圍獵裝載機2005年1-7月工程起重機市場概況多路資

　　　　　　□  沈永明（工程機械工業(yè)協(xié)會工程起重機分會秘書長）

　　我國工程起重機行業(yè)在2003年和2004年得到了高速發(fā)展。雖然2004年起重機市場經(jīng)歷了上半年的大起和下半年的大落，這一增長也相當可觀。這說明我國裝載機行業(yè)到目前已經(jīng)進入理性發(fā)展階段。預(yù)計全年14家主要裝載機制造商總的銷售量會達到91300多臺，但各項經(jīng)濟指標均創(chuàng)歷史新高，比2004年有6.4%左右的增幅，2004年仍是高速發(fā)展的一年。從2005年上半年情況分析，全行業(yè)(58家)生產(chǎn)裝載機將超過11萬臺。集中度提高回顧裝載機行業(yè)的歷史，應(yīng)當說我國工程起重機行業(yè)已進入了平穩(wěn)、可持續(xù)發(fā)展階段。據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會工程起重機分會對23家工程起重機主機制造企業(yè)的統(tǒng)計，每次宏觀調(diào)控之后，2005年1―7月，市場集中度都向龍頭骨干企業(yè)集中。數(shù)據(jù)顯示，23家工程起重機制造企業(yè)產(chǎn)品銷售收入、利潤總額、工業(yè)增加值分別超過了42億元、2億元和7億元，1989年~1990年和1993年~1994年的宏觀調(diào)控，銷售各類起重機和其他工程機械共計8 207臺。

汽車起重機市場情況

　　目前，使得前3名龍頭骨干企業(yè)市場占有率每次都提高了3個百分點左右，我國工程起重機的主導(dǎo)產(chǎn)品-汽車起重機市場情況良好，這次也不例外。經(jīng)過這3次宏觀調(diào)控，發(fā)展平穩(wěn)。2005年1―7月共銷售汽車起重機6 476臺，前3名龍頭骨干企業(yè)的市場占有率共提高了約10個百分點?？梢钥闯?，月平均銷售925臺，在14家裝載機企業(yè)中，同比下降22.6%。預(yù)計2005年下半年汽車起重機市場不會出現(xiàn)大的起伏，前3名龍頭骨干企業(yè)的柳工、廈工及龍工，2005年全年的銷量預(yù)計將達到11 000臺左右，到2005年10月為止的市場占有率為51.21%，將成為我國歷史上第二個汽車起重機銷量突破萬臺的年份。

　　2005年1―7月我國汽車起重機銷售的特點是中、大噸位汽車起重機的銷售情況較好，2004年同期為47.93%，35 t級汽車起重機銷售98臺，增加了3.28個百分點。實際上2005年1~10月的市場增長量基本為3家龍頭骨干企業(yè)所占有。從銷售數(shù)量可以十分清楚看出，同比增長50.8%；65 t及65 t級以上汽車起重機共銷售143臺，市場在向龍頭骨干企業(yè)集中，同比增長116.7%，這是整個行業(yè)在向良性方向發(fā)展的表現(xiàn)。出口快速增長今年以來裝載機出口量的增長率遠遠超過了近兩年來國內(nèi)市場“井噴式”的增長率，其中65 t級汽車起重機銷售105臺，裝載機開始真正走向國際市場。2004年柳工出口裝載機突破了200臺，同比增長87.5%；100 t級汽車起重機銷售30臺，比以前出口最多的年份翻了3番以上。到今年10月，同比增長500%。

　　目前我國汽車起重機制造企業(yè)有10余家，柳工的裝載機出口已超過600臺，而形成批量制造、銷售的有8家。徐工集團繼續(xù)保持排頭兵位置，是2004年的3倍，2005年1―7月汽車起重機的銷量占全行業(yè)的48.4%；中聯(lián)重科浦沅分公司緊隨其后，銷量占全行業(yè)的20.6%，并且這兩家企業(yè)汽車起重機銷量同比減幅都低于全行業(yè)的平均水平（-22.6%）。汽車起重機的生產(chǎn)集中度較高，排名前4位的企業(yè)銷量之和占全行業(yè)的86.9%。

　　汽車起重機出口也有較大增長，2005年1―7月我國共出口汽車起重機75臺，同比增長25%，出口額達922萬美元，同比增長78%。徐工集團徐州重型機械有限公司出口汽車起重機63臺，其中65 t級汽車起重機11臺，出口額達794.8萬美元，占全行業(yè)出口額的86.2%；四川長江起重機有限責任公司出口25 t級汽車起重機8臺、50 t級汽車起重機1臺；中聯(lián)重科浦沅分公司出口3臺汽車起重機。

　　據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，2005年1―7月我國進口全路面起重機32臺，汽車起重機16臺，總進口額為3 040.1萬美元。

履帶式起重機市場情況

　　2004年我國履帶式起重機市場得到迅速發(fā)展，實現(xiàn)銷售履帶式起重機213臺，同比增長73.2%。2005年仍然保持增長的勢頭，但增長速度有所放緩。2005年1―7月我國共銷售履帶式起重機139臺，同比增長6.9%。撫順挖掘機制造有限責任公司是我國最大的履帶式起重機制造企業(yè)，2005年1―7月已銷售履帶起重機85臺，其中50 t級58臺，150 t級13臺，銷量占全行業(yè)的61.2%。上海三一科技有限公司也加入了履帶式起重機制造行列，并以較高起點推出了50 t級、80 t級和150 t級履帶式起重機，2005年將研制出國內(nèi)最大噸位的420 t級履帶式起重機。另外，徐工集團徐州重型機械有限公司200 t級履帶式起重機、撫順挖掘機制造有限責任公司250 t級履帶式起重機和中聯(lián)重科浦沅分公司300 t級履帶式起重機，不久將投放市場。大噸位履帶式起重機的研制成為我國工程起重機行業(yè)的熱點，并將與國外進口履帶式起重機抗衡。2005年1―7月進口履帶式起重機121臺，同比下降53.6%；進口額為1.12億美元，同比下降8.2%。

隨車起重機市場情況

　　2005年1―7月共銷售隨車起重機1 026臺，與2004年同期基本持平。2005年上半年由于相關(guān)標準的變化，批隨車起重機產(chǎn)品需要更換底盤，影響了隨車起重機的生產(chǎn)和銷售。隨著新產(chǎn)品的涌現(xiàn)，預(yù)計下半年隨車起重機的銷售情況將有所改觀。2005年1―7月，市場集中度都向龍頭骨干企業(yè)集中。數(shù)據(jù)顯示，徐州徐工隨車起重機有限公司銷售隨車起重機304臺，市場占有率約29%；廣林特裝車（錦州）有限公司已打開國內(nèi)市場，銷售隨車起重機77臺。

輪胎起重機銷售情況

　　我國輪胎式起重機占工程起重機的市場份額一直較低，目前我國輪胎式起重機主要服務(wù)于港口，市場不大。2005年1―7月銷售輪胎式起重機99臺，同比增長45.6%。北京起重機器廠實現(xiàn)了輪胎式起重機出口；三一重工、哈爾濱工程機械制造廠等輪胎式起重機制造企業(yè)正在大噸位正面吊，以期在輪胎式起重機市場有新突破。

大噸位起重機制造能力初顯

　　大噸位起重機主要制造企業(yè)有徐工集團徐州重型機械有限公司、中聯(lián)重科浦沅分公司和四川長江起重機有限責任公司等。2005年1―7月徐工集團徐州重型機械有限公司共銷售65 t級以上產(chǎn)品87臺，其中包括其新產(chǎn)品130 t級全路面起重機3臺和160 t級全路面起重機1臺；中聯(lián)重科浦沅分公司銷售65 t級以上的產(chǎn)品50臺，其中100 t級汽車起重機15臺。另外蚌埠市振沖安利工程機械有限公司和泰安起重機械廠在2004年也成功了35 t級的汽車起重機，2005年實現(xiàn)了銷售。2005年1―7月泰安工程機械總廠銷售其新產(chǎn)品100 t級起重機1臺，預(yù)示著泰安工程機械總廠踏入了大型起重機制造行列。2005年1―7月大噸位起重機的銷售情況顯示了我國大噸位起重機制造能力的迅速提高，在市場已占有一席之地。

　　目前值得行業(yè)關(guān)注的是各工程起重機制造企業(yè)正加大新產(chǎn)品的力度，產(chǎn)品的起點高，融入國外先進技術(shù)，發(fā)展大噸位起重機。不斷有新企業(yè)加入或正準備加入起重機制造行列。另一方面，國外著名起重機制造企業(yè)不再單純在我國銷售其產(chǎn)品，而開始在我國建廠，這都將加大起重機市場的競爭，并加快起重機市場的繁榮。

　　另一個值得行業(yè)關(guān)注的是，引進外資、國外先進技術(shù)，合資談判以及企業(yè)間整合都在工程起重機行業(yè)中悄然進行，這必將對行業(yè)產(chǎn)生深遠的影響。 

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