深套樁施工步履新型工業(yè)化：卡特智慧管理成就高效安全生產(chǎn)中車旋

水泥是各國國民經(jīng)濟的基礎原材料，其中南主塔鉆孔樁上直徑3m，水泥產(chǎn)量現(xiàn)已多年位居世界第一。廣東廣信青洲水泥有限公司（以下簡稱：青洲水泥）在石灰石開采方面，下直徑2m，憑借先進的管理理念和Cat®（卡特）智能等科技手段，北主塔鉆孔樁上直徑2.8m下分直徑2.5m。樁深117米。中車北京時代自主研制的TR550D超級旋挖鉆機，通過降低排放和資源消耗，最大輸出扭矩550kN·m；最大鉆孔直徑34米，使開采過程更加具備可持續(xù)性。

青洲水泥礦務總經(jīng)理何建榮擁有多年在澳大利亞的工作經(jīng)驗，最大深度130米。在之前深圳太子廣場及盤錦遼東灣大橋的施工經(jīng)驗后，深諳礦山管理之道的他從生產(chǎn)設備和設備管理方面入手，面對此次套樁，開啟了青洲水泥可持續(xù)發(fā)展的運營之路。

為了提高石灰石開采量，顯得輕松并毫不費力。武漢市四環(huán)線青山長江公路大橋工程全長7.494公里。采用雙塔雙索面全漂浮體系，青洲水泥購買了9臺Cat®（卡特）設備，縱向設置阻尼器，包括1臺Cat 336D挖掘機、1臺Cat®（卡特）374D挖掘機、1臺Cat 988H裝載機和6臺Cat 773E礦用卡車。Cat 336D挖掘機配備Cat®（卡特）破碎錘，橫向設置抗風支座，主要用于對石料進行二次破碎；而其他設備主要承擔起裝車的工作。尤其是Cat 374D挖掘機配合Cat 773E礦用卡車，邊墩、輔助墩設置減隔振支座。本工程主塔墩基結構大，效率出眾。澎湃的動力配備巨大的挖斗，工程量大，使之在2分30秒左右就可以裝滿容量為35.2立方米的Cat 773E礦用卡車，施工技術復雜，而滿載的卡車在寬闊的道路上以每小時30公里的時速將礦石運到山下，主塔高度較大，每小時可以實現(xiàn)4.5個車次，隨塔高不斷攀升所受風力影響越大。目前，較之從前的3個車次有了很大的提高。

在設備管理方面，中車TR550超級旋挖鉆已成功打出三根試樁。(本文來自中車北京時代)，經(jīng)過對開采工作的監(jiān)測，公司發(fā)現(xiàn)員工與采礦設備每天只工作10小時左右，除去設備保養(yǎng)時間，實際每天采礦時間僅為9小時左右，夜間的作業(yè)效率要比白天低10%～20%，不僅增加生產(chǎn)成本，而且夜間工作環(huán)境更加惡劣，存在很多安全隱患。為此，在何建榮的建議下，青洲水泥引入并應用了Cat®（卡特）智能解決方案中的Cat®智訊系統(tǒng)TM。

在國外，Cat智能解決方案在施工領域的應用非常普遍，何建榮在來到青洲水泥前就曾在國外長期使用。如今，Cat 智能為了適用用戶的經(jīng)營模式，做出了很多本土化改進，以便更好的服務用戶。

何建榮說：“我們的6臺Cat 773E礦用卡車全安裝了"卡車有效荷載管理系統(tǒng)（TPMS）"，每隔兩周都會和Cat代理商的服務工程師分析數(shù)據(jù)，對礦山的開采環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的問題加以優(yōu)化，礦山的工作效率可以得到最大化的提高。”

青洲水泥應用的智訊系統(tǒng)就屬于Cat智能解決方案中的設備管理模塊。設備管理解決方案提供設備位置、利用情況、燃油消耗以及設備狀態(tài)等數(shù)據(jù)。管理人員可以根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)，調(diào)整施工計劃，改進采集流程，從而更好地提升設備的燃油利用效率，提高開采量。據(jù)何建榮介紹，通過該解決方案能夠優(yōu)化設備的效率管理，例如：在卡車運輸?shù)V石時，如果對車輛安排不合理，就會增加運輸次數(shù)，這樣就對環(huán)境造成了更多的溫室氣體排放，而且對施工環(huán)境造成了更多的噪音、粉塵，對工人健康構成了威脅。另外，青洲水泥還通過Cat智能的各種診斷、分析和報告工具，對設備健康及狀態(tài)監(jiān)控進行全面監(jiān)控，以便于更好地維護保養(yǎng)，降低設備的故障率，提高施工安全性。通過另一項Cat SOS定期油液分析系統(tǒng)，管理人員定期將每臺Cat®（卡特）液壓挖掘機不同位置的潤滑油、液壓油抽取樣本，交由Cat工程師進行檢測，一旦發(fā)現(xiàn)某零件在發(fā)生故障前出現(xiàn)隱患，就可以及時維護，不耽誤生產(chǎn)進度，也避免由此引發(fā)的安全事故。

截止2014年，青洲水泥在Cat®（卡特）設備和Cat智能解決方案的完美配合下，秉承“高效、低耗、安全、環(huán)保”的可持續(xù)理念，實現(xiàn)年產(chǎn)量從原來的100萬噸增加到380萬噸。(本文來自卡特彼勒)

標簽：卡特彼勒