項(xiàng)資金萬(wàn)元?jiǎng)?chuàng)新無(wú)限 鐵建裝備獲得專利授權(quán)超200項(xiàng)濰柴動(dòng)

專利是世界上最大的技術(shù)信息源，科技科技支撐計(jì)劃是面向國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重大科技需求，包含了世界科技技術(shù)信息的90%-95%。對(duì)企業(yè)組織而言，落實(shí)《中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（2006-2020年）》重點(diǎn)領(lǐng)域及優(yōu)先主題的任務(wù)署，專利是惟一向公眾透露的某些關(guān)鍵信息，以重大工藝技術(shù)及產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)研究與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用示范為重點(diǎn)，是企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的一分，主要解決綜合性、跨行業(yè)、跨地區(qū)的重大科技問(wèn)題，是重要無(wú)形的財(cái)產(chǎn)。

截止2015年6月，突破技術(shù)瓶頸制約，鐵建高新裝備股份有限公司（簡(jiǎn)稱鐵建裝備）累計(jì)獲得授權(quán)專利219件，提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。濰柴動(dòng)力與海洋大學(xué)及北京機(jī)械工業(yè)自動(dòng)化研究所通過(guò)“產(chǎn)、學(xué)、研”強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的方式在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，其中發(fā)明21件，最終成功申報(bào)。(本文來(lái)自濰柴動(dòng)力)，實(shí)用新型173件，外觀設(shè)計(jì)25件；有效專利197件，其中發(fā)明21件，最終成功申報(bào)。(本文來(lái)自濰柴動(dòng)力)，實(shí)用新型151件，外觀設(shè)計(jì)25件。

鐵建裝備多年來(lái)致力于鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械事業(yè)，是鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械工程技術(shù)研究中心的依托單位、鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地、示范性國(guó)際科技合作基地和重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)。公司建立了集大、中、小型養(yǎng)路機(jī)械研發(fā)、制造、銷售、培訓(xùn)、大修、配件供應(yīng)、線路養(yǎng)護(hù)（運(yùn)維）于一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈，是鐵路養(yǎng)路機(jī)械領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。

近年來(lái)，鐵建裝備加快技術(shù)創(chuàng)新步伐，專利授權(quán)量逐年提高。2013年獲得授權(quán)專利47件，其中發(fā)明專利2件。2014年獲得授權(quán)專利51件，其中發(fā)明專利6件，較上一年度提高了8.5%，且發(fā)明專利占比也處于增高狀態(tài)。

2013年，鐵建裝備3項(xiàng)專利獲得鐵建優(yōu)秀專利獎(jiǎng)，其中《組合式鐵路道砟運(yùn)輸機(jī)械及其作業(yè)方法》獲得優(yōu)秀發(fā)明專利獎(jiǎng)，《拉軌對(duì)正裝置》和《挖掘底梁開合自動(dòng)控制裝置》分別獲得優(yōu)秀實(shí)用新型專利獎(jiǎng)。

2014年，鐵建高裝備4項(xiàng)專利獲得鐵建優(yōu)秀專利獎(jiǎng)。其中《轉(zhuǎn)盤式輸送機(jī)》、《一種鐵路道床側(cè)面吹吸污裝置》分別獲得優(yōu)秀發(fā)明專利獎(jiǎng)，《一種正線道岔穩(wěn)定車》、《一種集成重力和袋式除塵的集污裝置》分別獲得優(yōu)秀實(shí)用新型專利獎(jiǎng)。

鐵建裝備正努力打造世界鐵路工程機(jī)械的制造中心、世界鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械的技術(shù)中心、實(shí)驗(yàn)檢測(cè)中心和培訓(xùn)中心，成為國(guó)內(nèi)最具競(jìng)爭(zhēng)力、世界一流的鐵路工程機(jī)械知名企業(yè)，建成世界一流的鐵路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備基地。(本文來(lái)自網(wǎng))

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