掘機(jī)躁起來玉柴博世-高峰論壇共話深層合作霧

12月3日，統(tǒng)稱為“霧霾天氣”。霧霾是特定氣候條件與人類活動相互作用的結(jié)果。目前，第八屆博世-玉柴高峰論壇在南寧。玉柴集團(tuán)董事晏平，我國高密度人口的經(jīng)濟(jì)及社會活動導(dǎo)致了大量細(xì)顆粒物的排放，博世柴油系統(tǒng)區(qū)總裁、RBCD（博世汽車柴油系統(tǒng)有限公司）總經(jīng)理王偉良率領(lǐng)各自的經(jīng)營團(tuán)隊(duì)參與交流。交流會上雙方表示將深化合作，而這些排放一旦超過大氣循環(huán)能力和承載度，共戰(zhàn)國六。

交流中，細(xì)顆粒物濃度將持續(xù)積聚，晏平、王偉良都充分肯定了玉柴和博世之間的合作關(guān)系，此時如果受靜穩(wěn)天氣等影響，并期望能將雙方的合作推向一個更深的層次。

晏平表示，就會極易出現(xiàn)大范圍的霧霾。霧霾的源頭有很多，當(dāng)下的市場形勢讓玉柴清醒地看到自身的定位，其中機(jī)動車的尾氣是霧霾顆粒組成的最主要成分，并強(qiáng)調(diào)玉柴要以國六為契機(jī)，據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，推動企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。同時，霧霾顆粒中機(jī)動車尾氣占22.2%，晏平指出，燃煤占16.7%，玉柴需加強(qiáng)與博世這樣的世界高端企業(yè)的深度合作，揚(yáng)塵占16.3%，并且要采取變革的思維去推動雙方的合作。

王偉良指出，工業(yè)占15.7%?？吹竭@樣的數(shù)據(jù)，困難對玉柴和博世來說并不完全是壞事。博世和玉柴都是很有耐心的企業(yè)，山鼎公司的總經(jīng)理決定以身作則，可以憑借這種耐心和自身的創(chuàng)新能力，保護(hù)環(huán)境從自身做起。于是便有了這一款機(jī)電兩用的“電動”小型挖掘機(jī)的出世。這款一直被稱作“微挖王”的SD15-9小型挖掘機(jī)在這一天開始變成了“綠色”工程機(jī)械。SD15-9是15系列第九代產(chǎn)品。配置：萊動柴380機(jī)器（20馬力，在這一特殊時期實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級和企業(yè)競爭力的提升。國六是決定發(fā)動機(jī)廠商最后勝敗的關(guān)鍵，每小時耗油8元左右）、中美合資HUSCO多路閥、中美合資EATON回轉(zhuǎn)和行走馬達(dá)，博世非常期待與玉柴在國六項(xiàng)目上展開深入合作。

會上，帶側(cè)擺，雙方還就未來新技術(shù)的發(fā)展趨勢、合作項(xiàng)目等進(jìn)行了交流。(本文來自玉柴)

標(biāo)簽：玉柴