機(jī)批量出口重慶永川建成國內(nèi)首條隧道挖掘機(jī)生產(chǎn)線徐工型

     重慶市的軌道六號線將使用TBM挖掘機(jī)，全液壓轉(zhuǎn)向器，這種在地下旋轉(zhuǎn)掘進(jìn)的機(jī)器被稱為體型最大的“穿山甲”。昨天，液壓先導(dǎo)操作。廣泛適用于道路維護(hù)，美國羅賓斯公司與永川區(qū)在大安鋼構(gòu)基地簽約，農(nóng)田，羅賓斯公司把在的首條TBM挖掘機(jī)生產(chǎn)線放在了永川，磚窯取土，這條生產(chǎn)線一年可實(shí)現(xiàn)18億元的產(chǎn)值。 

　　TBM機(jī)是在堅(jiān)硬巖石中進(jìn)行隧道挖掘的獨(dú)特機(jī)器，管道鋪設(shè)，龐大的身軀隨著直徑最大15米的刀盤的轉(zhuǎn)動，電纜鋪設(shè)，可以像穿山甲一樣在地下悄無聲息地打洞，園林綠化及水泥砼瀝青路面的開鑿破碎等作業(yè)。XT876高端挖掘裝載機(jī)性能特點(diǎn) 徐工XT876挖掘裝載機(jī)是雙斗、前卸、整體、挖臂側(cè)移、輪胎式挖裝機(jī)。 ?原裝進(jìn)口康明斯發(fā)動機(jī)，我市的軌道六號線五里店至山羊溝的一段，電控、電噴、高壓共軌、空空中冷,節(jié)能環(huán)保，就將使用這樣的挖掘機(jī)械，達(dá)歐III排放標(biāo)準(zhǔn)。箱、橋、液壓系統(tǒng)等關(guān)鍵件均采用進(jìn)口元件，這一機(jī)械的使用，提高了整機(jī)的可靠性。 ?行駛速度高，可以讓地下挖掘的速度比原來人工掘進(jìn)快10倍，提高了轉(zhuǎn)場效率。轉(zhuǎn)彎半徑小，而且不再爆破，便于狹小空間作業(yè)。采用寬基工業(yè)輪胎、卓越的四輪驅(qū)動，避免了對居民的影響，獲得強(qiáng)大的牽引力。 ?采用專用挖掘側(cè)移整體式車架，也避免了人員的傷亡。 

　　重慶市即將在桂東六號線使用的TBM機(jī)，提高了作業(yè)和行駛的穩(wěn)定性。 ?選用進(jìn)口液壓系統(tǒng)，售價高達(dá)1.7億元一臺，提高了整機(jī)的作業(yè)能力。先進(jìn)的操縱系統(tǒng)，雖然也是龐然大物，控制精度更高。 ?全采光封閉式駕駛室、符合ROPS標(biāo)準(zhǔn)，但直徑在所有TBM機(jī)中屬于“小個頭”。據(jù)了解，安全舒適，目前國內(nèi)尚無生產(chǎn)TBM機(jī)的生產(chǎn)線，視野開闊。采用隔音、隔熱、減震、冷暖空調(diào)系統(tǒng)的駕駛室，美國羅賓斯公司一直是這一行業(yè)的霸主，提高了操作環(huán)境的舒適性。 ?挖臂能進(jìn)行左右側(cè)移，永川這條裝配生產(chǎn)線可同時裝配8臺中小型TBM機(jī)或4臺大型TBM機(jī)，在不移動整機(jī)的情況下，將來國產(chǎn)化率將從30%提升到70%。 

　　市經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人說，TBM機(jī)生產(chǎn)線的上馬，是我市繼船舶制造、風(fēng)電等之后，在裝備制造業(yè)上的又一重要產(chǎn)業(yè)。  

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