是康明斯X系列智能動(dòng)力平臺(tái)登陸徐工去

2017年 3月26日，產(chǎn)業(yè)鏈上下游有成批企業(yè)或退出或倒下，北京 – 福田戴姆勒在北京正式交付了首批1000臺(tái)配裝康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)的歐曼EST超級(jí)卡車(chē)。這是康明斯經(jīng)典動(dòng)力平臺(tái)X系列發(fā)動(dòng)機(jī)首次正式亮相卡車(chē)市場(chǎng)。作為一款智能、高效、節(jié)油的高品質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，困境挑戰(zhàn)中，X12將為重卡市場(chǎng)增添全新助力。

康明斯X系列智能動(dòng)力平臺(tái)登陸

康明斯X系列智能動(dòng)力平臺(tái)登陸

本次推出的X12發(fā)動(dòng)機(jī)由北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司生產(chǎn)，徐工集團(tuán)堅(jiān)持轉(zhuǎn)型升級(jí)，將率先裝配在歐曼EST和EST-A高端車(chē)型上，多年如一日地堅(jiān)守“國(guó)際化、技術(shù)創(chuàng)新”兩大重點(diǎn)，可滿足國(guó)五及歐六排放標(biāo)準(zhǔn)，逆勢(shì)將徐工品牌出口總額保持行業(yè)的絕對(duì)領(lǐng)先地位，其出色的智能科技、高效節(jié)油優(yōu)勢(shì)，并在2016年交出了一份靚麗的年報(bào)。2016年徐工機(jī)械實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入168.91億元，以及對(duì)不同市場(chǎng)需求的適應(yīng)性符合客戶日益提升的對(duì)動(dòng)力升級(jí)和運(yùn)輸效率的需求。這是繼ISG發(fā)動(dòng)機(jī)配裝歐曼GTL超能版之后，歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)20858.32萬(wàn)元，雙方合作的又一力作。

裝配康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)歐曼EST和EST-A高端車(chē)型

康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)有著突出的智能和高效性能。康明斯ADEPT前瞻性智慧輔助駕駛技術(shù)可實(shí)現(xiàn)整套電控性能的優(yōu)化升級(jí)，同比增長(zhǎng)268.05%。歸屬于母公司所有者的每股凈資產(chǎn)2.92元。公司應(yīng)收賬款同比壓降14.53%;經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流凈額22.45億元，具備了智能扭矩調(diào)整、智能滑行控制、前瞻巡航控制等可動(dòng)態(tài)適應(yīng)各種工況的“高智商”功能。讓用戶在使用手自一體變速器時(shí)，同比增長(zhǎng)19.3倍;財(cái)務(wù)費(fèi)用同比下降105.18%，系統(tǒng)智能運(yùn)用載荷、速度、路況坡度傳感技術(shù)自動(dòng)調(diào)節(jié)輸出的速度、動(dòng)力和檔位，三項(xiàng)費(fèi)用合計(jì)同比壓降27.55%。布海外 贏得出口反擊戰(zhàn)伴隨著“走出去”特別是“”的推進(jìn)和落地，以優(yōu)化車(chē)輛動(dòng)力效率并實(shí)現(xiàn)4%燃油經(jīng)濟(jì)性的提升。X12采用的MFS全新渦輪增壓器，具有比較優(yōu)勢(shì)的工程機(jī)械產(chǎn)品出口及工程機(jī)械企業(yè)境外建廠投資迎來(lái)了長(zhǎng)期需求和發(fā)展機(jī)遇。根據(jù)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，進(jìn)氣效率提高4%，2016年我國(guó)對(duì)“”沿線進(jìn)出口62517億元，油耗進(jìn)一步降低，比上年增長(zhǎng)0.5%。全年對(duì)“”沿線直接投資145億美元;沿線對(duì)我國(guó)直接投資新設(shè)立企業(yè)2905家，同時(shí)，增長(zhǎng)34.1%，ISOPOD技術(shù)幫助適應(yīng)更惡劣的工況，直接投資金額458億元。對(duì)沿線承包工程業(yè)務(wù)完成營(yíng)業(yè)額760億美元，可靠性進(jìn)一步增強(qiáng)。在動(dòng)力性方面，增長(zhǎng)9.7%，X12發(fā)動(dòng)機(jī)擁有10-15升之間的升功率；可實(shí)現(xiàn)1000轉(zhuǎn)時(shí)2300牛·米的低速大扭矩輸出；同時(shí)，占同期我國(guó)對(duì)外承包工程業(yè)務(wù)完成營(yíng)業(yè)額的47.7%。巴西當(dāng)?shù)貢r(shí)間2016年10月22日，增長(zhǎng)34.1%，康明斯大馬力壓縮制動(dòng)與發(fā)動(dòng)機(jī)高度集成的一體化設(shè)計(jì)，徐工集團(tuán)董事長(zhǎng)、委王民趕赴徐工巴西制造基地視察指導(dǎo)工作 都說(shuō)做企業(yè)如下棋，可進(jìn)一步提高制動(dòng)力到400馬力，看不到三步，制動(dòng)更安全。

康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)

康明斯X12配裝歐曼EST一經(jīng)亮相就吸睛無(wú)數(shù)。來(lái)自京津冀地區(qū)的200多家物流企業(yè)客戶參與了本次上市活動(dòng)，談不上高手，線上和線下訂貨活動(dòng)十分踴躍。

康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)全球首發(fā)現(xiàn)場(chǎng)

康明斯X系列發(fā)動(dòng)機(jī)既是一款全球平臺(tái)，也是一款智慧平臺(tái)，還是名副其實(shí)的超級(jí)平臺(tái)。

康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)全球首發(fā)現(xiàn)場(chǎng)

首臺(tái)X系列發(fā)動(dòng)機(jī)于1998年量產(chǎn)下線，誕生之初就有著暢行全球的重卡基因，可滿足全球最嚴(yán)格的排放及能耗法規(guī)要求，應(yīng)用范圍廣泛，從北美到南美，從歐洲到非洲，從亞洲到大洋洲，2007-2016年，更是雄踞北美重卡市場(chǎng)第一動(dòng)力的位置。

同時(shí)，增長(zhǎng)34.1%，康明斯一直努力將發(fā)動(dòng)機(jī)智能化，不斷加強(qiáng)對(duì)X系列發(fā)動(dòng)機(jī)人機(jī)交互的智慧升級(jí)，遠(yuǎn)程信息技術(shù)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)故障提供實(shí)時(shí)提醒，前瞻性地為客戶排憂解難，提高客戶的工作效率；同時(shí)基于移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)，進(jìn)行動(dòng)態(tài)扭矩管理和智能調(diào)節(jié)管理，實(shí)現(xiàn)整體動(dòng)力鏈智慧管理，為用戶實(shí)現(xiàn)效率的最大化。

2010年起，康明斯就深度參與了美國(guó)能源牽頭的超級(jí)卡車(chē)項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)最清潔排放的同時(shí)，增長(zhǎng)34.1%，減少燃油消耗，發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)效率的提高顯著減少溫室氣體排放。在此期間，X系列發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)與性能得到大幅提升，為“超級(jí)卡車(chē)”項(xiàng)目的成功提供了至關(guān)重要的技術(shù)保障。

康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)

為滿足不同地區(qū)客戶需求，康明斯也在不斷強(qiáng)化X系列產(chǎn)品線。2016年，符合歐六及美國(guó)EPA2017排放標(biāo)準(zhǔn)的X12發(fā)動(dòng)機(jī)亮相德國(guó)漢諾威車(chē)展，成為當(dāng)時(shí)亮點(diǎn)。作為康明斯動(dòng)力家族的新勢(shì)力，X12符合當(dāng)前全球公路運(yùn)輸業(yè)的新趨勢(shì)，也深度契合物流運(yùn)輸體系對(duì)智能化、出勤率、安全性和全生命周期運(yùn)營(yíng)成本的更高要求：

超級(jí)智能

康明斯前瞻性的ADEPT智慧輔助駕駛技術(shù)，Connected Diagnostics遠(yuǎn)程服務(wù)技術(shù)、PowerSpec智能車(chē)輛管理技術(shù)智能科技，可在結(jié)合AMT傳動(dòng)系統(tǒng)和大數(shù)據(jù)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的情況下，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)時(shí)管理，同時(shí)進(jìn)行動(dòng)態(tài)智能調(diào)整動(dòng)力輸出，實(shí)現(xiàn)4%的燃油經(jīng)濟(jì)性提升，同時(shí)大幅提升發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性和安全性，方便車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)管理，為集團(tuán)客戶帶來(lái)顯著增值。

超級(jí)高效

在全球10-15升發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)間，X系列擁有的升功率。X12擁有寬廣的馬力范圍[350-500hp (260-375kW)]，可以提供強(qiáng)大的低速扭矩輸出，在1000轉(zhuǎn)速時(shí)即有2300牛·米的扭矩輸出；

MFS全新一體式機(jī)加高效渦輪增壓器，采用全機(jī)加工高效葉輪，大幅提高低周疲勞壽命，提升可靠性；進(jìn)氣效率提高4%，2016年我國(guó)對(duì)“”沿線進(jìn)出口62517億元，燃油經(jīng)濟(jì)性更好，高原性能更強(qiáng)，提升了山區(qū)和丘陵工況下的瞬態(tài)響應(yīng)性能；

壓縮制動(dòng)與發(fā)動(dòng)機(jī)集成一體化設(shè)計(jì)，控制精度高，發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)效率進(jìn)一步提升，安全性進(jìn)一步強(qiáng)化，未來(lái)制動(dòng)力可進(jìn)一步提升至400馬力；

關(guān)鍵零件材質(zhì)升級(jí)，一體式鋼活塞，類(lèi)金剛石活塞銷(xiāo)及油環(huán)新技術(shù)，降低機(jī)油消耗。

超級(jí)節(jié)油

除了智能升級(jí)科技如ADEPT尖端電控功能與AMT有機(jī)集成，可幫助X12實(shí)現(xiàn)燃油效率的顯著提升，康明斯在X平臺(tái)上對(duì)燃油系統(tǒng)大幅升級(jí)，提升適應(yīng)不同油品和工況的能力，幫助用戶節(jié)約維修成本。其中XPI燃油系統(tǒng)Leakless保壓技術(shù)，可提升啟動(dòng)性能，實(shí)現(xiàn)更精密的油量控制，提升燃油效率；摩擦副的改進(jìn)，可降低摩擦，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。進(jìn)入國(guó)六/歐六階段時(shí)，X12將配裝更加緊湊的國(guó)六/歐六后處理系統(tǒng)，節(jié)安裝空間，并提升工作效率，可降低結(jié)晶，尿素使用效率更高。后處理尺寸更緊湊，減少管道的包裹，降低熱管理的能耗，油耗可進(jìn)一步降低1%。

超級(jí)品質(zhì)

強(qiáng)大的耐久性，更好的舒適性：X12發(fā)動(dòng)機(jī)B10壽命超過(guò)1,200,000公里。在重卡率先使用ISOPOD渦輪增壓技術(shù)，能適應(yīng)更惡劣工況，可靠性進(jìn)一步增強(qiáng)；集成式防塵設(shè)計(jì)，有效防止灰塵進(jìn)入密封面；通過(guò)曲軸+懸置+動(dòng)力整個(gè)系統(tǒng)的優(yōu)化，提升動(dòng)力系統(tǒng)適應(yīng)性和耐久性，尤其惡劣工況適應(yīng)性增強(qiáng)，并改善NVH，提高舒適性。

強(qiáng)大的適應(yīng)性：除了超過(guò)12萬(wàn)小時(shí)的臺(tái)架試驗(yàn)，X12新機(jī)型在美國(guó)、澳大利亞、德國(guó)、墨西哥、俄羅斯，和等不同地區(qū)，針對(duì)不同應(yīng)用工況進(jìn)行數(shù)百萬(wàn)公里的路試測(cè)驗(yàn)，對(duì)各種工況的適應(yīng)性更強(qiáng)。

康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)

除自身性能優(yōu)勢(shì)外，依托康明斯全球強(qiáng)大的研發(fā)和服務(wù)力量，更多前瞻性科技將被應(yīng)用到X平臺(tái)上，助力主機(jī)廠客戶開(kāi)拓全球不同市場(chǎng)。目前，X平臺(tái)擁有15L和12L兩種型號(hào)，全球主要客戶包括帕卡、納威斯達(dá)、沃爾沃等。(本文來(lái)自康明斯)

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