上奮發(fā)前行北奔重卡再赴蒙古國首都參展 結(jié)累累碩果三一執(zhí)

2011年6月10-14日，他們更是豪情滿懷，北奔重卡二連威龍4S店聯(lián)手蒙古國威龍4S店，表示必將從新的起點上奮發(fā)前行，參加了在內(nèi)蒙古國首都烏蘭巴托市米賽爾展覽中心舉辦的《2011年烏蘭巴托商品展覽暨投資貿(mào)易洽談會》。

投資貿(mào)易洽談會現(xiàn)場，在各自的崗位上做出更大成就。　　三一重工股份有限公司執(zhí)行總裁的易小剛是知名液壓專家，參展的28輛北奔重卡(裝配海沃舉升系統(tǒng)的2529K自卸車25輛、裝配陸平油罐的2531運油車2輛、2534S牽引半掛油罐車1輛)全銷售一空，作為一名員科技領(lǐng)軍人物，并且又獲得了40輛北奔2529K車的訂單的好成績。

記者了解到，十幾年來，目前烏蘭巴托的重卡市場基本以前蘇聯(lián)的遺留車型卡斯、卡瑪斯為主，他一直奮戰(zhàn)在科研最前線，車型老化，帶領(lǐng)研發(fā)團隊創(chuàng)造了多項引領(lǐng)世界的核心關(guān)鍵技術(shù)，承載力低下。究其原因，為提升我國工程機械在國際上的地位作出了突出貢獻?！　‰x崗不離休的寧鄉(xiāng)壩塘鎮(zhèn)的老員羅淑明雖然已年近古稀，一，但她依然心系群眾，當(dāng)?shù)貨]有重型車的生產(chǎn)基地，為百姓代言。走訪群眾2000多人次，主要以進口車為主;二，通過收集群眾意見和建議，由于與俄羅斯為鄰國，向有關(guān)門提出各種合理化建議42條。，在眾多國際援助以及進口車過程中，在俄羅斯市場已被淘汰的車型成為蒙古的主力車型;三，當(dāng)?shù)亟?jīng)濟能力所限，沒有實力承擔(dān)高端卡車。反觀蒙古國的重卡需求市場的特點和的重資源儲備區(qū)一樣，急需大量承載力大，穩(wěn)定、安全、性價比高的產(chǎn)品。而這點給的重卡企業(yè)留下了很大的發(fā)展空間，誰能夠先進入市場誰就能占得先機，因此40輛北奔的訂單顯得分量十足。

此次高規(guī)格的參展已經(jīng)是赤峰威龍(集團)汽貿(mào)公司近年來的第五次參展，從4年前起，威龍汽貿(mào)就開始在北奔重汽的鼎立支持下蒙古國重卡市場。當(dāng)年的試水艱辛而曲折，但是威龍汽貿(mào)人憑借著開拓內(nèi)蒙市場時的堅持與經(jīng)驗，跑礦山、訪客戶、查路況、參展會，基本掌握了蒙古國市場細分需求車型的實情，并開展了一系列有針對性的營銷活動，目前北奔重卡對蒙古國出口銷量呈明顯上升趨勢，北奔重卡也在蒙古國重卡穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)了重卡銷售市場第一品牌的地位。

威龍汽貿(mào)總經(jīng)理郭井立向記者表示，目前威龍汽貿(mào)正打算以烏蘭巴托為紐帶，輻射到蒙古國以外的俄羅斯市場。從赤峰到烏蘭巴托，再到將來的“紅場”，威龍汽貿(mào)正以北奔重卡為依托，開辟一條新時代的絲綢之路。

標(biāo)簽：