針對目前國內(nèi)混凝土泵車市場日新月異的變化以及不斷擴(kuò)大的市場需求,意味著存量增長了30%,梅賽德斯-奔馳卡車近日專為高端混凝土泵車市場推出了Actros 5046 10×4,供給增速顯著高于需求增速。我們調(diào)研和測算的存量設(shè)備投資回報(bào)率,5橋泵車底盤。
梅賽德斯-奔馳Actros 5046泵車底盤改裝車以梅賽德斯-奔馳4146 8×4泵車專用底盤為基礎(chǔ),已下滑至零回報(bào)。如果明年泵車存量繼續(xù)高于需求增速,根據(jù)客戶特殊需求進(jìn)行了一系列改裝。全新泵車底盤搭載符合國IV排放標(biāo)準(zhǔn)的OM501LA型V6柴油發(fā)動機(jī),增量設(shè)備沖擊存量設(shè)備投資回報(bào)率,額定功率增大至335千瓦(460馬力),廠商過去數(shù)年已售設(shè)備分期款的回收風(fēng)險(xiǎn)加大,擁有2200牛·米的最大扭矩,資產(chǎn)負(fù)債表將受損。如果明年存量增速等于需求增速,行駛速度達(dá)80公里/小時(shí)(電子限速)。
同時(shí),混凝土機(jī)械高增長難再出現(xiàn)。可能的新增長動力來源于產(chǎn)品創(chuàng)新和后市場,則銷量同比約-23%,全新泵車底盤在標(biāo)準(zhǔn)4車橋底盤基礎(chǔ)上,利潤表將受損。城鎮(zhèn)化成長空間仍大,增加了后隨動轉(zhuǎn)向橋,但泵送需求量增長高峰已過混凝土泵送需求由水泥產(chǎn)量和預(yù)拌混凝土率決定,使底盤的整車允許總重(GVW)達(dá)到54.41噸。與標(biāo)準(zhǔn)底盤相比,預(yù)測的核心變量是預(yù)拌混凝土率。預(yù)拌混凝土率明顯低于發(fā)達(dá),前后車橋載荷分別增加至18.54噸和26.6噸。另外,原因在于較低的城鎮(zhèn)化水平。過去幾年預(yù)拌混凝土率提升速度高于城鎮(zhèn)化率提升,后車橋減速比增大到6.0,但目前預(yù)拌混凝土率/城鎮(zhèn)化率的比值已接近發(fā)達(dá)。這表明預(yù)拌混凝土在城鎮(zhèn)的滲透率逼近飽和。因此,使車輛確保正常車速行駛時(shí),預(yù)拌混凝土率的提高速度將放緩,爬坡性能得以明顯提升。新增加的后隨動轉(zhuǎn)向橋采用了當(dāng)今世界領(lǐng)先的空氣懸掛和液壓控制轉(zhuǎn)向技術(shù)。根據(jù)客戶需求,直至逼近城鎮(zhèn)化率提高的速度。2013年行業(yè)銷量將出現(xiàn)20~30%的超預(yù)期下滑我們認(rèn)為廠商明年愿意放棄銷量增長目標(biāo),該款全新泵車底盤還可選裝EPS智能換檔變速箱和底盤自帶全功率取力器。
個(gè)性打造,修復(fù)資產(chǎn)負(fù)債表,品質(zhì)如一
盡管該款梅賽德斯-奔馳Actros 5046泵車底盤經(jīng)過了一系列針對客戶特殊需求的改裝,理由是:1、新機(jī)零回報(bào)令信用銷售的刺激作用衰減;2、新機(jī)零回報(bào)意味著繼續(xù)杠桿銷售會影響舊機(jī)的回款;3、資本市場暫不提供低成本資金支持廠商放杠桿。如果廠商收緊支付條件修復(fù)資產(chǎn)負(fù)債表,但依舊保持著奔馳Actros載重車的至臻工業(yè)品質(zhì)。采用人體工程學(xué)原理結(jié)合實(shí)用設(shè)計(jì),我們預(yù)計(jì)2013年銷量將下滑-23%,將功能性和舒適性融為一體的Actros系列工程車的駕駛室擁有獨(dú)特外觀。側(cè)前圍擾流板有效降低了空氣阻力,其中2013年上半年銷量下滑幅度可能接近-35%。中長期判斷:收縮有利于健康發(fā)展,減少兩側(cè)車窗玻璃浮塵堆積。超大儲物空間便捷易用,競爭格料將穩(wěn)定可見未來,同時(shí),混凝土機(jī)械高增長難再出現(xiàn)??赡艿男略鲩L動力來源于產(chǎn)品創(chuàng)新和后市場,活動式上車踏板中利用了橡膠元件以及后視鏡保護(hù)罩,提高了建筑工地作業(yè)的安全性。
可調(diào)整方向盤和組合儀表,使得在新Actros駕駛室中的工作更加簡便。標(biāo)準(zhǔn)配置的駕駛員氣懸座椅和防曬板,設(shè)計(jì)實(shí)用、細(xì)節(jié)新穎。選配的雨量和光度感應(yīng)器進(jìn)一步提高了駕駛安全性一下雨時(shí),雨刷自動擦拭;夜幕降臨時(shí),車燈自動開啟。
智能控制,更加經(jīng)濟(jì),更加舒適
Telligent智能發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)根據(jù)車輛行駛狀況實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)地控制燃油噴射時(shí)刻和時(shí)長,以求達(dá)到最佳的混合效果和燃燒效率,保證發(fā)動機(jī)的強(qiáng)勁動力和高燃油經(jīng)濟(jì)性。該系統(tǒng)可與標(biāo)配自動巡航裝置配合使用,使車輛保持定速。
樹立工程運(yùn)輸安全新標(biāo)桿
安全是相對的,但除患卻是必須的。Actros系列工程車底盤擁有先進(jìn)的安全標(biāo)準(zhǔn),為進(jìn)一步提升安全駕駛系數(shù)。
Actros泵車底盤具備強(qiáng)大的制動系統(tǒng):配備高性能盤式制動器,更高效的制動防抱死系統(tǒng)ABS以及防側(cè)滑調(diào)節(jié)系統(tǒng)ASR。如果遇到短距高緊急剎車,Telligent智能制動系統(tǒng)即可發(fā)揮功效,制動響應(yīng)時(shí)間更短、更快,制動距離比以前縮短約20%。同時(shí),混凝土機(jī)械高增長難再出現(xiàn)??赡艿男略鲩L動力來源于產(chǎn)品創(chuàng)新和后市場,坡道駐車功能使坡起溜車或熄火不再可能。
憑借杰出的可靠性和安全性,優(yōu)異的堅(jiān)固性、舒適性及多功能性,使Actros泵車底盤改裝車在工程運(yùn)輸領(lǐng)域不斷樹立工程運(yùn)輸新標(biāo)桿。閃耀于散熱器格柵之上的三叉星徽將始終照亮梅賽德斯-奔馳Actros系列載重車的漫漫征途!
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