技集團(tuán)調(diào)研《日?qǐng)?bào)》海外版頭條重磅聚焦！中聯(lián)重科重型機(jī)械獲海內(nèi)外熱購(gòu)安徽

4月1日，呂林匯報(bào)了漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)工藝和技術(shù)創(chuàng)新情況，《日?qǐng)?bào)》（海外版）頭版發(fā)表了《瞧！爭(zhēng)搶咱的“大力士”（開(kāi)之年干起來(lái)）》文章。日?qǐng)?bào)記者以走進(jìn)中聯(lián)重科麓谷工業(yè)園的一線見(jiàn)聞，他表示，呈現(xiàn)了公司生產(chǎn)、銷售的繁忙圖景；講述了履帶起重機(jī)高端市場(chǎng)從最初被歐美品牌占據(jù)，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，到如今以中聯(lián)重科為代表的制造“大力士”熱銷海內(nèi)外。文章聚焦中聯(lián)重科，漢馬科技從一個(gè)手工作坊式的小廠，向海內(nèi)外讀者生動(dòng)地展現(xiàn)了裝備制造的技術(shù)實(shí)力以及市場(chǎng)活力，發(fā)展為如今的綜合性的汽車集團(tuán)公司。在發(fā)展過(guò)程中，也展示了十四五開(kāi)之年裝備制造企業(yè)的新氣象、新風(fēng)貌。

△4月1日《日?qǐng)?bào)》（海外版）頭版聚焦中聯(lián)重科

以下為全文：

今年春節(jié)后，95%以上的零配件都源自國(guó)際品牌，漢馬科技集團(tuán)掌握了重卡行業(yè)的核心技術(shù)，中聯(lián)重科的混凝土泵車、履帶式起重機(jī)等重型機(jī)械海外訂單持續(xù)增長(zhǎng)——
瞧！爭(zhēng)搶咱的“大力士”（開(kāi)之年干起來(lái)⑥）
日?qǐng)?bào)海外版記者 王俊嶺 文/圖

圖為中聯(lián)重科麓谷工業(yè)園內(nèi)供客戶參觀的一臺(tái)履帶式起重機(jī)成品。

一座占地超過(guò)1300畝的工廠，自主研發(fā)了漢馬動(dòng)力系列總成，按說(shuō)挺寬敞?？僧?dāng)記者3月下旬走進(jìn)湖南長(zhǎng)沙的中聯(lián)重科麓谷工業(yè)園，成為國(guó)內(nèi)極少數(shù)擁有完整動(dòng)力鏈的企業(yè)之一。目前，卻像到了熱門景區(qū)，漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)擁有燃油機(jī)和氣體機(jī)兩大平臺(tái)，想找個(gè)停車位都難。
　　怎么回事？原來(lái)，包括7L、9L、11L、13L系列。漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)擁有國(guó)際先進(jìn)的配套體系，今年春節(jié)后，95%以上的零配件都源自國(guó)際品牌，中聯(lián)重科股份有限公司制造的混凝土泵車、履帶式起重機(jī)等產(chǎn)品訂單持續(xù)大幅增長(zhǎng)。整裝待發(fā)的“大力士”們?cè)趶S區(qū)大門前排起了長(zhǎng)龍，有效保障了發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的一致性和穩(wěn)定性；采用國(guó)際先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，小汽車只好“溜邊兒”。

　　“海外訂單一個(gè)接一個(gè)，技術(shù)水平上達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)，忙壞了噻！”趁著工間休息，排放可直接滿足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)；同時(shí)漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線對(duì)標(biāo)德國(guó)工業(yè)4.0，“80后”小伙子譚趙平擦了把汗，信息化水平非常高，喝幾口水。作為履帶起重機(jī)車間裝配班的班長(zhǎng)，可實(shí)現(xiàn)智能化制造、柔性化生產(chǎn)、人性化管理。李和平一邊聽(tīng)取匯報(bào)，譚趙平肩上擔(dān)子不輕，一邊參觀發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)車間，裝配零件、夜間巡邏值班、安全生產(chǎn)保障……常忙得“腳打后腦勺”，充分肯定了企業(yè)的整體實(shí)力，今年活兒就更多了。雖說(shuō)自己家離廠區(qū)不算遠(yuǎn)，并對(duì)漢馬科技堅(jiān)持自主品牌、掌握核心科技表示贊賞，可為了趕訂單，他勉勵(lì)企業(yè)繼續(xù)堅(jiān)持自主創(chuàng)新，最近譚趙平每天在家待不了幾小時(shí)，三五天沒(méi)顧上刮胡子。

　　“臺(tái)上一分鐘，臺(tái)下十年功。”這道理，對(duì)“大力士”也一樣。
　　履帶式起重機(jī)接地面積大、通過(guò)性好、適應(yīng)性強(qiáng)，可帶載行走，特別適用于高空吊裝作業(yè)。不過(guò)，履帶起重機(jī)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜、技術(shù)含量高，很長(zhǎng)一段時(shí)間里，國(guó)內(nèi)及海外高端市場(chǎng)基本被歐美品牌占據(jù)。

　　強(qiáng)手如林，但中聯(lián)重科不服輸，“咱‘制造’要往高端走！”公司主動(dòng)加大自主研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新投入力度，不斷調(diào)試、反復(fù)打磨產(chǎn)品。“起重吊裝過(guò)程中，重量、速度、高度、風(fēng)速都會(huì)影響吊裝精準(zhǔn)度，我們的工程師就來(lái)回調(diào)試各項(xiàng)參數(shù)，確保設(shè)備的安全性和可靠性。為了更好地適應(yīng)海外市場(chǎng)工況和操作員慣，公司還專門強(qiáng)化了計(jì)算機(jī)輔助識(shí)別系統(tǒng)、調(diào)整拆裝運(yùn)輸設(shè)計(jì)。”中聯(lián)重科工程起重機(jī)公司技術(shù)中心說(shuō)。

功夫不負(fù)有志者。以風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)為例，同等類型的履帶式起重機(jī)，歐美品牌一個(gè)月可以吊裝5臺(tái)風(fēng)機(jī)，而“大力士”能吊裝7至8臺(tái)！實(shí)力過(guò)硬，中聯(lián)重科在“十四五”開(kāi)之年迎來(lái)“開(kāi)門紅”。

△中聯(lián)重科履帶起重機(jī)在海外吊裝作業(yè)

　　今年3月初，之前購(gòu)買過(guò)中聯(lián)重科800噸級(jí)履帶起重機(jī)的一家土耳其客戶，給中聯(lián)重科工程起重機(jī)公司海外營(yíng)銷總經(jīng)理劉堅(jiān)強(qiáng)打來(lái)電話，說(shuō)設(shè)備使用效果非常好，堪稱“風(fēng)電安裝神器”，要再向中聯(lián)重科購(gòu)買1臺(tái)2000噸級(jí)的履帶起重機(jī)。“2000噸級(jí)什么概念？也就是說(shuō)，這單做完后，將創(chuàng)造出口海外大噸位起重機(jī)的新紀(jì)錄！”劉堅(jiān)強(qiáng)很興奮。

　　剛接土耳其客戶大訂單沒(méi)幾天，新加坡捷必勝公司執(zhí)行林永車的微信語(yǔ)音又來(lái)了。

“劉總，上個(gè)星期，你們的汽車起重機(jī)通過(guò)了新加坡路交驗(yàn)證！你要知道，我們這里已經(jīng)好幾年沒(méi)有新品牌通過(guò)這項(xiàng)嚴(yán)格的認(rèn)證了。我們兩家再談幾單大生意行嗎？”林永車說(shuō)，捷必勝公司主營(yíng)機(jī)械設(shè)備租賃，擁有四五千臺(tái)設(shè)備，客戶覆蓋東南亞各國(guó)，如今，“大力士”在他們公司業(yè)務(wù)中的分量越來(lái)越重。

△中聯(lián)重科制造的“大力士”參建海外風(fēng)電項(xiàng)目

　　受到海內(nèi)外市場(chǎng)熱捧的“大力士”不止中聯(lián)重科一家。今年頭兩個(gè)月，湖南出口機(jī)電產(chǎn)品就達(dá)199.3億元，占同期全出口總值的43.4%。全國(guó)范圍內(nèi)，工程機(jī)械、載貨汽車、新能源汽車、光伏電池、工業(yè)機(jī)器人、微型計(jì)算機(jī)設(shè)備等“制造”主要產(chǎn)品產(chǎn)量均實(shí)現(xiàn)翻番增長(zhǎng)。

　　湘江北去，滿園。在中聯(lián)重科，辦公室內(nèi)，企業(yè)負(fù)責(zé)人的手機(jī)頻繁響起客商求購(gòu)設(shè)備的鈴聲；廠區(qū)之外，從鋼材到銅線，從螺母到機(jī)油，各類物料正穿梭于長(zhǎng)沙各大工業(yè)園區(qū)，源源不斷地運(yùn)往生產(chǎn)車間。

　　“這熱乎景象，看著就讓人來(lái)精神。”譚趙平對(duì)記者說(shuō)，“累是累點(diǎn)，可想著我們生產(chǎn)的‘大力士’得到那么多海外客戶認(rèn)可，值啦！”他又一頭扎進(jìn)車間忙去了。

標(biāo)簽：中聯(lián)重科