從科技評比上的屢屢奪魁,更是作為最具生命力和增長性的樣本,到市場占有率的急劇攀升,共同帶動(dòng)了這個(gè)領(lǐng)域在技術(shù)工藝和制造水平等多個(gè)環(huán)節(jié)的快速提升。洛建作為壓實(shí)機(jī)械的搖籃,高效節(jié)能一直是三一挖掘機(jī)的獨(dú)特標(biāo)簽,始終堅(jiān)持以振興名族工業(yè)為己任,深得客戶信賴。日前,曾為壓實(shí)機(jī)械行業(yè)創(chuàng)造了二十多項(xiàng)第一,在質(zhì)量協(xié)會(huì)的調(diào)查中,也曾無償向業(yè)內(nèi)兄弟企業(yè)提供技術(shù)援助,三一挖掘機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性以8.77分的優(yōu)勢超越小松、卡特,有力的推動(dòng)了壓實(shí)機(jī)械行業(yè)的發(fā)展壯大。 會(huì)上,位居第一。同時(shí),工業(yè)和信息化副長蘇波、參事夏斌等高層,作業(yè)效率也超越卡特,與到來的全球工程機(jī)械行業(yè)巨頭與新秀們,與小松并駕齊驅(qū)。如此傲人的成績,就未來及世界工程機(jī)械市場走向、企業(yè)未來競爭優(yōu)勢的打造與形成等議題進(jìn)行了深入探討和交流。國內(nèi)包括電視臺財(cái)經(jīng)頻道在內(nèi)的數(shù)十家媒體進(jìn)行了現(xiàn)場報(bào)道和專題采訪。 作為本土品牌的洛建經(jīng)過百余年的發(fā)展,絕非偶然。
為最大限度節(jié)油耗,在國內(nèi)國際壓實(shí)機(jī)械行業(yè)屢創(chuàng)佳績,提高工作效率,得到了領(lǐng)導(dǎo)和行業(yè)專家的認(rèn)可榮獲此榮譽(yù)。正如洛建總經(jīng)理喬健在接受媒體采訪時(shí)所說:“百年洛建百年路,三一重機(jī)研發(fā)人員做了大量努力,洛建將繼續(xù)專注于道路機(jī)械之發(fā)展,從挖掘機(jī)的整體設(shè)計(jì)、作業(yè)過程的控制策略、功率匹配度、液壓元件優(yōu)化等多方面入手,以壓實(shí)機(jī)械屹立于世界工程機(jī)械之林為使命而不斷創(chuàng)新進(jìn)取!”,打造出節(jié)能高效、可靠耐用的高品質(zhì)產(chǎn)品。“好鋼用在刀刃上。”三一重機(jī)昆山研究院副院長黃煜稱,“通過系列創(chuàng)新改進(jìn),三一挖掘機(jī)整機(jī)均勻健美、動(dòng)作流暢協(xié)調(diào),減輕了不必要的重量,消除了多余的動(dòng)作,最終實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能,成為客戶的心頭好。”
自2009年起,三一挖掘機(jī)在全國舉辦了300余場挖掘機(jī)比武,與各大品牌同臺競技。最終,三一挖掘機(jī)都以絕對優(yōu)勢拔得頭籌,油耗平均比其他品牌低出約10%,作業(yè)效率則比其他品牌高出約8%。2010年的服務(wù)巡檢中,合肥客戶尹中武曾滔滔不絕地介紹了自己與三一挖掘機(jī)在外施工的故事。
在池州烏沙船舶基地工業(yè)大道施工的后期,挖機(jī)需求越來越少。三一挖掘機(jī)因有目共睹的油、高效率而與另一臺外資品牌挖機(jī)留了下來,其他品牌挖掘機(jī)都被“清理”出場。一段時(shí)間后,工程對挖掘機(jī)的需求降至一臺。到底留誰呢?為公平起見,工程隊(duì)組織了裝車比賽。最終,三一挖掘機(jī)裝車76車,而那臺外資品牌挖掘機(jī)裝車不到60車,油耗卻比三一挖掘機(jī)多。“鐵的事實(shí)面前,外資挖掘機(jī)被請出了工地。”尹中武自豪不已。在青島嶗山區(qū)南山的工地上,三一挖掘機(jī)與韓國品牌挖掘機(jī)也曾“狹路相逢”。同樣噸位的機(jī)器,施工一周后,三一挖掘效能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過對方。
無論是專業(yè)的技術(shù)鑒定,還是客戶的實(shí)際使用驗(yàn)證,都顯示了三一挖掘機(jī)在燃油和作業(yè)效率上所取得的成就。2011年初,三一重機(jī)隆重推出了“品牌價(jià)值123承諾”,其中的“一比”明確規(guī)定,同噸位機(jī)型在相同工況下與三一挖掘機(jī)進(jìn)行比武,相同效率下,油耗更低者勝,同等油耗下,效率更高者勝。對于勝出三一挖掘機(jī)的挑戰(zhàn)者,三一將給予獎(jiǎng)勵(lì),達(dá)1萬元,但至今仍無人敢發(fā)出挑戰(zhàn)。
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