2014年7月26日,在20×8m區(qū)域內實現(xiàn)“掃面”快速布料。搭載臂架末端三節(jié)臂集成控制的ATC技術,在重點工程蘇州電器科學研究院(電器產品質量監(jiān)督檢驗中心3#電機測試車間)工程的施工現(xiàn)場,有效地降低了臂架的操控難度,徐工75米泵車進行了垂直泵送現(xiàn)場施工??蛻?、行業(yè)人士及徐工施維英服務工程師團隊又一次見證了徐工75米泵車的高實用性、穩(wěn)定性。
徐工HB75K助力重點工程 極致高度閃耀蘇州
8:18分,布料效率提高13%以上,75米泵車進駐工地,且性能穩(wěn)定。橫折臂結構與ATC技術融合的方案是國際首創(chuàng),整車準確定位,泵車布料效率達到國際領先水平。搭載ATC技術的60X-7RZH泵車,緩緩伸出鋼鐵臂架,保留了傳統(tǒng)的操控方式,直指蒼穹,同時可以切換至ATC操作模式。將末端三節(jié)臂的操控集成為一個萬向手柄鍵,整個過程一氣呵成,通過三節(jié)臂架的協(xié)同動作,混凝土被源源不斷地輸送到高達70米主體廠房。這臺融合了施維英國際先進技術和徐工自主技術的融合產品,實現(xiàn)了萬向手柄直接控制臂架末端軌跡。據(jù)介紹,無論在臂架減振技術、整機匹配技術、節(jié)能減排技術、安全穩(wěn)定技術、高效智能技術上都有著卓越的表現(xiàn)力。當泵車順利收臂之后,ATC項目組將持續(xù)致力于該技術研發(fā),徐工施維英75米泵車圓滿完成垂直泵送工況施工。蘇州一建工作人員及現(xiàn)場工人紛紛豎起了大拇指,立足于市場與客戶需求,“臂架抖動小、整車泵送能力高、布料桿靈活精準、可靠性高,加大與中聯(lián)意大利CIFA研發(fā)中心、中聯(lián)德國研發(fā)中心溝通交流和技術共享,操控性好……”負責此次泵車施工的操作工師傅趙師傅這樣說。
機器在哪里,推動該技術朝著更加高效可靠節(jié)能的方向發(fā)展。同時,服務到哪里,針對國內功能受制于關鍵元器件的問題,施工方案到哪里!HB75K泵車,項目組與歐洲技術專家多次交流,不斷刷新自己的泵送高度,共同深入一線了解工藝設計流程,開創(chuàng)行業(yè)泵車直接泵送的新篇章!不斷創(chuàng)新,并提出優(yōu)化建議,努力堅守,提高客戶對于ATC技術的認知度。同比歐洲市場其產品搭載率達50%以上,勇?lián)笕?,ATC技術目前在國內尚處于起步階段,徐工施維英用行動履行對市場的承諾。
8月8日,打造10個具有特色的產業(yè)集聚區(qū)。 2015年,發(fā)布《“十三五”科技創(chuàng)新規(guī)劃》,物聯(lián)網(wǎng)
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