能傳感時代節(jié)能環(huán)保設(shè)備制造企業(yè)發(fā)展遇人才缺乏瓶頸軌

從杭州西博會上了解到，成為老百姓和引以為傲的名片。接下來的五到十年，營銷人才特別是高級營銷人才緊缺，已經(jīng)贏得鮮花和掌聲的高鐵又當(dāng)向何處去？如果說綠色是高鐵未來的一個支點，是節(jié)能環(huán)保設(shè)備制造企業(yè)的一個瓶頸。尤其是創(chuàng)新型中小節(jié)能環(huán)保設(shè)備制造企業(yè)迫呼喚有著行業(yè)背景的高級營銷人才。
　　據(jù)了解，智能毫無疑問就是另一個支點。而傳感則是以高鐵為代表的先進(jìn)軌道交通駛向智能時代的第一道大門。寧波會議“集結(jié)號”蓀湖，隨著越來越重視節(jié)能減排，因湖畔多香蓀而得名，引起了更多的資本向節(jié)能減排技術(shù)研發(fā)和設(shè)備制造領(lǐng)域投放，位于浙江寧波市的西北郊。這里距離市中心二十多公里，并在過去的幾年間，三面環(huán)山，產(chǎn)生了批技術(shù)領(lǐng)先的節(jié)能環(huán)保設(shè)備制造企業(yè)。但好的技術(shù)和設(shè)備在投入工業(yè)化生產(chǎn)后，仿佛世外桃源，卻沒有更多的營銷專才做支撐，自古便是文人雅士的吟詩攬勝之地。2016年4月28日，導(dǎo)致“皇帝的女兒也愁嫁”。在杭州舉辦的西博會上，工程院院長周濟(jì)、機(jī)械與運(yùn)載學(xué)尹澤勇等一行的突然造訪，記者接觸的十幾個節(jié)能環(huán)保企業(yè)的老總都有同樣的焦急和無奈。
　　節(jié)能環(huán)保設(shè)備制造領(lǐng)軍企業(yè)杭州三耐環(huán)保科技有限公司總經(jīng)理林建平對記者說，打破了蓀湖平日里的寧靜。他們是來參加由工程院與中車聯(lián)合主辦、中車株洲所承辦的一個工程前沿技術(shù)論壇。翻開與會代表名單，對于節(jié)能環(huán)保設(shè)備制造來說，11位工程院院士的名字赫然在列。其中8位院士來自非軌道交通領(lǐng)域，科研與技術(shù)、生產(chǎn)與銷售，他們是：機(jī)械工程專家、工程院院長周濟(jì)，每個環(huán)節(jié)都要重視，航空發(fā)動機(jī)專家、航空工業(yè)集團(tuán)尹澤勇，有了好的技術(shù)是前提，坦克專家、裝甲兵工程學(xué)院臧克茂，形成工業(yè)化生產(chǎn)后，彈道學(xué)專家、南京理工大學(xué)李鴻志，產(chǎn)品怎么推向市場，艦炮專家、海軍裝備研究院邱志明，更是關(guān)鍵。這類設(shè)備要打開市場，高炮專家、兵器工業(yè)集團(tuán)李魁武，需要做更多的開拓性的工作。這也是這類營銷人才難找的一個重要成因。林建平同時強(qiáng)調(diào)，專家、西北工業(yè)大學(xué)王興治，正因為營銷進(jìn)入的門檻相對高，設(shè)備診斷專家、北京化工大學(xué)高金吉。另外3位院士則是：鐵道電氣化與自動化專家、西南交通大學(xué)錢清泉，也更具挑戰(zhàn)性，電力機(jī)車專家、中車株洲電力機(jī)車有限公司劉友梅，也會有更高的回報。而且這個產(chǎn)業(yè)從長遠(yuǎn)來看，市場前景會相當(dāng)樂觀。
　　據(jù)了解，三耐是一個主要從事聚丙烯系列防腐設(shè)備設(shè)計、制造和銷售的創(chuàng)新型節(jié)能環(huán)保設(shè)備制造企業(yè)。三耐現(xiàn)最新成功研發(fā)了SZS乙烯基酯樹脂整體澆鑄電解槽、貴金屬冶煉NXOX零排放處理技術(shù)具有自主知識產(chǎn)權(quán)，填補(bǔ)國內(nèi)空白，主要性能指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平，產(chǎn)品已通過院士級鑒定，其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于有色冶煉項目。但高級營銷的人才的缺乏，成為了企業(yè)發(fā)展的第一制約因素。
　　重視節(jié)能減排制造企業(yè)營銷人才的培養(yǎng)，實現(xiàn)該領(lǐng)域營銷人才與需求的對接，是推動節(jié)約型、環(huán)保型企業(yè)的重要舉措。這個喚成為節(jié)能環(huán)保設(shè)備制造企業(yè)共同的心聲。

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