無人機、AR齊助力，高速公路養(yǎng)護更高效

遼寧交投集團垂直起降固定翼無人機。公路學(xué)會供圖

紅網(wǎng)時刻新聞7月28日訊（記者 陳玨）技術(shù)要求高、安全風(fēng)險大是高速公路養(yǎng)護面臨的主要難題。7月27日-28日，在第二十四屆高速公路信息化暨技術(shù)產(chǎn)品博覽會現(xiàn)場，遼寧交投集團攜“新基建技術(shù)與高速公路養(yǎng)護的創(chuàng)新融合應(yīng)用”亮相，展示了其依托5G和AI技術(shù)在公路智慧養(yǎng)護場景應(yīng)用中的最新成果。

在遼寧交投集團展臺，一架體型較大的無人機吸引了記者的注意。“這是垂直起降固定翼無人機，它結(jié)合了傳統(tǒng)固定翼和多旋翼的特點，既擁有了多旋翼的起降方式，解決了固定翼無人機起降對場地的要求，又擁有了固定翼飛行距離長、速度快、高度高的優(yōu)點，解決了多旋翼續(xù)航短、速度慢、飛行高度較低的問題。”現(xiàn)場工作人員介紹。

據(jù)了解，這款無人機搭載了自行研發(fā)的“三光”（可見光、紅外光、雷達）高清攝像頭以及高分貝喇叭，飛行時間可達50分鐘，同時還能懸掛25公斤物資，目前主要用于高速公路日常巡檢、事故現(xiàn)場勘察，在疫情期間還被運用于高速公路消殺工作中。

這款“升級版”無人機便是遼寧交投集團公路智慧養(yǎng)護中的關(guān)鍵。

據(jù)了解，“新基建技術(shù)與高速公路養(yǎng)護的創(chuàng)新融合應(yīng)用”依托5G+AI等基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化，通過無人機自動巡檢、AR遠程運維平臺，實現(xiàn)了以人工智能診斷為主、專家遠程決策為輔的預(yù)防性、實時性養(yǎng)護，縮短了故障排查時間，降低了養(yǎng)護操作風(fēng)險，能有效提升高速公路的全面感知能力。

目前，該技術(shù)已經(jīng)在沈陽至康平連接線高速公路進行試點應(yīng)用，后期將進一步推廣應(yīng)用于遼寧“十四五”規(guī)劃的重點交通項目。

此次期間，遼寧交投集團（艾特斯智能交通技術(shù)有限公司）還主辦了以“機電系統(tǒng)智能化提升”為主題的智慧交通分論壇，交通運輸路網(wǎng)中心、湖南交通運輸、華為公司、同濟大學(xué)等多位行業(yè)專家，分別進行了《智慧高速的思考與展望》《智能網(wǎng)聯(lián)環(huán)境下的高速公路主動管控》《AI技術(shù)在重點車輛智能監(jiān)管平臺的創(chuàng)新應(yīng)用與實踐》《智慧高速創(chuàng)新實踐與思考》等主題演講，就智慧高速實踐應(yīng)用、交通行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型等內(nèi)容，進行深入探討。

新聞多看點：

“基于5G和AI技術(shù)的公路智慧養(yǎng)護場景應(yīng)用”被運用在哪些場景下？

場景一：“基于5G+無人機的高速公路養(yǎng)護應(yīng)用”。利用基于5G網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)無人機超視距巡檢，實時高清圖像回傳，云端智能分析，按需開展預(yù)防性檢測。運用機器換人的手段，實現(xiàn)現(xiàn)場人員零配置，降低了養(yǎng)護操作風(fēng)險，大量應(yīng)用人工智能提高養(yǎng)護檢測精度與檢測效率。

場景二：“基于5G+AR+AI智能裝備的高速公路養(yǎng)護應(yīng)用”。本場景通過AR眼鏡實現(xiàn)養(yǎng)護機電設(shè)施圖像回傳，智能云端迅速定位并匹配運維方案，經(jīng)遠程專家確認(rèn)后下發(fā)到AR眼鏡指導(dǎo)現(xiàn)場養(yǎng)護，實現(xiàn)現(xiàn)場“零專家”配置；縮短故障排查時間，實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護操作。

場景三：“基于5G+巡檢車輛的高速公路養(yǎng)護應(yīng)用”。巡檢車輛通過搭載4K高清攝像機及無感探傷傳感器，借助5G網(wǎng)路連通云端的計算能力，實現(xiàn)病害位置及類別與采集圖像位置精準(zhǔn)匹配；實現(xiàn)道路病害分析時間由3天變?yōu)?小時。

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