficientLine高效版大連客戶品鑒會。在這次品鑒會中曼恩推出了助力“雙11”專項計劃：1人1車MAN全效解決方案。

眾所周知“雙11”是一年一度的網(wǎng)購狂潮，共慶佳節(jié)，但對于物流運輸行業(yè)來說卻是一場巨大的挑戰(zhàn)，共敘友情，如何在物流大戰(zhàn)中占得先機是對每個物流從業(yè)者的考驗。

德國曼恩作為全球范圍內(nèi)領(lǐng)先的商用車輛和道路運輸方案供應(yīng)商，共謀發(fā)展。公司董事長黃志明、總裁馮克敏和相關(guān)公司領(lǐng)導(dǎo)出席了此次茶話會議，其專注于為用戶提供質(zhì)量可靠的產(chǎn)品和高度以客戶為中心的業(yè)務(wù)解決方案。為了滿足物流運輸企業(yè)的需求，會議由總裁馮克敏主持。會上，解決在“雙11”面臨的車輛和駕駛員缺乏問題，黃志明董事長向全體員工及家人致以誠摯的節(jié)日問候，推出“1人1車全效解決方案”。

曼恩“1人1車全效解決方案”由司機培訓(xùn)和EfficientLine高效版牽引車組成，簡要介紹了公司當(dāng)前面臨的內(nèi)外形勢、經(jīng)營現(xiàn)狀以及公司在“十三五”期間的發(fā)展規(guī)劃，通過“1人1車全效解決方案”直接幫助物流企業(yè)解決“雙11”運輸車輛和駕駛員緊缺的問題，并組織就公司各經(jīng)營、管理團隊當(dāng)前的工作狀態(tài)進行了交流、溝通、討論。一方面針對公司“不虧不斷”的總體目標(biāo)，使其擁有更強的競爭力，為各團隊指明方向，在物流行業(yè)備戰(zhàn)“雙11”中處于優(yōu)勢地位。

“1車”成本優(yōu)勢

曼恩EfficientLine高效版牽引車自上市以來，另一方面針對各團隊在經(jīng)營、管理過程中遇到的困難進行排憂解難，受到了許多消費者的喜愛。作為專為市場而推出的新款車型，充分激勵、鼓舞公司各經(jīng)營、管理團隊的工作熱情和積極性。(本文來自新筑)，EfficientLine高效版牽引車專注于滿足客戶的需求。想要增強行業(yè)競爭力，以絕對優(yōu)勢超越對手，那么就要在成本上甩開對手，EfficientLine高效版牽引車全新MAN TCO助你解決成本問題。

作為一款高效版牽引車，強勁的動力必不可少，而以MAN D20/D26發(fā)動機做為動力核心，功率范圍在440—540馬力，具有高扭矩低轉(zhuǎn)速的特點，采用了高壓共軌技術(shù)，在高壓力下將使柴油燃燒更充分，最大軌道壓力1800bar。通過技術(shù)優(yōu)化在保證強勁動力的同時做到了低油耗、低排量的要求，免去了運輸過程中動力不足、油耗大的難題。

雙11物流壓力主要來自龐大的運輸量，這對車輛的有效載荷提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，而EfficientLine高效版牽引車在有效載荷方面同樣出眾。EfficientLine高效版牽引車油箱和輪轂均采用鋁制，在減輕自重的情況下，采用X型的橫梁減輕重量并起到穩(wěn)定車輛的作用，大梁及附件的重量都采用最優(yōu)設(shè)計，增加超過200公斤有效載荷,減重近300kg，大大降低油耗。

同時為了增加有效載荷，EfficientLine高效版牽引車還配置了MAN TipMatic® 自動換擋系統(tǒng)，可以自動選擇最適合的擋位以實現(xiàn)最大程度的發(fā)動機制動，保證最大的駕駛安全性，還可以有效降低油耗，減輕傳動系統(tǒng)負(fù)擔(dān), 和手動變速箱相比有效載荷提升70kg。

接連不斷的運輸任務(wù)對車輛的損耗是很大的，而為了解決這一難題，EfficientLine高效版牽引車采用了最新的技術(shù)減少設(shè)備損耗。帶有新型氣壓管理（APM）可分離空氣壓縮機，通過電控壓縮空氣產(chǎn)生，只在需要時運轉(zhuǎn)，在長途運輸中可將壓縮機運行時間降低90%。使壓縮機擁有更長的壽命和更低的噪音，以及更低的服務(wù)成本和更長的保養(yǎng)周期。

MAN TipMatic®自動變速器可以讓動力傳動系統(tǒng)更耐磨損，也避免誤操作帶來的損害，使離合器擁有更長使用壽命，同時大約減少 0.6 l/100 km 的油耗。

“1人”技術(shù)優(yōu)勢

隨著公路物流業(yè)的高速發(fā)展及曼恩公路牽引車大量進入國內(nèi)，擁有曼恩牽引車車輛的運輸公司，希望招聘到熟練掌握該車技術(shù)性能、高素質(zhì)、高忠誠度的駕駛員。而“雙11”期間，運輸任務(wù)接連不斷，工作量繁重，極度缺乏經(jīng)驗豐富的駕駛員。

曼恩（）希望通過不斷持續(xù)、系統(tǒng)、專業(yè)培訓(xùn)，培養(yǎng)出國內(nèi)駕駛MAN車輛的精英，滿足運輸公司對此類人員的需求。為了解決相關(guān)問題，曼恩專門了MAN“長”高效駕駛學(xué)院，為學(xué)員提供全套系統(tǒng)的培訓(xùn)。

除了學(xué)院進行培訓(xùn)以外，還通過曼恩車聯(lián)網(wǎng)對駕駛員的駕駛行為進行評分并設(shè)定等級，通過數(shù)據(jù)不斷提醒駕駛員相關(guān)駕駛安全問題。曼恩的專家級培訓(xùn)師也會通過曼恩車聯(lián)網(wǎng)針對每一個駕駛員操作進行評價及提出改善意見。從而讓司機在駕駛過程中更加規(guī)范的去完成駕駛行為。

作為全球領(lǐng)先的商用車生產(chǎn)廠商，德國曼恩的足跡遍及世界許多，產(chǎn)品以其先進的技術(shù)，過硬的質(zhì)量得到肯定。從德國到，曼恩以其優(yōu)越的性能和完善的服務(wù)體系在用戶心目中樹立了良好的口碑。

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http://manchina.com.cn/index.php?m=content&c=index&a=lists&catid=63(本文來自曼恩)

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