問達剛公司徐工董事長王民：重組不再找外國人要控股非洲法

       2008年7月7日，徐工科技與南京春蘭汽車制造有限公司(下稱“春蘭汽車”)的股東――江蘇春蘭自動車有限公司簽署《股權(quán)轉(zhuǎn)讓意向書》，購買其持有的春蘭汽車60%的股權(quán)。

　　7月10日，徐工科技的母公司――徐州工程機械集團有限公司(下稱“徐工集團”)又發(fā)布公告，宣布徐工科技通過定向增發(fā)形式，將收購徐工集團下屬盈利能力最強的徐州重型機械有限公司(下稱“徐重”)以及徐州工程機械集團進出口有限公司(下稱“徐工進出口”)等企業(yè)的股權(quán)，同時計劃公告發(fā)布下一周內(nèi)明確擬收購資產(chǎn)的范圍，編制資產(chǎn)重組預(yù)案等相關(guān)材料。

　　7月18日，擬收購資產(chǎn)范圍劃定，徐工科技確定擬收購徐重、徐工進出口、徐工專用車輛有限公司、徐工液壓件有限公司、徐工隨車起重機有限公司、徐工特種工程機械有限公司等企業(yè)股權(quán)，以及徐工集團試驗研究中心相關(guān)資產(chǎn)和徐工集團擁有的相關(guān)注冊商標(biāo)所有權(quán)。

　　徐工集團在十余天時間連續(xù)做出如此大的動作，各大證券公司紛紛發(fā)布報告，認(rèn)為徐工集團重組大幕已經(jīng)開啟。

　　從2005年“徐工凱雷合資案”以來，徐工集團一直備受外界關(guān)注，但其低調(diào)保守，鮮少接受媒體采訪。日前，《經(jīng)濟周刊》隨搜狐2008“制造全國行”前往徐州，深入徐工集團廠區(qū)，專訪了徐工集團董事長王民與其他高層管理人員，試圖一探徐工集團重組路徑。

　　“重組不再找外國人，要控股”

　　近年來，我國工程機械行業(yè)龍頭企業(yè)的發(fā)展令人矚目。根據(jù)最新公布的全球工程機械50強排名，徐工集團排名第11位，是排名最前的企業(yè)。同時上榜的工程機械企業(yè)還有中聯(lián)重科、三一重工控股股東三一集團、柳工等另外7家。

　　2007年，徐工集團收入突破300億元，但競爭對手也在飛速發(fā)展。中聯(lián)重科2007年營業(yè)收入已接近150億元，柳工2007年的主營業(yè)務(wù)收入也超過100億元。

　　不僅國內(nèi)同行快速發(fā)展，國外資本對市場也在虎視眈眈，以重型機械業(yè)的“巨無霸”卡特彼勒為例，卡特彼勒去年的營業(yè)收入超過400億美元，它一直緊密布，通過慣用手法以控股合資公司的方式得到了一些產(chǎn)品線，然后逐步增資擴股直至最終獨資來掌控市場。

　　面對國內(nèi)國外的境況，徐工集團會如何洗牌布呢？

　　“徐工真要找合作伙伴，我們不找老外了，我們找人，要控股?！毙旃ぜ瘓F董事長王民直截了當(dāng)?shù)馗嬖V《經(jīng)濟周刊》。

　　王民說這番話是有原因的，作為爭議漫天飛的“徐工凱雷合資案”的核心人物，幾年來他一直處在輿論的風(fēng)口浪尖，如今他如此坦率，是“一朝被蛇咬，十年怕井繩”還是已經(jīng)胸有成竹了呢？

　　2005年10月，美國凱雷集團從參與競購的30多家國內(nèi)外企業(yè)中勝出，宣布出資20.69億元等額的美元購買徐工集團全資子公司徐工集團工程機械有限公司(下稱“徐工機械”)82.11%的股份，另有兩個6000萬美元的增量投資也將陸續(xù)注入徐工機械，最終合資公司凱雷徐工擁有徐工機械85%的股權(quán)。一時間，圍繞“是否賤賣國有資產(chǎn)”、“外資進入是否危及產(chǎn)業(yè)安全”的討論沸沸揚揚。最終，盡管凱雷收購比例從85%降至45%，仍然沒有獲得有關(guān)主管門批準(zhǔn)。為凱雷集團“苦等3年”的徐工集團，終于在并購協(xié)議剛過期的7月開始大規(guī)模獨立重組。

　　另一方面，王民透露，徐工集團已正式?jīng)Q定從和卡特彼勒合資了十幾年的卡特彼勒(徐州)有限公司退出，“把目前徐工集團持有的很小的一分股份轉(zhuǎn)讓給卡特彼勒，再自己的挖掘機公司?！?995年，徐工集團與卡特彼勒合資卡特彼勒(徐州)有限公司，生產(chǎn)液壓挖掘機，公司總投資8200萬美元，中外雙方的股份比例為40∶60。合作之初，合資公司連虧三年。1997年，卡特彼勒要求追加二期投資，在地方的干預(yù)下，徐工集團賣掉了40%股權(quán)中的一半以上，剩下了15.87%的股份，基本喪失了在合資企業(yè)中的發(fā)言權(quán)。

　　一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者，根據(jù)約定，合資企業(yè)后徐工集團將不得再生產(chǎn)挖掘機，為此，徐工集團還專門將其原本擁有的挖掘機工廠從總公司剝離出去并改制出賣。這樣的條約不僅對于徐工集團這樣一個大企業(yè)來講非常不利的，也在也在一定程度上形成了挖掘機的技術(shù)短板。

　　如今，王民坦言，徐工集團對于改制的期望并未改變，還會尋求多種可能方式實現(xiàn)體制創(chuàng)新。

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