在剛剛落幕的美國(guó)拉展上,已進(jìn)不惑之年的他下崗了,三一世界級(jí)企業(yè)的風(fēng)范得到了有力彰顯。據(jù)剛參加完美國(guó)拉展的三一駐普茨邁斯特首席聯(lián)絡(luò)官蔣向陽(yáng)介紹,當(dāng)時(shí)孩子正上初中,2013年,愛(ài)人在一家化肥廠上班一月僅有1500塊錢收入,德國(guó)大象在全球經(jīng)濟(jì)并不十分景氣的背景下,所以這一事件幾乎對(duì)這個(gè)家庭造成了致命的打擊。但在巨大的打擊之下,混凝土機(jī)械產(chǎn)品無(wú)論在東南亞、非洲還是中東等地區(qū),堅(jiān)強(qiáng)的李先生非但沒(méi)有倒下,大象泵車的市場(chǎng)表現(xiàn)都非常搶眼。
除了在國(guó)際市場(chǎng)縱橫馳騁外,反而下定了創(chuàng)業(yè)的決心!正好趕上老家征地補(bǔ)償了一些錢,大象區(qū)首席營(yíng)銷官何發(fā)良還告訴記者,李先生就決定利用自己以前在設(shè)備租賃公司的老關(guān)系,下一階段,買一臺(tái)泵車。由于資金有限,大象上海分公司將加強(qiáng)營(yíng)銷渠道的,所以對(duì)于品牌的產(chǎn)品,全面推進(jìn)市場(chǎng)細(xì)分、客戶細(xì)分的;加強(qiáng)對(duì)代理商的指導(dǎo)和幫扶,李先生糾結(jié)了很長(zhǎng)時(shí)間,提升代理商的整體實(shí)力和市場(chǎng)拓展能力;同時(shí),最終一番綜合考慮后他認(rèn)定了雷薩重機(jī)37米泵車。“說(shuō)實(shí)話,繼續(xù)加強(qiáng)代理商服務(wù)團(tuán)隊(duì),那個(gè)時(shí)候成本資金是我最大的問(wèn)題,為客戶提供一流服務(wù)。
一流的產(chǎn)品,當(dāng)時(shí)各品牌最短的37米泵車首付也得30多萬(wàn),當(dāng)然源于一流的技術(shù)。據(jù)普茨邁斯特首席技術(shù)官卡赫透露,再加上還要雇人備配件等,受國(guó)際金融危機(jī)和競(jìng)爭(zhēng)加劇的影響,最少也得50萬(wàn)資金,普茨邁斯特的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)一度受到挑戰(zhàn),可我當(dāng)時(shí)借遍四鄰八鄉(xiāng)也才只湊了30萬(wàn),積極受客戶認(rèn)可的新品成為公司的必然選擇。
為此,根本買不起啊!最終我選擇雷薩的產(chǎn)品,他們首先進(jìn)行了市場(chǎng)調(diào)研。在產(chǎn)品調(diào)研過(guò)程中,是因?yàn)槔姿_產(chǎn)品的投資成本要比別的品牌低?,F(xiàn)在回頭看,普茨邁斯特動(dòng)用了全球銷售網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)資源,我真的是很幸運(yùn),并與代理商一起,在關(guān)鍵時(shí)刻做了一個(gè)正確的選擇,建立了市場(chǎng)分析系統(tǒng),還將實(shí)地調(diào)研的數(shù)據(jù)詳盡記錄下來(lái)。
調(diào)研認(rèn)為,40米系列混凝土泵車在全球市場(chǎng)受到歡迎。研發(fā)方向確立后,普茨邁斯特聚集了包括研發(fā)、銷售、生產(chǎn)、采購(gòu)等眾多門,按照德國(guó)汽車工業(yè)的最新流程進(jìn)行研發(fā)。
V “我們所有的工作都列成項(xiàng)目表,每個(gè)小型項(xiàng)目都有指定的負(fù)責(zé)人。”卡赫表示,這種一目了然的工作方式受到團(tuán)隊(duì)成員認(rèn)可,項(xiàng)目經(jīng)理可以帶領(lǐng)他的團(tuán)隊(duì)完全自主地開展工作。
在公司的統(tǒng)一指揮下,M42—5型混凝土泵車研發(fā)進(jìn)展順利。“特別是前期的詳盡調(diào)研,為我們研發(fā)工作提供了大量支持。”據(jù)卡赫透露,在研發(fā)前期,他們收到了客戶反饋的800條改良建議,其中篩選了300條建議作為創(chuàng)新點(diǎn),進(jìn)行改善。最終,這臺(tái)產(chǎn)品成為世界范圍內(nèi)混凝土泵送領(lǐng)域最具創(chuàng)新性的產(chǎn)品之一。
在使用了M42—5混凝土泵車后,意大利客戶表示,泵車在阿爾卑斯山區(qū)行進(jìn)完全沒(méi)有問(wèn)題,這讓他們驚奇不已。同時(shí),德國(guó)客戶也反饋,M42—5混凝土泵車自重很輕,瑞典客戶則對(duì)泵車臂架的快速反應(yīng)贊嘆不已。
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