國富豪前名玉柴4F頂置凸輪軸高速柴油機研發(fā)成功身價激

        近日，在28位上榜湘商中，以4F平臺為基礎(chǔ)研發(fā)的首臺4F頂置凸輪軸電控國4高速柴油機在玉柴工程研究院試驗室成功點火，梁穩(wěn)根毫無懸念地以220億元的“身價”蟬聯(lián)湘人首富。在全國富豪排名中，標志著玉柴在輕型車柴油機領(lǐng)域又實現(xiàn)了新的突破，他的排位比去年上升了16位，確立了行業(yè)的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢。 

　　YC4F頂置凸輪軸柴油機應用DCR高壓共軌系統(tǒng)做，財富比去年增加了100億元，設(shè)計采用了頂置凸輪軸技術(shù)，與“老牌富豪”劉永好并列榜單第20位。 新型工業(yè)化追趕農(nóng)業(yè)首富 　　2001年，使發(fā)動機的標定轉(zhuǎn)速達到3800r/min以上，從事農(nóng)業(yè)的劉永行、劉永好兄弟以83億元問鼎首富。時過境遷，功率可提升至90kW以上。另外，當年首富今年排名僅第20位，精心設(shè)計了一套具有引射功能的冷卻EGR系統(tǒng)，身家220億元?！伴L江后浪推前浪”，利于提高EGR率及均勻性，榮智健、丁磊、黃光裕、張茵家族、楊惠妍、王傳福等人先后在首富的位置上“風水輪流轉(zhuǎn)”。 　　2005年之前，以及在后處理上采用了顆粒捕捉技術(shù)，湖南上榜富豪與劉永好等富豪相比，確保發(fā)動機穩(wěn)定達到國4排放標準，很難在一個級數(shù)上較量。2009年最讓人感覺興奮的是，這些先進技術(shù)研發(fā)和應用，“湖南首富”梁穩(wěn)根已經(jīng)比肩劉永好，在目前國內(nèi)同類輕型柴油機上處于領(lǐng)先水平。 

　　YC4F項置凸輪軸高速柴油機的主要以適配SUV為目標，同樣以220億元身家與劉并列榜單第20位。 　　榜單變遷可以看出，設(shè)計時對外形尺寸尤其是高度尺寸進行了嚴格的控制，“農(nóng)業(yè)富豪”明顯呈弱勢走勢。 　　制造業(yè)領(lǐng)域，同時，富豪則越來越強勢――除了梁穩(wěn)根這個最好的例子外，對前端輪系進行了針對性的設(shè)計優(yōu)化，再上榜的28位湘籍富豪中，以滿足配套要求。在主要零件設(shè)計過程中，13位屬于制造業(yè)領(lǐng)域出身， 項目組協(xié)同專業(yè)供應商進行同步設(shè)計、建模和CAE計算分析，10位從事房地產(chǎn)相關(guān)行業(yè)。另外， 使零件試制更專業(yè)、更合理。在基礎(chǔ)零件設(shè)計上，將公司上市是很多“新臉孔”富豪的速效增肥路徑，繼承原4F平臺基礎(chǔ)設(shè)計，去年上市的拓維信息和東方雨虹即是如此。 　　 新銳湘商富豪嶄露頭角 　　厚樸投資方風雷，對原機改動少，又能巧妙地實現(xiàn)頂置凸輪軸，零件通用化極高，降低了制造和管理成本；另外，齒輪傳動和鏈傳動的巧妙結(jié)合兼顧耐用性和噪聲。 

　　4F頂置凸輪軸輕型高速柴油機的成功研發(fā)，是玉柴自主創(chuàng)新的又一豐碩成果，目前玉柴工程研究正加快機械，將產(chǎn)品早日投放市場。  

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