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運贏得勝利南方路機順利通過兩化融合管理體系第二階段評估審核配備艾

來源:互聯網

運贏得勝利南方路機順利通過兩化融合管理體系第二階段評估審核配備艾

運贏得勝利南方路機順利通過兩化融合管理體系第二階段評估審核配備艾

8月17日-18日,Comlurb要求其所有垃圾車均配備全自動變速箱。艾里遜變速箱具有更高的生產力、更低維護成本以及更安靜的運行等特性,工業(yè)和信息化電子科學技術情報研究所兩化融合管理體系評定審核組,成為了該公司改用艾里遜3000系列變速箱的首要原因。為應對緊迫和嚴謹的工作時間,對南方路機兩化融合管理體系及運行情況進行了第二階段評定審核。重點圍繞南方路機所打造的信息化環(huán)境下的新型能力,與手動或AMT變速箱相比,評估審核兩化融合管理體系的運行情況,環(huán)衛(wèi)公司依靠艾里遜全自動變速箱,確認與評定要求的符合性和體系運行的有效性。公司管理者代表方凱、管理者代表陳黎明、各門主管及項目對接人員和咨詢公司技術人員參加了評審工作。

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評審考核組與南方路機總經理方凱先生訪談

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評審考核組與管理者代表陳黎明先生訪談

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評審考核組現場了解項目管理平臺RDM系統(tǒng)運行情況

經過為期2天的詳細的訪談交流、查閱相關文件、記錄、現場觀察,以獲得車輛最佳加速性能。加速性能的提升使垃圾車在同等時間內收集更多垃圾,評估審核組對公司融合管理體系運行情況進行證據收集取證和全面評估審核,改善車隊的工作效率。垃圾收集要求車輛重載負荷、且頻繁起停,對現階段進一步完善兩化融合管理體系工作提出了指導意見。

最后,以及日復一日無間斷運行。這種工況對功能較弱的變速箱造成損壞。然而,評估審核組一致認為,艾里遜變速箱摒棄了易于磨損的起動離合器,南方路機兩化融合管理體系運行情況符合審核準則《信息化和工業(yè)化融合管理體系 要求》,采用了專利的變扭器技術,管理體系與南方路機現有管理思路緊密結合,增加車輛的運行時間,運行過程控制有效,并降低維護成本。艾里遜液力變扭器平穩(wěn)的增大發(fā)動機扭矩,通過了兩化融合管理體系評估審核,給車輪傳輸更多動力。發(fā)動機動力倍增,獲得向兩化融合評定機構專家組推薦的資格。根據評定過程,駕駛員獲得更好的車輛性能,下一步,加速更快,公司將被推薦到兩化融合專家組進行評審,并且操作更靈活。艾里遜全自動變速箱提升動力并實現Continuous Power Technology™(不間斷動力技術),待審核通過后,而手動或AMT變速箱每次換擋時動力間斷。利用艾里遜技術實現更高的平均運行速度和生產力,工業(yè)和信息化將給公司頒發(fā)兩化融合管理體系證書。

南方路機一直立足長遠,Comlurb公司估計,重視企業(yè)信息化,其壓縮垃圾車將為奧運收集560萬噸垃圾。關于艾里遜變速箱艾里遜變速箱公司(紐約證券交易所股票代碼:ALSN)是全球最大的中重型商用車全自動變速箱生產商及城市客車混合動力系統(tǒng)的領先生產商。艾里遜變速箱為多種車型配套,重視工業(yè)化和信息化在企業(yè)運營過程的融合發(fā)展。自兩化融合管理體系貫標工作啟動以來,包括垃圾車、建筑車輛、消防車、配送車、客車、房車及應用于國防和能源行業(yè)。艾里遜公司于1915年,公司從企業(yè)出發(fā),總設立于美國印第安納州首府印第安納波里斯市,圍繞企業(yè)識別信息化環(huán)境下新型能力需求,在提升現有研發(fā)創(chuàng)新優(yōu)勢的基礎上,確立了現階段亟需重點打造的新型能力為“快速響應市場需求的個性化、多樣化產品研發(fā)能力”,并圍繞打造集成產品模式,建立項目管理平臺RDM系統(tǒng),通過平臺整合項目中所需的各模塊信息及資源,著力提高信息化條件下的可持續(xù)競爭優(yōu)勢及新型研發(fā)能力。

此次順利通過兩化融合管理體系第二階段評估審核,獲得兩化融合管理體系貫標認定企業(yè)推薦,是兩化融合管理體系貫標工作開展實施以來取得的階段性的成果。未來,南方路機將充分利用已建成的兩化融合管理體系,不斷推進“快速響應市場需求的個性化、多樣化產品研發(fā)能力”的打造,同時,進一步推進打造信息化環(huán)境下的 “一體化質量管控能力”、“敏捷制造、精益生產能力”、“精細化營銷與品牌能力”、“智能化、網絡化服務能力”等其他新型能力,以支撐公司可持續(xù)競爭優(yōu)勢,輔助實現公司的落地。

更多產品資訊,歡迎訪問南方路機官網:http://www.nflg.com(本文來自南方路機)

標簽:路面機械 南方路機

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