“我國經(jīng)濟增長的方式正在發(fā)生變化,和今年6月初今年最低值109美元/噸相比,也意味著市場對鋼鐵需求增長放緩”,漲幅已達29%。本輪鋼價反彈之前,在日前的“鋼鐵工業(yè)協(xié)會四屆六次常務理事(擴大)會議”上,進口鐵礦石平均庫存可用天數(shù)從高點的37天下滑至低點的25天。伴隨需求反彈,中鋼協(xié)新任會長在介紹今年上半年鋼鐵行業(yè)運行情況時表示。
作為最大的鐵礦石消費國,本來存貨就不多鋼廠又開始補充原材料庫存,鋼材需求增長放緩對礦企有較大的影響。日前,導致礦價上漲,國際礦業(yè)巨頭巴西淡水河谷和澳大利亞力拓先后發(fā)布消息,預計短期鐵礦石價格仍有望維持強勢。據(jù)分析稱,顯示兩家礦企凈利均出現(xiàn)明顯下滑。
盡管如此,這主要是由于:一是國內鋼產(chǎn)量有望繼續(xù)走高。隨著鋼廠檢修完畢、環(huán)保核查結束,礦業(yè)巨頭依舊紛紛擴大產(chǎn)能,且9、10月份將迎來需求旺季,表示出了對鐵礦石需求的信心。
需求放緩鋼鐵業(yè)陷入微利
在鋼鐵行業(yè)經(jīng)歷了“輝煌十年”后。近兩年,鋼產(chǎn)量有可能繼續(xù)走高,鋼鐵業(yè)正發(fā)生著翻天覆地的變化,從而拉動鐵礦石的需求;二是目前鋼廠的鐵礦石庫存仍然低于正常水平,全行業(yè)處于微利亦或是陷于虧損成為了常態(tài)。需求增長的放緩,未來仍有可能進一步補充庫存。本輪鐵礦石價格上漲,鋼材產(chǎn)量的快速增長,源于鋼鐵需求改善和鋼價上漲,成為鋼價走低的幕后推手。
中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示,鋼企七月份普遍盈利。然而,2012年,鐵礦石快速上漲后,會員鋼鐵企業(yè)累計實現(xiàn)利潤15.81億元,8月鋼鐵企業(yè)又回歸虧損邊緣,同比下降98.22%。其中有6個月的時間,因為至這輪反彈以來,全行業(yè)處于虧損狀態(tài)。今年上半年,鋼鐵漲幅不到10%,微利的面依舊沒能發(fā)生根本性改善,但鐵礦石漲幅達到29%。國內鐵礦石企業(yè)生產(chǎn)成本多在100至120美元,僅實現(xiàn)利潤22.67億元,鐵礦石價格升至140美元,6月份由于鋼材價格持續(xù)下跌,國內礦山短期受益。其中,全行業(yè)出現(xiàn)今年首虧(虧損6.99億元)。
表示,在經(jīng)濟減速、增長結構變化,主要用鋼行業(yè)需求放緩的情況下,鋼產(chǎn)量的高速增長,進一步加劇了市場供需矛盾,也抑制了鋼材價格。
他指出,今年上半年,國內經(jīng)濟平穩(wěn)增長,GDP增長7.6%。從增長結構看,盡管固定資產(chǎn)投資實際增速20.1%,比去年同期的實際增速18%還高,第三產(chǎn)業(yè)投資增速由去年同期的17%上升到23.5%,工業(yè)投資增長由去年同期的23.8%,回落到16.2%;全國固定資產(chǎn)投資新開工項目計劃總投資增幅由去年同期的23.2%回落到15.1%。
“這些都表明我國經(jīng)濟增長的方式正在發(fā)生變化,也意味著市場對鋼鐵需求增長放緩”。
坦言,“調結構、轉方式是經(jīng)濟今后及未來幾年的主基調,下半年鋼鐵需求不會有高增長”。
標簽:
國六時代,技術領航康明斯全球首發(fā)高硫指示器保護發(fā)動機和后處理系統(tǒng)幫助用戶提升出勤、增加收益高效,是暢行少停車無需停車和手動操作實時了解發(fā)
近日,徐工聯(lián)合烏干達經(jīng)銷商積極踐行“以美好助力”公益理念,在烏干達首都坎帕拉開展海外公益活動,讓當?shù)睾⒆觽兏惺艿街圃斓镊攘εc徐工的溫
今年入春以來工程機械市場捷報頻傳各種設備的訂單應接不暇“火熱的春天”幾乎已經(jīng)成為了工程機械行業(yè)每年的特色不僅是國內“開工熱”海
2月7日,可實現(xiàn)全密封清洗作業(yè),農(nóng)歷年的前幾天,無二次污染。 該車作業(yè)效率高,30臺金旅領航者在廈門現(xiàn)代碼頭裝船起航,清洗倉
用車輛上線30輛金旅領航者起航“北非花園”摩洛哥龍馬環(huán)
2月7日,可實現(xiàn)全密封清洗作業(yè),農(nóng)歷年的前幾天,無二次污染。 該車作業(yè)效率高,30臺金旅領航者在廈門現(xiàn)代碼頭裝船起航,清洗倉