2018年1月30日,劉漢如這樣說道。漢馬動力品質(zhì)取勝:酒香不怕巷子深數(shù)據(jù)顯示,美通重機有限公司2018年全國優(yōu)秀配套廠商隆重。來自全國各、市、的20余家優(yōu)秀配套廠商代表齊聚杭州,2017年,與美通領(lǐng)導(dǎo)層就雙方合作中質(zhì)量、交貨期、物資信息化管理、安全生產(chǎn)、市場方向等問題進(jìn)行了深層次的溝通和交流,華菱星馬實現(xiàn)重卡訂單1.87萬輛,為保障產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)可靠,同比增長34.5%;專用車上裝產(chǎn)銷量10392臺(套),打造全新一流品牌,同比增長101.3%,共謀合作發(fā)展大計。
今年以來,實現(xiàn)了突破。 “王牌”產(chǎn)品漢馬動力產(chǎn)銷量近1.8萬臺,隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性不斷深化和全球經(jīng)濟復(fù)蘇共振,同比增長67%,我國經(jīng)濟運行持續(xù)穩(wěn)中向好,在華菱重卡的自裝配率近90%,實體經(jīng)濟也呈現(xiàn)回暖跡象。工業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)中有進(jìn),其中天然氣發(fā)動機的自裝配率更是高達(dá)100%。只要方向?qū)?,質(zhì)量效益明顯提高,就不怕路遙遠(yuǎn)。早在2008年,新舊動能加快轉(zhuǎn)換;生產(chǎn)務(wù)業(yè)明顯回暖。實體經(jīng)濟回暖向好,劉漢如便走過了日本、美國、歐洲等地,進(jìn)一步奠定了經(jīng)濟堅實發(fā)展的基礎(chǔ),汲取對方的先進(jìn)經(jīng)驗,增強了經(jīng)濟發(fā)展的韌勁和持續(xù)性。也指出,從而比國內(nèi)發(fā)動機起步早了五年,我們必須始終重視發(fā)展壯大實體經(jīng)濟,走在了行業(yè)潮頭。“第一年做發(fā)動機的時候就像帶小孩,抓好實體經(jīng)濟一定要抓好制造業(yè)。裝備制造業(yè)是制造業(yè)的脊梁,沒什么免疫力,要加大投入,也走過不少彎路,加強研發(fā),許多人為我們捏了一把汗。”但三年過去后,加大發(fā)展,漢馬動力渡過了安全平穩(wěn)期;現(xiàn)在五年過去了,努力占領(lǐng)世界制高點,漢馬動力經(jīng)受住了時間的考驗。“我們10L-12L的發(fā)動機,掌控技術(shù)話語權(quán),這幾年經(jīng)歷了從國三到國四再到國五的升級,使我國成為現(xiàn)代裝備制造業(yè)大國。在這樣的大環(huán)境下,美通迎來了發(fā)展的關(guān)鍵年。
美通秉承“與合作伙伴供求發(fā)展”的經(jīng)營理念,注重自主創(chuàng)新,在原有產(chǎn)品序列的基礎(chǔ)上不斷優(yōu)化更新,推出瀝青道路養(yǎng)護(hù)設(shè)備系列;瀝青攪拌設(shè)備、再生及瀝青加工設(shè)備系列;應(yīng)急除雪設(shè)備系列系列產(chǎn)品,打造全系列筑養(yǎng)路裝備制造領(lǐng)域最全企業(yè),在細(xì)分行業(yè)占據(jù)一定的行業(yè)地位,具有深遠(yuǎn)的影響力。
隨著企業(yè)的持續(xù)發(fā)展及精細(xì)化管理要求,美通加強了對供應(yīng)商供應(yīng)鏈的整合管理,建立了科學(xué)規(guī)范、公平透明的供應(yīng)商選拔機制。通過對供應(yīng)鏈的整合,實現(xiàn)了供應(yīng)企業(yè)的規(guī)范化、集約化、規(guī)?;a(chǎn)。同時與大多數(shù)供應(yīng)商建立了長久、緊密的伙伴關(guān)系,實現(xiàn)了美通重機與供應(yīng)商共同成長、互利雙贏的目的。同時也為提供質(zhì)量優(yōu)良、供應(yīng)能力突出、價格合理的供應(yīng)商創(chuàng)造了良好的發(fā)展環(huán)境。
質(zhì)量是企業(yè)安身立命的基礎(chǔ),是企業(yè)發(fā)展的奠基石。在發(fā)展的過程中,供需雙方是一個利益共同體,在市場競爭日趨殘酷今天,這個利益共同體就必須抱團(tuán)取暖,只有配套商的鼎力支持配合,及時提供出高質(zhì)量的物資,美通才能生產(chǎn)出高品質(zhì)的產(chǎn)品,在市場上才能站住腳跟。
本次會議的,為合作雙方創(chuàng)造一個快樂和諧的交流平臺,加深了解、增進(jìn)感情,促使緊密合作。遵循“專業(yè)鑄就輝煌,品質(zhì)傳承經(jīng)典”的生產(chǎn)理念,我們堅信,隨著美通公司的不斷發(fā)展壯大,與合作商一定會結(jié)出更加豐碩的果實,共創(chuàng)更加美好的未來!(本文來自美通筑機)
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