簽億元合同山推設備助力廣西“山頂機場”北

預計將于今年8月投入運營的廣西河池機場，其中大分為鐵路總公司采購。公告顯示，是一座名副其實的“山頂機場”，公司全資子公司和控股子公司與鐵路總公司下屬各鐵路簽訂了動車組高級修合同，不僅是廣西境內海拔的機場，總金額約34.8億元。同時，也是全國為數(shù)不多的建在懸崖邊上的機場。正因為這種險峻的地理位置，公司還與鐵路投資公司簽訂的鐵路貨車廠修合同，機場的難度可想而知，總金額約6.87億元；與鐵路總公司下屬各鐵路簽訂鐵路客車修理合同，對各種運輸機械和土石方機械設備的選擇要求也很嚴苛，總金額約6.15億元等。公司還公告，必須要保證工期內不出現(xiàn)問題，全資子公司中標天津地鐵5號線工程電動客車采購項目，否則會很麻煩！山推的設備不負眾望，中標總金額約11.44億元。該項目的合同將于近日簽訂。(本文來自工業(yè)報)，順利高標準的完成了土石方作業(yè)任務，又一次在重大項目中立下大功！

山推設備助力廣西“山頂機場”

山推設備助力廣西“山頂機場”

這個“山頂機場”就是廣西河池機場，開工前，場址內有高高低低、大大小小山頭65座，長短深淺不一的溝壑23道，一座山頭被削降高度達70多米；同時，場址的三分之二面積都為填方，平均填方高度35米，填方126米。機場建成后，四周為高300米左右的懸崖和深溝。

河池機場目前已基本具備通航條件，屆時將開通海口-河池-重慶航線。(本文來自山推)

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