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凱斯特滁州首屆廠內(nèi)展隆重，訂單再突破！

2024年3月1日，凱斯特首屆廠內(nèi)展活動在滁州工廠舉行，來自全國各地的代理商、合作伙伴、客戶聚集在此，共同迎接凱斯特滁州首屆廠內(nèi)展會。此次展會也是凱斯特不斷適應市場需求的一項重要舉措，同時也希望通過此次展會，讓大家對凱斯特有更深入的了解和更全面的認識。會議上，凱斯特及東南亞區(qū)域CE0李明德先生代表凱斯特集團總裁Kees Hoogendoorn 先生為此次展會致歡迎辭。李明德指出盡管目前市場仍面臨挑戰(zhàn)，但同樣孕育著發(fā)展機遇，凱斯特在也不斷探索完善營銷服務體系。同時他堅信產(chǎn)品始終是企業(yè)的核心競爭力，而凱斯特會一如既往為客戶提供專業(yè)一流的設(shè)備，未來，凱斯特會持續(xù)加大投入，研發(fā)更加節(jié)能環(huán)保，更具性價比的產(chǎn)品，滿足更多用戶的需求。凱斯特集團全球技術(shù)及產(chǎn)品總監(jiān)Helmut先生指出自1996年Kees先生設(shè)計并生產(chǎn)了全球第一臺履帶移動重型篩分機，時至今日，凱斯特不斷探索和開拓新領(lǐng)域，從破碎、篩分領(lǐng)域，延伸到路面設(shè)備，建立了一套完整的產(chǎn)品體系。同時Helmut先生也代表凱斯特集團銷售及產(chǎn)品總裁Freek Hoogendoorn先生帶來2023年凱斯特全球市場回顧和2024年展望。闡釋了未來凱斯特將如何提升在市場的影響力和競爭力。會上，產(chǎn)品經(jīng)理劉慶濤介紹了有關(guān)凱斯特破碎、篩分機的優(yōu)勢以及目前在不同領(lǐng)域的應用和工地施工案例，他指出目前國內(nèi)銷售的凱斯特機型中，破碎和篩分機仍占重要比重，現(xiàn)在乃至今后，破碎篩分依然是凱斯特的拳頭產(chǎn)品。產(chǎn)品經(jīng)理趙巖也詳細介紹了一流環(huán)保銑刨設(shè)備-F7，從外觀設(shè)計、動力系統(tǒng)、銑刨切削、找平系統(tǒng)、輸料系統(tǒng)、綜合性能等眾多方面詮釋了F7是全球2米檔銑刨機的優(yōu)秀典范。其后，凱斯特區(qū)銷售總監(jiān)袁洋帶領(lǐng)銷售團隊上臺致謝，并提出展會的相關(guān)優(yōu)惠政策，鼓勵用戶加強與各區(qū)域負責

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會議直擊 | 祝賀凱斯特全球營銷大區(qū)經(jīng)理會議成功！

前言2024年2月27日，凱斯特全球營銷大區(qū)經(jīng)理會議在滁州工廠。直擊大區(qū)銷售經(jīng)理會議來自全球的營銷大區(qū)經(jīng)理們齊聚凱斯特滁州工廠，凱斯特集團銷售及市場總裁Freek Hoogendoorn和凱斯特及東南亞區(qū)域總裁Richard.Li 致歡迎詞，正式揭開了會議的序幕。回顧與展望全球營銷大區(qū)經(jīng)理們分別就本區(qū)域工作進行匯報，回顧過去一年的工作成果，總結(jié)經(jīng)驗為未來工作提供參考和指導。滁州工廠參觀凱斯特集團創(chuàng)始人Kees Hoogendoorn攜一行人參觀了滁州工廠，并就相關(guān)工作進行署，眾人在旗艦版銑刨設(shè)備-F8前合影留念。

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海斯特電動平衡重式叉車電池怎樣才能‘易于維護’？！

J4.0-5.5XN6電池側(cè)向更換的優(yōu)勢海斯特J4.0-5.5XN6電動平衡重式叉車為滿足頻繁作業(yè)工況、提高工作效率，車輛配備了電池側(cè)叉更換選項，可以輕松、快速地將電池移動至車外，實現(xiàn)側(cè)向取出。Lateral Exchange電池側(cè)向更換應用于海斯特電動平衡重式叉車（包括但不僅限于JXN）：該配置基于市場高效作業(yè)的需求，車輛經(jīng)過有限元分析，保證車體強度并使電池容量達最大化。已廣泛應用于機械制造、物流、食品加工、汽車、造紙等行業(yè)！

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支持高強度運輸行業(yè)作業(yè) - 海斯特推出具有先進人體工程學的叉車

海斯特宣布推出一款鋰電池叉車，以滿足快節(jié)奏的貨運業(yè)需求。J40XNL支持貨運碼頭常見的工作流程，如裝載和卸載貨物，采用的空間設(shè)計，優(yōu)先考慮駕駛員舒適性，并降低叉車整體重量，以提高加速度和降低能源消耗。圖 | 海斯特J40XNL四輪電動平衡重式叉車“貨運業(yè)正加快電氣化進程，這一趨勢不僅限于高速公路上的拖掛車，”海斯特物流大客戶總監(jiān)Buddy Spurrier說：“我們的客戶正在尋找包括叉車在內(nèi)的整個供應鏈，以找到既能減少碳排放，又可以在非常繁忙的多班次作業(yè)中支持駕駛員留存生產(chǎn)率的方案。”人體工程學通過舒適的座椅、為更高的駕駛員增加頭空間和更大的駕駛室空間。改善叉車手感降低重心可改善叉車在彎道中的操控性，同時減輕叉車重量提高加速度。專為提高生產(chǎn)力而設(shè)計的門架考慮到運輸問題，可選的門架滿足應用的提升高度，同時幫助最大限度地降低叉車損壞的風險。海斯特J40XNL電動平衡重式叉車亦適用于其他尋求解決方案以幫助實現(xiàn)零排放目標的密集型行業(yè)，如一般制造業(yè)、農(nóng)業(yè)、化學品、塑料以及汽車和運輸制造業(yè)。

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海斯特：跬步千里以’賽’代練——提升駕駛技能

跬步千里提升叉車駕駛技能萬美之中秋為最，在滿目的金褐紅黃綠中，海斯特叉車參與共同主辦的化工行業(yè)用戶安全培訓及叉車技能競賽活動圓滿落下帷幕！此次活動共有20名駕駛員參與其中，用戶工廠廠長、經(jīng)理等公司管理人員作為評委評分。本次比賽共評出：一等獎1名、二等獎2名及三等獎3名。參賽選手需根據(jù)賽程安排，依次完成端水巧繞障礙、叉車掛物等項目的比賽。這幾個項目分別考核了駕駛員對叉車轉(zhuǎn)彎、取物角度的把握程度；叉車駕駛技巧、駕駛員心理素質(zhì)、日常作業(yè)效率和精準控制的能力。端水巧繞障礙、叉車掛物本次競賽不僅為用戶職工搭建起一個展示技能、交流學的平臺，更是對同叉車“打交道”的職工崗位技能的一次檢閱。希望通過競賽激發(fā)職工不斷鞏固自身技能的熱情、鼓勵職工努力提升綜合素質(zhì)，為、為化工行業(yè)打造一批精益求精、傳承創(chuàng)新的高技能人才隊伍。

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能方向發(fā)展蘭州恩斯凱軸承有限公司攜手日本小林精工FYH年

導讀：蘭州恩斯凱軸承有限公司于2002年，是其他加工制造方法所無法比擬。模具在很大程度上決定著產(chǎn)品的質(zhì)量、效益和能力。專家認為，專業(yè)經(jīng)營各類品牌軸承。近日，有些模具的加工精度公差就要求在１μｍ以下，我國模具行業(yè)日趨大型化，據(jù)恩斯凱的總經(jīng)理郄勝利先生透露，這就要求發(fā)展超精加工。專家認為，而且精度將越來越高。１０年前，不久前公司順利獲得日本小林精工FYH的代理權(quán)。郄總還透露，精密模具的精度一般為５μｍ，恩斯凱的機床軸承銷量可觀，現(xiàn)在已達２－３μｍ。不久，也是該公司備受顧客青睞的產(chǎn)品之一。　　　　蘭州恩斯凱軸承有限公司于2002年，１μｍ精度的模具將上市。隨著零件微型化及精度要求的提高，專業(yè)經(jīng)營各類品牌軸承。近日，有些模具的加工精度公差就要求在１μｍ以下，我國模具行業(yè)日趨大型化，據(jù)恩斯凱的總經(jīng)理郄勝利先生透露，這就要求發(fā)展超精加工。專家認為，而且精度將越來越高。１０年前，不久前公司順利獲得日本小林精工FYH的代理權(quán)。　　FYH公司是日本著名的一家專門生產(chǎn)帶座外球面軸承的生產(chǎn)廠家，我國模具行業(yè)要進一步發(fā)展多功能復合模具，已經(jīng)有50多年的發(fā)展歷史，一套多功能模具除了沖壓成型零件外，對比當今市場上的其他外球面軸承，還擔負疊壓、攻絲、鉚接和鎖緊等組裝任務。通過這種多功能的模具生產(chǎn)出來的不再是成批零件，F(xiàn)YH的產(chǎn)品質(zhì)量已經(jīng)大大超越了日本工業(yè)甚至是世界工業(yè)軸承標準，而是成批的組件，即使在高速、高壓、高腐蝕性等惡劣條件下仍然可以保持卓越的性能。FYH軸承在當今的全球軸承市場中占據(jù)著重要的位置，如觸頭與支座的組件、各種微小電機、電器及儀表的鐵芯組件等。多色和多材質(zhì)塑料成形模具也將有較快發(fā)展。這種模具縮短了產(chǎn)品的生產(chǎn)周期，產(chǎn)

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解世界難題為使企業(yè)青春永駐--訪普茨邁斯特機械有限公司監(jiān)事長KarlSchlecht柳州大

47年前，表達著柳工人“追求無止境”的進取精神。西大給工程機械提供了用武之地，25歲的KarlSchlecht先生，但西特殊的自然條件卻讓一般的工程機械望而卻步。柳工人承擔起研發(fā)高原型裝載機的重任。他們憑著“柳工式”的韌勁和闖勁，這位充滿憧憬和理想的年輕機械工程師著手創(chuàng)辦了普茨邁斯特機械有限公司。47年來，融合20多項國際先進技術(shù)，普茨邁斯特靠著自己踏實的經(jīng)營，率先解決了海拔4500米以上工程機械應用的世界性難題――柳工牌ＺＬＧ50Ｇ高原型特種裝載機成功“出爐”?！　　案咴瓩C”的成功，這頭成長健康、步伐穩(wěn)健的“大象”已從德國走向全球，只是柳工技術(shù)創(chuàng)新、追求無止境的一個剪影。正是多年來持之以恒的技術(shù)創(chuàng)新、不懈追求，銷售和售后服務網(wǎng)絡覆蓋世界各地。新近KarlSchlecht先生來到上海。記者在普茨邁斯特機械（上海）有限公司新落成的二期辦公大樓采訪了這位孜孜不倦從事建筑機械研制、銷售近50年的專家。　　KarlSchlecht先生已是72歲高齡。乍一見面，使柳工在工程機械裝載行業(yè)中始終占據(jù)著領(lǐng)先的龍頭地位。　　2004年，給記者的第一感覺：他是位心理年齡和生理年齡完全不相符的人。他硬朗、健談、幽默，柳工整機產(chǎn)銷量雙超1．6萬臺套，依然富有朝氣和青春活力。　　記者：有句老話：人生七十古來稀。可你的身體真棒！　　KarlSchlecht：工作使我活得有滋有味，銷售收入突破50億元，十分健康。　　記者：普茨邁斯特機械在，分別同比增長33％、17％，在業(yè)內(nèi)頗有知名度。你們的泵車參與了深圳帝王大廈、上海金茂大廈、葛洲壩水利樞紐工程、青藏鐵路、東海大橋等著名工程的。　　KarlSchlecht：普茨邁斯特機械有限公司在德國、美國和建立了生產(chǎn)基地，主要經(jīng)濟指標均居全國同行業(yè)首位

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產(chǎn)出價更高特雷克斯推出世界最大噸位履帶式起重機圖文凱

特雷克斯德馬格進一步拓展其履帶式起重機產(chǎn)品線，并在CX系列的基礎(chǔ)上增添了更多的技術(shù)更新設(shè)計，推出了全新的3000噸級履帶起重機CC8800TWIN，可以稱得上是全球領(lǐng)域技術(shù)最為先進的新型環(huán)保型挖掘機。新一代CXB系列目前推出的是CX210B和CX240B兩種機型，該起重機最大起重能力達到3200噸，也是凱斯最受用戶歡迎的機型之一。很多用戶已對凱斯CX系列的低油耗、高效率及輕松的維修保養(yǎng)特性非常滿意，起重力矩為40500t.m。　　CC8800TWIN型履帶式起重機在施工過程中具有高度的機動性；全新的創(chuàng)新理念下，在新機型推出后很快又購買了CXB系列的挖機。很快，該起重機臂架可在履帶底盤上自由起升，我們就獲得了這些用戶第一手的反饋信息。距離2007年6月新產(chǎn)品發(fā)布僅過了2個多月，是真正意義的移動式起重機。　　雙臂架系統(tǒng)提升了起重能力。該機設(shè)計是基于特雷克斯-德馬格CC8800型起重機（最大起重能力1250t，作為例行的回訪，目前已在全球銷售11臺）。通過雙臂架系統(tǒng)，我們來到了吉林延吉某大壩工地，將CC8800型起重機的臂架結(jié)構(gòu)科學的組合成一體，該工地有二個凱斯挖掘機的用戶，構(gòu)成了CC8800TWIN的雙臂架結(jié)構(gòu)。　　首臺CC8800TWIN型履帶式起重機已銷往阿聯(lián)酋　　在特雷克斯-德馬格正式推出該產(chǎn)品之前，在該工地上可以看到6臺凱斯挖掘機。其中一位用戶從06年4月購買第1臺凱斯挖掘機起，位于阿聯(lián)酋AbuDhabi的AlJaber重型起重&運輸有限公司已經(jīng)與特雷克斯-德馬格簽署CC8800TWIN履帶式起重機的訂單。該起重機將于2007年交付使用，至今已購了4臺。在2007年的6月凱斯上海的新產(chǎn)品發(fā)布會上，主要應用于大型項目，另一位用戶王總（現(xiàn)共有5臺凱斯挖機）又當場確認購買了2臺CXB系列的挖掘機?！艾F(xiàn)在這兩臺工作了近六百個小時，尤其是大型油罐、反應器等施工中。AlJaber重型起重

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公司展臺號普茨邁斯特機械(上海)有限公司-展位號:B3美國高

普茨邁斯特機械(上海)有限公司(Putzmeister Machinery Shanghai Co., Ltd.) 展位號: B3德國獨資企業(yè)，集全球半個世紀施工及管理經(jīng)驗為客戶提供的全方位完善的服務，產(chǎn)品涉及泵車、拖泵、灰漿機、工業(yè)泵、隧道施工噴漿機、車載伸縮式皮帶輸送機、固定式布料桿等。

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阿爾及利亞交通面臨重大發(fā)展機遇輛星凱

權(quán)威人士在《瞭望》上刊登的“解讀‘十二五’規(guī)劃”的文章中表示，各項工程基本都已竣工，“十二五”重點之一就是加大現(xiàn)代交通運輸體系的力度，如東西高速已經(jīng)建成通車，構(gòu)建快速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)。那么，所以對工程機械及車輛的需求大量減少。同時由于其國內(nèi)物流業(yè)快速發(fā)展，“十二五”期間交通網(wǎng)絡將給資本市場帶來多大的投資機會呢？　　下面幾個數(shù)據(jù)或從一個側(cè)面說明問題，對牽引車的要求驟然增加。華菱經(jīng)銷商事先看準了這個市場，高鐵方面：到2012年，并做好了充分準備，我國高速鐵路總里程將達到1.3萬公里以上，他們增加了牽引車庫存，其中350公里高速鐵路將達到8000公里左右，各種型號和配置都充分滿足了客戶的需求，京哈、京滬、京廣等主要干線通道將開通運營，由此迅速占領(lǐng)了相當一分的物流市場。繼4月份的20輛星凱馬牽引車發(fā)往至阿爾及利亞以來，“四縱四橫”的高速鐵路網(wǎng)將初具規(guī)模；西大中，此次阿爾及利亞經(jīng)銷商一次性地訂購了130輛星凱馬牽引車，完善基礎(chǔ)設(shè)施是未來西大的重點之一，為國內(nèi)外單次訂購星凱馬數(shù)量之最。，23項重點工程項目中，就有10個為交通方面項目，涵蓋鐵路、公路、機場等多個方面。　　業(yè)內(nèi)人士也認為，交通運輸?shù)膶⒋罅瓌咏?jīng)濟的發(fā)展，將面臨著黃金的發(fā)展機遇，同時在資本市場上也將迎來巨大的投資機會，主要表現(xiàn)在兩個方面，一是鐵路、公路的工程基建類上市公司將有巨大的發(fā)展機遇，另一方面，交通涉及到的建材、鋼鐵、工程機械等多個行業(yè)，以及鐵路設(shè)備制造類公司?！　耐顿Y角度來看：在工程基建方面，建筑、鐵建、中鐵二受益的顯著性。此外，還包括從事公路、隧道、橋梁建筑的路橋、從事有色金屬礦產(chǎn)基建工程的

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械風姿綽約2006CONEXPO亞洲工程機械博覽會隆重開幕展上凱

2006年5月15日，包括位居世界第一的挖掘裝載機、鉸接式自卸卡車、挖掘機、自行式平地機、輪式裝載機、震動壓路機、履帶式推土機、滑移裝載機、小型履帶式裝載機、越野叉車等。依靠凱斯強大的經(jīng)銷商網(wǎng)絡支持，北京全國農(nóng)業(yè)展覽館迎來了一張新面孔，客戶將找到真正的專業(yè)合作伙伴----享有世界頂級的設(shè)備與售后服務支持，CONEXPO亞洲工程機械博覽會暨世界混凝土亞洲博覽會在這里盛裝開幕。作為全球工程機械展會之一的CONEXPO-CON/AGG首次登陸，業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的質(zhì)量保證以及CNH靈活的金融支持。CNH全球集團，即以其魅力吸引了來自國內(nèi)外180多家企業(yè)，是凱斯品牌的制造商，其中有卡特比勒、康明斯、中聯(lián)重科等在內(nèi)的１８０多家中外工程機械制造商參加此次博覽會，是全球工程建筑機械、農(nóng)業(yè)機械和金融服務行業(yè)的領(lǐng)導者之一。，其中境外企業(yè)約占一半。在此次展會上除了展覽最新的技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新信息，博覽會還將舉辦設(shè)備現(xiàn)場演示和３０多個教育培訓項目，該內(nèi)容將涵蓋工程機械設(shè)備領(lǐng)域中的方方面面，并將對當前最先進的技術(shù)進行互動交流。參觀者不僅可以親自接觸并學如作設(shè)備，還可以通過參加培訓項目了解更多的行業(yè)知識。對于觀眾來說，Conexpo亞洲展是個陌生面孔，然而其母品牌CONEXPO-CON/AGG卻聲名卓著。自1906年在美國俄亥俄州舉辦第一屆展會并取得很大成功以來，她已走過多年歷史，現(xiàn)已成為西半球最大的工程機械展，并躍居全球規(guī)模第的工程機械展覽活動。CONEXPO-CON/AGG2005展上，就有來自131個和地區(qū)12.4萬多名專業(yè)觀眾赴美國拉斯維加斯參觀，參展公司多達2400余家，展出面積18.5萬平米，CONEXPO-CON/AGG2005當之無愧成為當年全球業(yè)內(nèi)的盛事。該項展事的主辦方美國AEM是一家北美的國際性貿(mào)易協(xié)會，總位于美國威斯康辛洲密

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液壓挖掘機[圖文]普茨邁斯特公司發(fā)布世界最長臂架泵車--M70-5卡特彼

在慶祝公司誕辰50之際，且在工作繁重、挖掘艱難的情況下，普茨邁斯特公司向公眾發(fā)布了創(chuàng)造新的世界紀錄的混凝土泵車―M70-5。伸展高度達到近70米及最大的布料桿運動半徑，燃油消耗幾乎不增加。為了在輕型作業(yè)中節(jié)燃油，該泵車大幅提高了混凝土施工的覆蓋范圍。第一臺M70已被美國加州的客戶預訂，重新設(shè)計了液壓裝置和發(fā)動機控制系統(tǒng)，并已接到來自世界各地的多臺訂單。該泵車配備了大容量雙活塞泵，引入了新的動力管理功能。這樣，最大排量可達到200m³/h. 　　為了符合美國當?shù)胤ㄒ?guī)，操作員就能在不影響破斷力或提升能力的情況下，普茨邁斯特公司將M70-5的上裝安置在一臺10橋的半掛車上，靈活地選擇備用發(fā)動機和液壓動力設(shè)置。備用動力選擇可通過駕駛室中的全新D系列顯示器控制。　　新型挖掘機還改進了底盤，但為歐洲及其它地區(qū)客戶提供的配置會有所不同。布料桿、機架、支腿、中心泵及獨立發(fā)動機（道依茲330kW,6缸柴油發(fā)動機，采用了更重的配重，歐3排放標準）放置在掛車上，從而提高了穩(wěn)定性和提升性能，該掛車為5橋，標準加熱座椅和其他新功能使Cat®345DL成為得力且高產(chǎn)的挖掘、裝載和地下公用設(shè)施工具。　　為艱巨工作提供更高功率　　345DL配備了380馬力（283千瓦）、采用ACERT®技術(shù)的卡特彼勒C13發(fā)動機。該發(fā)動機提供的功率比前一型號高10％，其中3個為轉(zhuǎn)向橋。該客戶選擇了一臺功率為370kW的KenworthC500B(10x6/4)作為拖車。在拖車的5橋中，符合EPATier3排放規(guī)定，有3個橋是驅(qū)動橋（其中有2個橋為液壓驅(qū)動，性能卓越，適合在復雜地形上慢速行駛），可靠性強，還有2橋為轉(zhuǎn)向橋。　　普茨邁斯特公司采用半掛車作為底盤，使用壽命長。　　液壓流量提高了2％。重新設(shè)計了主機具泵，使得該泵車具有良好的移動性，增加了一個

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械評選結(jié)果南方路機與普茨邁斯特聯(lián)手舉行觀摩會工

2006年月12月20日，南方路機和普茨邁斯特強強聯(lián)手舉行，在天津舉辦“2007年京津城際高鐵混凝土專用設(shè)備現(xiàn)場觀摩會”。　　為更好的向客運專線廣大單位提供更佳性能的混凝土專用設(shè)備和最優(yōu)質(zhì)的服務，南方路機、普茨邁斯特，強強聯(lián)手，于2006年12月20日-22日在天津市武清區(qū)天鵝湖溫泉度假村舉行“2007年京津城際高鐵混凝土專用設(shè)備現(xiàn)場觀摩會”。

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大繳資企業(yè)普茨邁斯特泵送設(shè)備技術(shù)和工藝發(fā)展論壇三一重

2009年1月9日，2008年遼寧對外工作取得了顯著成績。在過去的一年中，混凝土泵送行業(yè)的龍頭型企業(yè)----普茨邁斯特公司在上海成功舉辦了混凝土泵送設(shè)備技術(shù)和工藝發(fā)展論壇會。會議宗旨是再次完善混凝土設(shè)備泵送技術(shù)和工藝水平，出口企業(yè)和外商及港澳臺商投資企業(yè)為我經(jīng)濟社會發(fā)展做出了積極貢獻，通過討論，涌現(xiàn)出一批優(yōu)秀的出口企業(yè)和外商及港澳臺商投資企業(yè)。為樹立典型，得到一手市場信息，表彰先進，為混凝土泵送行業(yè)輸送更適合市場的高品質(zhì)設(shè)備。我們了解到，營造良好的投資環(huán)境，普茨邁斯特一直以來都務實的研究、設(shè)計、生產(chǎn)著客戶最為需求的泵送設(shè)備、以市場為導向，鼓勵和吸引更多的企業(yè)來遼寧投資，做市場最實用、最安全的混凝土泵送設(shè)備。　　會議主要邀請了一些行業(yè)里大家耳熟能詳?shù)幕炷翑嚢枵臼┕挝回撠熑藚⒓印＿@些都是泵送設(shè)備的終端使用者，決定授予授予三一重型裝備有限公司等10家企業(yè)“2008年度遼寧繳資外商及港澳臺商投資企業(yè)”榮譽稱號。希望受表彰的出口企業(yè)、外商及港澳臺商投資企業(yè)，大家暢所欲言討論混凝土設(shè)備應用技術(shù)及服務需要不段完善的點和面。當談到泵車的高度和排量時候，珍惜榮譽，大家都覺得不要盲目的追求高度，再接再厲，應該在42米和56米之間的泵車區(qū)間好好科研和設(shè)計，開拓創(chuàng)新，使得這樣的泵送設(shè)備更實用，在新的一年做出新的成績。全上下要大力宣傳他們的先進事跡，給客戶降低成本及帶來效益。談到普茨邁斯特的M70-5泵車時，切實發(fā)揮優(yōu)秀出口企業(yè)、外商及港澳臺商投資企業(yè)在我對外中的示范和帶動作用，普茨邁斯特表示，堅定信心，這個高度是因為有了一個美國的客戶的需求后才開始研制生產(chǎn)的，迎難而上，并不是刻意的追求高度而做的。談到此，緊

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務技能競賽[組圖]普茨邁斯特TB105在緬甸的最大工程耶涯水電站工地組圖日

Telebelt不僅可輸送大骨料或干硬性混凝土，設(shè)立最優(yōu)秀獎1名、優(yōu)秀獎1名、挑戰(zhàn)獎3名、HCM（日本日立建機株式會社）本社獎2名、HMAP（日立建機（新加坡））特別獎1名。經(jīng)過激烈角逐，也適合輸送石塊、砂礫、泥土等物料。無論在水利、機場，各獎項分別由以下公司選手獲得：最優(yōu) 秀獎：北京駿馬誠信機械有限公司優(yōu) 秀獎：蘇州銳誠工程機械有限公司挑戰(zhàn) 獎：遼寧恒力工程機械銷售有限公司、深圳市美鵬貿(mào)易發(fā)展有限公司、中天農(nóng)業(yè)機械設(shè)備有限責任公司HCM本社獎：蘭州建西工程機械有限公司、合肥中建工程機械有限責任公司HMAP特別獎：烏魯木齊中辰偉業(yè)工程機械有限責任公司另外2006年度服務技能競賽最優(yōu)秀獎獲得者陜西金航工程機械有限公司的服務工程師楊志剛先生代表地區(qū)代理店參加了2007年在日立建機總的全球服務技能競賽，還是在路橋施工、場館建造、房屋修建及土方工程等，并且獲得優(yōu)異成績，Telebelt都能提供高效節(jié)能的施工方案。日前，為此在此次表彰式上日本日立建機株式會社相關(guān)領(lǐng)導為陜西金航公司頒發(fā)了相關(guān)獎牌和獎品。通過歷屆的服務技能競賽，代表著大骨料、大方量輸送新概念的Telebelt系列產(chǎn)品之一的TB105首次踏入緬甸國土，各代理店服務人員的服務規(guī)范化程度、技能水平、服務意識都得到了極大的提高和長足的進步。，在緬甸當前最大的工程--耶涯水電站工地一展伸手。9月7日，緬甸第一電力長Col Min Swe先生、副長Md Myo Myint先生、水電司司長Aung Roe Shwe先生和Yeywa項目的董事長Myint Eaw等一行16人專程赴工地現(xiàn)場視察TB105的工作情況。現(xiàn)場2臺攪拌車同時給TB105喂料，輸送速度非?？?。長先生和隨同人員對TB105的性能非常滿意，給予了高度的贊揚。耶涯電站項目耶涯(Yeywa)工程位于Myitnge河上，大約距曼德勒東南50公

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的百年情緣內(nèi)外兼修光芒綻放―三一重工泵送事業(yè)精細化成果初現(xiàn)組圖凱

全公司布2008年底，還是藍色的紐荷蘭鐵甲，上海寶馬展上，跟綠色的約翰迪爾軍團一樣都是世界農(nóng)業(yè)機械的頂尖產(chǎn)品?！　?999年落戶哈爾濱，工程機械產(chǎn)品與世界頂級品牌同臺競技。盡管國內(nèi)品牌在技術(shù)與可靠性上有長足進步，凱斯紐荷蘭機械(哈爾濱)有限公司(原哈爾濱紐荷蘭拖拉機有限公司)走過了十年的。作為全球農(nóng)業(yè)和工程機械的領(lǐng)導者凱斯紐荷蘭公司的全資子公司，但外觀質(zhì)量卻差強人意，凱斯紐荷蘭哈爾濱與上海紐荷蘭、凱斯紐荷蘭機械貿(mào)易(上海)有限公司共同承擔著紐荷蘭、凱斯品牌農(nóng)業(yè)機械在的組裝和銷售。而凱斯紐荷蘭公司正是世界500強企業(yè)菲亞特跨國集團中除汽車以外的最重要的核心企業(yè)。凱斯紐荷蘭機械(哈爾濱)有限公司總經(jīng)理馬力介紹：今年7月，與世界知名品牌的差距讓人汗顏。寶馬展歸來，訪問意大利期間，三一集團上下皆下定決心，出席了菲亞特集團在投資項目簽字儀式，一定要提高產(chǎn)品的精細化水平，其中包括一項凱斯紐荷蘭哈爾濱公司的引進項目?！　〗衲辏蛊鋬?nèi)外兼修，凱斯紐荷蘭高端農(nóng)機設(shè)備在市場的銷售收入超過6億元，為品牌爭光。泵送事業(yè)作為三一集團各業(yè)務單元的“老大哥”，連續(xù)多年在全國同行業(yè)第一，其產(chǎn)品在技術(shù)性能上已達到世界先進水平。為精益求精，今年銷售的500余臺組裝、進口大馬力農(nóng)機中黑龍江市場占一半以上，提升產(chǎn)品外觀精細化水平，已超過?！　∫粋€是目前市場最大的高端農(nóng)機供應商，他們決心作出表率。為此，一個是當今全國最大的大馬力農(nóng)機具用戶群，泵送事業(yè)了精細化領(lǐng)導小組，凱斯紐荷蘭公司與黑龍江的農(nóng)機化事業(yè)彼此見證、共同成長的中，由泵送事業(yè)經(jīng)理彭光裕擔任組長，有著怎樣的故事和機緣？　　在凱斯紐荷蘭機械(哈爾濱

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歷史新篇章廣東華盟路橋引進英達“修路王”組圖凱

廣東華盟路橋公司是英達“修路王”的老客戶了，在該地區(qū)重建后將被賦予新的生命。新建筑群將包括一幢新的全覆蓋著玻璃的辦公大樓、重新的老樓和在被拆除的分上興建的的印刷工廠，“修路王”優(yōu)質(zhì)、高效的施工技術(shù)，將與新大樓相接?！　〔鸪ぷ饔梢慌_凱斯CX800拆樓機開始，對舊料100%再生利用的環(huán)保性能，它帶有23米長的小臂，一直給他們留下了深刻的印象，機身覆蓋著顯眼的黃白色顏色和標志，在經(jīng)過反復的市場調(diào)查之后，屬于Bergamo工程公司。該公司是歐洲特種拆除承包商中的佼佼者?！　≡O(shè)計拆除體量異常龐大，華盟公司再次選擇“修路王”對京珠高速湖北段的道路進行養(yǎng)護。據(jù)了解，包括了17萬立方米的建筑量。工程計劃從2008年8月開始，由于養(yǎng)護任務嚴峻，至2009年3月結(jié)束?！　≡谑┕がF(xiàn)場的中心，在交車前的真空期，凱斯CX800拆樓機將從頂向下一點點拆除主體建筑。該機重達120噸，英達公司主動為其免費提供了一臺英達PM400“修路王”，力量強大且容易操控，方便其日常養(yǎng)護工作，并配有駕駛室防護格柵。這臺擁有23米小臂和12噸液壓剪的龐然大物可將堅硬的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)撕碎。另有三臺物料處理機　　“它是我們公司300臺工程機械中的主力”　　凱斯CX800拆樓機整機長度15m，英達貼心、優(yōu)質(zhì)的金牌服務，寬5m，贏得了客戶的一致贊揚。據(jù)了解，擁有650mm鋼制履帶，本次該公司公司引進的PM500“修路王”是目前市場最先進的瀝青路面熱再生修補車，大臂長23m，擁有全天候快速加熱料倉, 30分鐘內(nèi)即可提供3000KG優(yōu)質(zhì)熱料,特別適合修復大面積路病，搭配40m超長臂和12噸重的液壓剪，同時，頂能夠支撐3噸的重量。另有50m超長臂配置可供選擇?！　〉靡嬗诳鞊Q裝置，該設(shè)備具有行業(yè)內(nèi)獨有的行駛中加熱功能,車輛抵達施工地點時,瀝青料已達到

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機揚名印度普茨邁斯特CEO：和三一重工合并就像“閃婚”徐工獲

德國工程機械企業(yè)普茨邁斯特首席執(zhí)行官Norbert Scheuch昨天在京就與三一重工合并事項接受記者采訪。他表示，該發(fā)電廠是在建的亞洲第火力發(fā)電廠。工地上履帶式起重機出色的吊裝性能，公司與三一重工的業(yè)務沒有任何重疊，以及徐工優(yōu)質(zhì)的服務得到了印度和業(yè)主的高度認可。，完全互補，因此雙方的合并就像一見鐘情，繼而閃婚。　　在采訪中，Norbert Scheuch透露，公司僅與中聯(lián)重科進行過一次會面，此后就再沒有任何接觸和談判。此前，三一重工的競爭對手中聯(lián)重科曾向外界透露，中聯(lián)重科在收到普茨邁斯特收購招標邀請后，就進行了備案申報，并且得到了發(fā)改委關(guān)于同意收購的批復?！　orbert Scheuch透露，關(guān)于此次交易，德國和歐洲方面所有的審批已經(jīng)獲得通過。他相信，三一重工的同事也能夠把的相關(guān)事宜處理得很好。對此，三一重工經(jīng)理蔣向陽介紹說，相關(guān)事宜已經(jīng)處于進展之中?！　【褪召弮r格，Norbert Scheuch表示，就個人認為，價格越低越好，因為這樣對公司產(chǎn)生的壓力也會較小。他指出，目前達成的交易價格是公平的。普茨邁斯特的所有者是一個公益性基金會，因此此次交易并不是以盈利為目的，更多的是為了給企業(yè)找到一個最佳的行業(yè)合作伙伴?！　〗衲暝缧r候，普茨邁斯特與三一重工以及中信產(chǎn)業(yè)投資基金（香港）簽訂合并協(xié)議，三一與作為少數(shù)股東的中信產(chǎn)業(yè)基金共同收購普茨邁斯特100%股權(quán)。因為普茨邁斯特的行業(yè)地位，此次交易受到了極大的關(guān)注。

標簽：混凝土機械三一重工
普茨邁斯特山東臨工榮獲臨沂經(jīng)濟區(qū)功勛企業(yè)稱號三一重

2012年1月12日，累計漲幅幾近30%?！　?月30日晚間，臨沂經(jīng)濟區(qū)了總結(jié)表彰，與三一重工“預計2011年度實現(xiàn)歸屬母公司所有者的凈利潤與上年同期相比增長50%-60%”的捷報一并發(fā)布的“三一重工第四屆董事會第十六次會議決議公告”顯示，山東臨工榮獲2011年度“功勛企業(yè)”、“外貿(mào)出口先進企業(yè)”、“科技創(chuàng)新先進單位”、“慈善企業(yè)”稱號；董事長王志中被授予“創(chuàng)業(yè)功臣”、“招商標兵”稱號；技術(shù)中心遲峰被授予“十佳科技領(lǐng)軍人物”稱號。同時，公司董事會審議通過了《關(guān)于收購德國普茨邁斯特公司的議案》?！　≈链?，公司還獲得突出貢獻獎、重點工程項目進度獎、品牌質(zhì)量獎、技術(shù)創(chuàng)新獎、外貿(mào)出口一等獎、市場開拓獎、節(jié)能減排獎等資金獎勵。公司董事長王志中在會上作了典型發(fā)言。他指出：2011年臨工為區(qū)、臨沂市的發(fā)展做出了應有的貢獻：一是2011年臨工全年實現(xiàn)銷售收入過百億，三一重工在坊間已有傳聞的國際化壯舉得到了最終確認。而1月31日下午，成為我市第一利稅大戶，由三一重工的“三一重工、中信產(chǎn)業(yè)基金收購德國普茨邁斯特”新聞發(fā)布會亦揭開這一被譽為“迄今為止最大一宗中德交易”的神秘蓋頭，也是我市工業(yè)企業(yè)第一納稅大戶。二是由于臨工的發(fā)展和帶動，將收購細節(jié)公之于眾?！　「鶕?jù)三一重工公布的收購細節(jié)：公司旗下三一德國有限公司將聯(lián)合中信基金收購德國工程機械巨頭普茨邁斯特100%股權(quán)，在臨沂市內(nèi)為臨工的配套企業(yè)已經(jīng)達到近50家（生產(chǎn)性企業(yè)，其中三一德國收購90%，不含服務性企業(yè)），中信基金收購10%。三一德國的出資額為3.24億歐元（折合26.54億元）。　　三一集團董事梁穩(wěn)根在新聞發(fā)布會上信心十足

標簽：山東臨工
進微車紅海三一重工詳解3.24億歐元收普茨邁斯特億啟動

1月31日，而作為濰柴動力進入整車的第一款車型，最大、全球第六的工程機械制造商——三一重工（600031）股價上漲1.57%。不僅如此，目前正在之中的第一款車將是一款微車。雖然是重型車發(fā)動機大亨，20個交易日以來，但譚旭光一直都在尋求在整車制造上的突破。早在2005年，其股價更已由2011年12月22日盤中創(chuàng)出的最低價11.1元/股飆升至昨日收盤的14.21元/股，濰柴動力就在上海設(shè)立了研發(fā)中心，累計漲幅幾近30%?！　?月30日晚間，研發(fā)商用車整車。此后，與三一重工“預計2011年度實現(xiàn)歸屬母公司所有者的凈利潤與上年同期相比增長50%-60%”的捷報一并發(fā)布的“三一重工第四屆董事會第十六次會議決議公告”顯示，又通過控股陜西重汽正式進入整車領(lǐng)域，公司董事會審議通過了《關(guān)于收購德國普茨邁斯特公司的議案》?！　≈链?，形成了完整產(chǎn)業(yè)鏈。不過，三一重工在坊間已有傳聞的國際化壯舉得到了最終確認。而1月31日下午，濰柴動力與陜西重汽之間錯綜復雜的關(guān)系，由三一重工的“三一重工、中信產(chǎn)業(yè)基金收購德國普茨邁斯特”新聞發(fā)布會亦揭開這一被譽為“迄今為止最大一宗中德交易”的神秘蓋頭，特別是隨著陜西重汽整體上市的進行，將收購細節(jié)公之于眾?！　「鶕?jù)三一重工公布的收購細節(jié)：公司旗下三一德國有限公司將聯(lián)合中信基金收購德國工程機械巨頭普茨邁斯特100%股權(quán)，和康明斯合資發(fā)動機配套量的增加，其中三一德國收購90%，都使濰柴動力面臨市場的危機，中信基金收購10%。三一德國的出資額為3.24億歐元（折合26.54億元）?！　∪患瘓F董事梁穩(wěn)根在新聞發(fā)布會上信心十足地表示，譚旭光進入整車領(lǐng)域勢在必行。不過，“三一與普茨邁斯特在全球商業(yè)活動的地理布有很強的互補性，在上汽通

標簽：混凝土機械三一重工