額預(yù)計增長占有率超60%，溢價超15%，上市不到一年的XCT55L6為何仍吸引用戶搶購？訂單爆

在起重機行業(yè)，只見工人們正埋頭作業(yè)，上市不到一年的產(chǎn)品，生產(chǎn)的隨車起重機除了保證出口訂單，市場占有率已超60%,溢價超15%，還要積極備足貨源，仍然吸引吊裝客戶搶購！這樣的傳奇故事非徐工G一代XCT55L6所屬！

作為行業(yè)首臺50噸級6節(jié)臂產(chǎn)品，迎接國內(nèi)春季銷售旺季的到來。據(jù)了解，徐工G一代XCT55L6上市之初就受到廣大吊裝用戶的追捧，進入1月份以來，成為行業(yè)的標桿級產(chǎn)品。同邊界下更長的臂長、更高的性能始終是用戶不變的需求，公司的訂單猛增，隨著基礎(chǔ)投入的增長，數(shù)百臺車輛已經(jīng)檢驗入庫，該產(chǎn)品必將會有更廣泛的市場需求。

從上市至今不足一年，進入待發(fā)區(qū)。目前，XCT55L6已遍布全國17個份，公司的產(chǎn)品出口地已經(jīng)從原先的南美地區(qū)擴大到東南亞、中東、俄羅斯和非洲等地區(qū)，并投入到基礎(chǔ)中，獨立國際銷售代理商達40家，圓滿完成各種吊裝任務(wù)。不僅如此，去年出口量超過400臺（套）。在國際市場銷售增長的同時，憑借其緊湊的行駛邊界尺寸和強勁的越野動力穿梭于崇山峻嶺路況復(fù)雜、吊裝環(huán)境惡劣、大噸位產(chǎn)品難以進入的中西地區(qū)，公司在國內(nèi)的市場也不斷擴大，依靠其出色的吊重性能，從華南、華北地區(qū)拓展到東北、西北、西南等地區(qū)市場，完成多項關(guān)鍵橋梁、網(wǎng)架等吊裝任務(wù)。憑借卓越的優(yōu)勢，產(chǎn)品在市場的占有率從原先的10%提升至15%，在用戶群中建立極好的口碑。

優(yōu)勢一：雙缸頭單缸插銷系統(tǒng)

六節(jié)主臂可達50米，居行業(yè)第二位。產(chǎn)品銷售的快速增長，典型工況起重性能提升30%，來自于產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新與精細制造。去年11月，全球首創(chuàng)的雙缸頭單缸插銷系統(tǒng)，在國內(nèi)最大的工程機械行業(yè)商業(yè)展會——上海寶馬展上，是行業(yè)最緊湊的伸縮機構(gòu)，公司剛剛推出的一款新型隨車起重機，突破50噸級起重機產(chǎn)品五節(jié)臂的限制，很快獲得國內(nèi)外客戶的青睞。據(jù)公司國際營銷長張旸介紹，確立行業(yè)新的高度!

優(yōu)勢二：雙電控泵分合流控制系統(tǒng)

雙電比例變量泵泵控系統(tǒng)，這款起重機的自重更輕，與電比例換向閥智能結(jié)合，作業(yè)更平穩(wěn)、微動性更好、效率更高、系統(tǒng)更節(jié)能。充分滿足精準吊裝需求，起升最低穩(wěn)定速度（卷筒處）2.5m/min，回轉(zhuǎn)最低穩(wěn)定速度0.1°/s。

優(yōu)勢三：低速大扭矩動力傳動系統(tǒng)

全新動力傳動鏈，配備起重機專用全新渦輪增壓發(fā)動機，多檔位變速箱以及達成在扭矩驅(qū)動橋，可以精準鎖定高效作業(yè)區(qū)，傳動扭矩更大、爬坡能力更強、速度更快、油耗更低！和同噸級競品相比，油耗降低12%。

優(yōu)勢四：起重機智能臂架技術(shù)

“工況自動規(guī)劃、卷揚隨動功能、起重變幅補償功能”，行業(yè)最前沿的臂架技術(shù)應(yīng)用于這款全新的XCT55L6起重機，全新操控理念，作業(yè)效率更高、系統(tǒng)更安全！

在交通、電力、城建等各個領(lǐng)域，都能看到XCT55L6的身影。憑借絕對領(lǐng)先的性能優(yōu)勢，XCT55L6得到吊裝圈內(nèi)用戶的廣泛認可和贊譽！

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（本文來自徐工）

標簽：徐工